ホーム
BIKE
NEWS
TOURING
CAMPAIGN
EVENT
PARTS&CUSTOM
RACE
アルティメットクイズ
プライバシーポリシー
お問い合わせ
HOME
BIKE
NEWS
TOURING
CAMPAIGN
EVENT
PARTS&CUSTOM
RACE
アルティメットクイズ
2000-01-01
template
template
お知らせはありません
No Notification
ジクサー250
【斬新】スズキの『生活応援キャンペーン』って何だ? 『GSX250R』『ジクサー150』『ジクサー250』『ジクサーSF250』のおすすめ250ccバイク4台が対象です!【スズキのバイク!の耳寄りニュース】
スズキが本日11月1日より新しいキャンペーンをスタート……するんだけど、その名は『生活応援キャンペーン』って何だ? いったいどんなキャンペーンなんだ?
北岡博樹@スズキのバイク!
@
suzukibike
スズキのバイク
CAMPAIGN
ジクサー150
ジクサー250
ジクサーSF250
GSX250R
スズキ
SUZUKI
【航続距離王GP】スズキの250ccバイクでいちばん長く走り続けられるのはどれだ⁉ ……誰か『ジクサー150』を止めてくれ!【航続距離ランキング/150~250cc 編】
スズキの現行モデルでラインナップされている150~250ccクラスのバイクでいちばん航続距離が長いバイクってどれ? 当サイトで掲載した実測燃費を基にランキングにしてみた結果……。
石神邦比古@スズキのバイク!
@
suzukibike
スズキのバイク
BIKE
250cc
150cc
ジクサー150
ジクサーSF250
ジクサー250
Vストローム250
GSX250R
燃費
Official Staff
驚異の131kg!? 250ccバイクの常識を覆した『RG250Γ』の“軽さ”へのこだわりは現行車にも活かされている⁉︎【スズキのバイク今昔辞典/RG250Γ(1983年】
今となってはなかなか見ることが難しくなった貴重な「スズキの歴代バイク」を紹介する連載企画。 そんなスズキの歴代バイクを振り返りながら、もし「今のバイクに例えるなら…?」と、編集部 岩瀬が独断と偏見で選んでみたいと思います。今回はスズキが誇る250ccの名車「RG250Γ」がいよいよ登場です。
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
@
suzukibike
スズキのバイク
BIKE
250cc
rg250Γ
ジクサー250
Official Staff
【足つき王GP】スズキの150cc〜250ccバイクで一番『足つき性』が良いバイクはどれ? ジクサーSF250からGSX250R、Vストローム250などの人気モデルを退けた第1位はこちらです!
スズキの現行ラインアップされている150〜250ccクラスで、そのマシンの「足つき性」と「ライディングポジション」に焦点を絞って当サイト独自のランキングにしてみました!
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
@
suzukibike
スズキのバイク
BIKE
ジクサー250
ジクサー150
ジクサーSF250
Vストローム250
GSX250R
150cc
250cc
進化したジクサーSF250(2023)を『新車で乗ってほしい』と思う理由。安いからって選んだ『中古バイクじゃわからないこと』がきっと感じられるはず!【スズキ GIXXER SF250 /試乗インプレ・レビュー 後編】
250cc単気筒スポーツとして、大きく完成度を上げてきたと思える2023モデルのジクサーSF250。価格は51万4800円ですが、このバイクは本当に『新車で乗ってほしい』と思う1台です。
北岡博樹@スズキのバイク!
@
suzukibike
スズキのバイク
BIKE
試乗インプレ
250cc
ジクサーSF250
ジクサー250
スズキ
SUZUKI
新車
エンジンが進化した『ジクサーSF250』は250ccライトウェイトスポーツとして、今まで以上のおすすめバイクになってるぞ!?【スズキ GIXXER SF250 /試乗インプレ・レビュー 中編】
まさかの展開で従来型を超える面白さを発揮してきた2023モデルのジクサーSF250。その進化がどんなものか? をお伝えします!
北岡博樹@スズキのバイク!
@
suzukibike
スズキのバイク
BIKE
試乗インプレ
ジクサーSF250
ジクサー250
250cc
スズキ
SUZUKI
【聞いてない】2023モデルの『ジクサーSF250』はエンジンの印象がまるで違うぞ!? これ絶対に“排ガス規制対応”だけじゃないって!【スズキ GIXXER SF250 /試乗インプレ・レビュー 前編】
やられた! 完全にノーマークだった2023モデルのジクサーSF250に異変アリです。至急ご報告いたします!
北岡博樹@スズキのバイク!
@
suzukibike
スズキのバイク
BIKE
試乗インプレ
250cc
ジクサーSF250
ジクサー250
スズキ
SUZUKI
使って、走って、遊んで! ジクサー250は『バイク"で"楽しむ』アクティブなライダーにおすすめです!【20代バイクインプレ修行中/SUZUKI GIXXER250③ まとめ編】
街乗り、ワインディングで『ジクサー250』に乗ってみて、『ジクサーSF250』とは同じフレーム、エンジンを搭載していても違ったキャラクターであることがわかりました。でも、私が感じた『ジクサーSF250』との違いは「走り」の部分とはちょっと違った場所にあるんです。
石神邦比古@スズキのバイク!
@
suzukibike
スズキのバイク
BIKE
試乗インプレ
ジクサー250
250cc
スズキ
SUZUKI
直観的に楽しい『ジクサー250』! でも『ジクサーSF250』より手強い印象のバイクかも……?【20代バイクインプレ修行中/SUZUKI GIXXER250② ワインディング編】
『ジクサーSF250』のワインディング走行が異常なまでに楽しかったことを覚えていますが、兄弟モデルのネイキッドバイク『ジクサー250』に乗ってみて、同じようにはいかないだろうな、と思いながらワインディングへ。果たして結果は……?
石神邦比古@スズキのバイク!
@
suzukibike
スズキのバイク
BIKE
250cc
試乗インプレ
ジクサー250
スズキ
SUZUKI
同じエンジンでも全然違う⁉ 『ジクサー250』は『ジクサーSF250』のネイキッドバージョンでは済ませられない!【20代バイクインプレ修行中/SUZUKI GIXXER250① 街乗り編】
スズキの十八番である油冷エンジンを引っ提げて2020年に登場した『ジクサー250』。同時に登場したフルカウルバージョン『ジクサーSF250』とは兄弟車ですが、カウルの有り無しだけでは済まされなさそう……?
石神邦比古@スズキのバイク!
@
suzukibike
スズキのバイク
BIKE
250cc
ジクサー250
ネイキッド
油冷
スズキ
SUZUKI
試乗インプレ
250ccスポーツ『ジクサーSF250』の2023モデルがニューカラーで登場! 価格改定で51万4800円となりました!【スズキのバイク! の新車ニュース】
エッジの効いたスタイリングと単気筒エンジンならではの元気な走りがバイク初心者からベテランまで幅広く愛されるジクサーSF250の2023モデルが登場です! ずいぶん今回は大人っぽい?
北岡博樹@スズキのバイク!
@
suzukibike
スズキのバイク
NEWS
250cc
ジクサーSF250
ジクサー250
新車
スズキ
SUZUKI
【価格改定】250ccネイキッド『ジクサー250』の2023モデル登場! ヘッドライトやタンク周りにゴールド追加で高級感アリ!【スズキのバイク! の新車ニュース】
1台で何でも楽しめる250ccネイキッドのジクサー250に2023モデルが登場! ヘッドライトのカラーリング……これはイイかも>
北岡博樹@スズキのバイク!
@
suzukibike
スズキのバイク
NEWS
250cc
ジクサーSF250
ジクサー250
新車
スズキ
SUZUKI
続きを読む
人気記事
【脳筋型】新型『GSX-8TT』のカウルがあるからツーリングも快適……という話じゃない。男のネイキッドは高速道路でも“戦うバイク”だ!【スズキ GSX-8TT/試乗インプレ・レビュー② 高速道路 編】
北岡博樹@スズキのバイク!
@ suzukibike
【仕様変更】2026新型はウイングレットを標準装備! スーパースポーツ直系『GSX-S1000GX』がツーリングバイクの枠を完全に超えた!?【スズキのバイク! の新車ニュース GSX-S1000GX】
北岡博樹@スズキのバイク!
@ suzukibike
新型『GSX-8TT』で峠を走った感想→価格138万6000円でも買って後悔しないバイクだと思った。【スズキ GSX-8TT/試乗インプレ・レビュー③ ワインディング 編】
北岡博樹@スズキのバイク!
@ suzukibike
スズキ新型『GSX-8TT』は“愛せるバイク”だ! その理由のひとつには「日本のネイキッド」感があると思う……【スズキ GSX-8TT/試乗インプレ・レビュー④ まとめ編】
北岡博樹@スズキのバイク!
@ suzukibike
【人気の理由】令和版『男のバイク』は“スズキ”で決まりじゃないか? ネイキッドで乗りやすい……だけじゃない!【スズキ GSX-8TT/試乗インプレ・レビュー① スタイル編】
北岡博樹@スズキのバイク!
@ suzukibike
【新店】『スズキワールド世田谷』が二輪・四輪の駐車場完備でリニューアルオープン! さらに気軽に立ち寄れる好立地に移転されました!【スズキのバイク!の耳寄りニュース】
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
@ suzukibike
【2026年4月改訂】買って後悔しない原付二種・125ccスクーター選び/新生活のバイク通勤・通学におすすめなのは結局『アドレス125』なのか? 【バイク初心者おすすめ知識学 on スズキのバイク!】
北岡博樹@スズキのバイク!
@ suzukibike
【比較】250ccツアラーの『Vストローム250SX』と『Vストローム250』の違いって? 後悔しない250ccツーリングバイクの選びかた!【バイク初心者おすすめ知識学 on スズキのバイク!】
北岡博樹@スズキのバイク!
@ suzukibike
3850円で手に入る『隼』があった!? 組立て不要の1/12スケールフィギュアで『ハヤブサオーナー』に俺はなる!【寝ても覚めてもスズキのバイク!/Hayabusa 1/12スケールフィギュア 編】
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
@ suzukibike
新型『GSX-8TT』推しの私が『GSX-8T』に乗ってみたら実に悩ましい問題に直面した【SUZUKI GSX-8T/インプレ・レビュー 前編】
北岡博樹@スズキのバイク!
@ suzukibike
SUZUKI OFFICIAL WEB SITE
This article is a sponsored article by
'
'.