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【車重÷馬力】スズキ250ccバイクの『パワーウエイトレシオ』を比較！ だけど結果と「実際に乗ってみた感想」がぜんぜん違った!?

スズキの現行モデルを各排気量別に分けての「パワー・ウエイト・レシオ」で比較してみます。 今回は250ccクラス（軽二輪）にカテゴリーされている全6車種を比べてみた！
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイク250ccジクサー250ジクサーSF250GSX250RVストローム250Vストローム250SXNEWS

250ccバイク『GSX250R』と『Vストローム250』。そして『ジクサーSF250』と『ジクサー250』は同じ仕様のエンジンなのに「明らかにパワー感が違う」理由とは？【スズキのバイク！ の耳寄りニュース】

この4台はこれまでにも「同じエンジンなのに走りが全然違う」ということを当サイトでもお伝えしてきました。その理由としての新たな説が浮上……これはかなり真相に近いかもしれません
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクNEWSVストローム250GSX250Rジクサー250ジクサーSF250スズキSUZUKI250cc

【2万円サポート】250ccバイク『GSX250R』の新キャンペーンがスタート！ グリップヒーターやETC、ドラレコからヨシムラマフラー等の「用品」がお得に手に入る!?【スズキのバイク！ の耳よりニュース】

スズキが250ccバイク『GSX250R』のスペシャルキャンペーンを開催します！ 条件を満たせば2万円分の用品クーポンがもらえちゃう！？
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクCAMPAIGN250ccスズキSUZUKI用品GSX250R

【極秘】関東エリア『秋の若者ライダー実態調査』を実施！ 10月18日（日）の“30歳以下限定スクール”への潜入工作を成し遂げろ!?

スズキを愛する若年層ライダーとはいかなるものなのか？ その真実が知りたい。これはひとつ、調査に乗り出してみる必要がありそうだ……
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクEVENTU30スズキセイフティスクールスズキSUZUKI
Official Staff

【詳細決定】初参加でも大丈夫！ GSX-S/Rオーナーはもちろん、スズキのバイクが好きなら楽しめる「GSX-S/Rミーティング2026」はこんなに楽しい！【スズキのバイク！ のイベントニュース】

GSX-SシリーズやGSX-Rシリーズのオーナーやファンのためのミーティングイベント「GSX-S/Rミーティング」が今年も開催決定！でも『GSX-S/Rミーティング』ってどんなイベントなの？
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
スズキのバイクEVENTGSX-S/RミーティングスズキSUZUKI

新型『SV』の復活！ ツーリングバイク『SV-7GX』の後に純ネイキッド『SV650』が続く可能性は……【スズキのバイク！ の耳よりニュース】

国内で新型『SV-7GX』が正式発表されたことでますます現実味を帯びてきたように思えるのですが……
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクNEWSSV-7GX大型バイクEICMA2025SV650SV650X

排気量250ccで『大型バイク顔負けのツーリング性能を持つ』と言われるバイクの実力は？ 高速道路の約600kmを『楽に走れる理由』の核心は……【スズキ Vストローム250（2026）／ツーリングインプレ・レビュー ② 出発編】

排気量250ccのバイクは超ロングツーリングは厳しい。それは『バイクの常識のひとつ』ですが、このバイクにだけは“その常識”が通用しません。
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE250ccVストローム250スズキSUZUKI試乗インプレ

早朝から日暮れまで770km走っても余裕が残る250ccツーリングバイクはコレだけ！ そこまで疲れない理由は何だと思う？【スズキ Vストローム250（2026）／ツーリングインプレ・レビュー ④ 一般道 編】

早朝から走りはじめて正午に高速道路を降りた時点で走行距離は585km。でもここから『真価』が発揮される!?
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE250ccVストローム250スズキSUZUKI試乗インプレ

新車価格68万5300円で買える『ツアラー』が完璧すぎる件。そのうえ維持費も安くて「足つきまで良い」だなんて……【スズキ Vストローム250（2026）／ツーリングインプレ・レビュー ③ 高速道路編】

新型『Vストローム250』で高速道路を一路、北へ！ この快適性……本当に250ccのバイクだよな？
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE250cc試乗インプレVストローム250スズキSUZUKI

250ccバイクに見えないほどデカくて強そう！ しかも1日700km以上を余裕で走れる大型バイク顔負け『ツアラー』は恐らく世界にこれしかない……【スズキ Vストローム250（2026）／ツーリングインプレ・レビュー ① 進化編】

バイクはデカくて強そうなほうが好き！ そのうえで『趣味としてのツーリング』がとことん楽しめる1台が欲しいなら……
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE250ccスズキSUZUKI試乗インプレVストローム250

【速報】新型『SV-7GX』の日本価格や発売日が正式決定！ お値段も射程範囲内！ 足つき性も良好な『大型ツアラー』はナビも表示可能に!?【スズキのバイク！ の新車ニュース／SV7GX（2026）】

スズキ2026年ニューモデルの中で最も期待値の大きかった『SV-7GX』がついに日本国内で正式にリリースされました！
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイク新車大型バイクスズキSUZUKISV-7GX

【価格も判明】正式発表された新型『SV-7GX』をカスタムする前に知っておいて！ 経験上「これは純正のほうがいい」と思うおすすめパーツとその理由。【スズキのバイク！ のカスタムニュース】

ついに発売された新型SV-7GX！ 待ってました！ 絶対に買う！という人に純正オプションパーツで『これはおすすめ！』あるいは『こういうのは純正のほうがいい』というパーツをピックアップしてみます！
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクPARTS&CUSTOM大型バイクSV-7GXスズキSUZUKI
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