ホーム
BIKE
NEWS
TOURING
CAMPAIGN
EVENT
PARTS&CUSTOM
RACE
アルティメットクイズ
プライバシーポリシー
お問い合わせ
HOME
BIKE
NEWS
TOURING
CAMPAIGN
EVENT
PARTS&CUSTOM
RACE
アルティメットクイズ
2000-01-01
template
template
お知らせはありません
No Notification
パワーウエイトレシオ選手権
Official Staff
【新型800cc VS 従来型650cc】スズキの650~800ccクラスで最も『パワーウエイトレシオ』に優れたバイクは? 1位は軽さとパワーを両立した「あのバイク」がトップ!【パワーウエイトレシオ選手権・650~800ccクラス 編】
スズキの最新モデルを各排気量クラスごとに別けて“数値的に一番加速性能に優れたマシン”を決める「パワー・ウエイト・レシオ選手権」を勝手に開催。今回は650~800ccクラスにカテゴリーされている全8車種で検証します!
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
@
suzukibike
スズキのバイク
NEWS
650cc
800cc
パワーウエイトレシオ選手権
スズキ
SUZUKI
Official Staff
パワーは正義だ! リッタークラス大型バイクの『パワーウエイトレシオ』を比較! 加速性能の指標と現実はどう違う?【スズキパワーウエイトレシオ選手権/大型バイク1000ccクラス 編】
スズキの現行モデルを各排気量別に分けての「パワー・ウエイト・レシオ選手権」を勝手に開催。今回はOver1000ccクラスにカテゴリーされている全8車種で検証します!
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
@
suzukibike
スズキのバイク
BIKE
パワーウエイトレシオ選手権
隼
GSX-R1000R
GSX-S1000
GSX-S1000GX
GSX-S1000GT
KATANA
Vストローム1050
Official Staff
軽さが決め手か!? 250ccバイクの『パワーウエイトレシオ』を比較! 加速性能の指標と現実はどう違う?【スズキパワーウエイトレシオ選手権/250cc編】
スズキの現行モデルを各排気量別に分けての「パワー・ウエイト・レシオ選手権」を勝手に開催! 今回は250ccクラス(軽二輪)にカテゴリーされている全6車種を比較してみます!
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
@
suzukibike
スズキのバイク
BIKE
パワーウエイトレシオ選手権
250cc
ジクサー150
ジクサー250
ジクサーSF250
GSX250R
Vストローム250
Vストローム250SX
人気記事
【まだ間に合う】10月18日(日)に『バイク初心者』&『スキルアップしたい人』向け“30歳以下限定スクール”が埼玉で開催!『公道を走るのが怖い』という人も大歓迎!? 【U30スズキセイフティスクール2026】
北岡博樹@スズキのバイク!
@ suzukibike
【車重÷馬力】スズキ250ccバイクの『パワーウエイトレシオ』を比較! だけど結果と「実際に乗ってみた感想」がぜんぜん違った!?
北岡博樹@スズキのバイク!
@ suzukibike
圧巻の3000人超え! 過去最高の盛り上がりを見せた『GSX-S/Rミーティング2026』は新型『GSX-R1000R』の開発秘話から歴代名車、浜松工場見学までたっぷり楽しめた1日に!【スズキのバイク!のイベントニュース】
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
@ suzukibike
250ccバイク『GSX250R』と『Vストローム250』。そして『ジクサーSF250』と『ジクサー250』は同じ仕様のエンジンなのに「明らかにパワー感が違う」理由とは?【スズキのバイク! の耳寄りニュース】
北岡博樹@スズキのバイク!
@ suzukibike
【極秘】関東エリア『秋の若者ライダー実態調査』を実施! 10月18日(日)の“30歳以下限定スクール”への潜入工作を成し遂げろ!?
北岡博樹@スズキのバイク!
@ suzukibike
新車価格68万5300円で買える『ツアラー』が完璧すぎる件。そのうえ維持費も安くて「足つきまで良い」だなんて……【スズキ Vストローム250(2026)/ツーリングインプレ・レビュー ③ 高速道路編】
北岡博樹@スズキのバイク!
@ suzukibike
これこそ新型『DR-Z4S』の祖先では!? チャンピオンマシン「RH」譲りの公道を走れる250ccオフロードレーサー!?『RH250』を知ってる?【スズキのバイク今昔辞典/RH250(1984)】
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
@ suzukibike
排気量250ccで『大型バイク顔負けのツーリング性能を持つ』と言われるバイクの実力は? 高速道路の約600kmを『楽に走れる理由』の核心は……【スズキ Vストローム250(2026)/ツーリングインプレ・レビュー ② 出発編】
北岡博樹@スズキのバイク!
@ suzukibike
250ccバイクに見えないほどデカくて強そう! しかも1日700km以上を余裕で走れる大型バイク顔負け『ツアラー』は恐らく世界にこれしかない……【スズキ Vストローム250(2026)/ツーリングインプレ・レビュー ① 進化編】
北岡博樹@スズキのバイク!
@ suzukibike
【2万円サポート】250ccバイク『GSX250R』の新キャンペーンがスタート! グリップヒーターやETC、ドラレコからヨシムラマフラー等の「用品」がお得に手に入る!?【スズキのバイク! の耳よりニュース】
北岡博樹@スズキのバイク!
@ suzukibike
SUZUKI OFFICIAL WEB SITE
This article is a sponsored article by
'
'.