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空・水・油冷エンジンってなに!? いま見ても衝撃デザインの『GSX400X インパルス』は“あの超有名デザイナー”が手掛けていた！【スズキのバイク今昔辞典／GSX400X IMPULSE（1986年）】

今となってはなかなか見ることが難しくなった貴重な「スズキの歴代バイク」を紹介する連載企画。 そんなスズキの歴代バイクを振り返りながら、もし「今のバイクに例えるなら…？」と、編集部 岩瀬が独断と偏見で選んでみたいと思います。今回は衝撃的なデザインが特徴の「GSX400X インパルス」です。
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
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KATANAファンの祭典『カタナミーティング2025』開催日が決定！ 再び1000台オーバーのバイクが浜松に集結する!?【スズキのバイク！ のイベントニュース／KATANA meeting2025】

1000台以上のバイクとカタナファンが集結するスズキ主催『カタナミーティング』の今年の日程が発表されました！
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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エンジンやフレームが同じでも別のバイクを生み出せる「共通プラットフォーム」って何？ コスト面だけじゃない意外なメリットもある！【スズキ共通プラットフォーム選手権／125ccクラス 編】

いまのバイクは共通のエンジンやフレームを使っていてもアレンジ次第で全く別のバイクが作れちゃう？ 現在の車体設計で主流になりつつある「共通プラットフォーム」で構成されたスズキのバイクを排気量別に見てみよう！今回は125ccクラスです！
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
スズキのバイク125cc原付二種スクーターGSX-R125GSX-S125アドレス125アヴェニス125バーグマンストリート125EXスズキ
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スズキ『GSX-S1000GX』ってどんなバイク？ 燃費や足つき性、スペックの他、おすすめポイントや装備を解説します！【スズキのバイク！の新車図鑑▶1000cc編／SUZUKI GSX-S1000GX（2025）】

スズキの『GSX-S1000GX』ってどんなバイク？ 気になる燃費や足つき性を実際に触れてみてレポートします。 その他にもスペックや装備など基本情報を詳しくお届け！
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
スズキのバイクBIKE大型バイクGSX-S1000GTGSX-S1000スズキSUZUKI

【強者の予感】ベテランが乗ると大型アドベンチャーもオフロードモデルに？ 泥だらけの『Vストローム800DE』がむしろ活き活きとして見える⁉【SUZUKI HEROES！／スズキ乗り突撃インタビュー／V-Strom MEETING 2024編④】

2024年11月10日に浜松のスズキ本社で開催された「Vストロームミーティング2024」。その会場で今年もVストロームオーナーに突撃インタビュー！……会場でやたら泥まみれの『Vストローム800DE』をみつけたんだが、一体……？
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
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125ccネイキッドバイクの『ツーリング機動力』がスゴい！ そして千葉がお手軽な「洞窟絶景スポット」の宝庫だと知った……【スズキ GSX-S125 ／ 下道ツーリングインプレ 後編】

高速道路に乗れないことをネガティブに感じていた125ccバイクでのツーリング。けれど実際は「制限があるからこそ」の発見が連続するのでした……
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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千葉ツーリングは何度もやってるけど『房総半島随一のおすすめビュースポット』があるらしいので125ccMTバイクで行ってみた→穴場だった【スズキ GSX-S125 ／ 下道ツーリングインプレ 中編】

高速道路に乗れる250cc以上のバイクだと素通りしてしまう場所ってあるんですね……125ccで一般道ツーリングをしてみたら思わぬ発見!?
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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125ccバイクは高速道路に乗れないからツーリングには不向き？ 6速MTネイキッドで日帰り250kmを走ってみた正直な感想【スズキ GSX-S125 ／ 下道ツーリングインプレ 前編】

125ccは維持費も安いし1台欲しいナァ……とは思っているんですが、やはり高速道路に乗れないのが不利に思えてしまう。そんな人、私以外にもいるのでは？
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE125cc原付二種スズキSUZUKIGSX-S125GSX-R125

【まだ間に合う】スズキのレース活動と『GSX-R1000R』を全力応援！ 『チームスズキCNチャレンジ』コラボ腕時計で差をつけろ!?【スズキのバイク！ の耳よりニュース】

スズキブルーを全力で応援したい人は注目！ 今年2025年の鈴鹿8耐の前に『チームスズキCNチャレンジ』の公式コラボウォッチが数量限定で発売中です！
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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スズキが実験機のGSX-R1000Rで『鈴鹿8耐を勝ちにいってる説』がほぼ確定。公式テスト6秒台！ 第3ライダーの人選も本気すぎ……【スズキのバイク！ のイベントニュース】

今年の鈴鹿8耐の『公式テスト』が終わってみれば……こりゃもうスズキさん、本気だってことが確定ですね……
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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【動画】これが全部『GSX-8R』だとっ!? イタリアで開催されているワンメイクレース「GSX-8Rカップ」がかなり楽しそう!? 【スズキのバイク！の耳寄りニュース】

スズキの海外版YouTubeサイト「Suzuki moto Itala」で「GSX-8R」だけのワンメークレースが行われている映像が観られます！
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
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今年の『チームスズキCNチャレンジ』は鈴鹿8耐をガチで勝ちにいってない？ 試験的に参加した「全日本ロードレース世界選手権」でまさかの結果も……!?【スズキのバイク！ の耳寄りニュース】

東京モーターサイクルショー2025で今年のチーム体制が発表されたチームスズキCNチャレンジ。新エンジンを搭載して更なるサステナブルマシンに仕上げたGSX-R1000Rで全日本ロードレース世界選手権にもスポット参戦しました。
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
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