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新型400ccバイク『DR-Z4SM』はフロントタイヤがあまりにも簡単に……オフロード『DR-Z4S』と真逆すぎる!? 【SUZUKI DR-Z4S／DR-Z4SM 試乗インプレ・レビュー DR-Z4SM①】

サーキットで行われたスズキ主催の新型『DR-Z4SM』＆『DR-Z4S』の試乗会。午前のオフロードに続き午後はモタード『DR-Z4S』に乗ることになりましたが……まずはじめに気になっていたことは!?
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE試乗インプレDR-Z4SMDR-Z4SスズキSUZUKI400cc

【急報】スズキ『SV650』および『SV650X』が生産終了！ 傑作650ccVツインエンジンはこれにて最後となります……【スズキのバイク！ の耳よりニュース】

非常に残念なお知らせです……四半世紀の歴史を持つ名車が……
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクNEWSSV650SV650X生産終了大型バイクスズキSUZUKI
Official Staff

【総括】「ヨシムラ SERT Motul」はEWC2025最終戦「ボルドール24時間耐久レース」で完全勝利！ 3連覇の快挙を達成したが……あと1ポイント!?【スズキのバイク！ の耳よりニュース】

鈴鹿8耐2025の決勝レースで3位表彰台を獲得した「ヨシムラ SERT Motul」が、先日、2025世界耐久レース（EWC）の最終戦となる「ボルドール24時間耐久レース」に出場し、見事優勝を果たしました！
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
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新型『DR-Z4S』は400ccのバイクだけどオフロードでは「1000ccスーパースポーツ」のようなものだと思う【SUZUKI DR-Z4S／DRZ-4SM 試乗インプレ・レビュー DR-Z4S④】

自分のライディングスキルを見誤ってトラクションコントロールをOFFにした途端に……乗り始めから転倒までを通じて思ったことをまとめます。
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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【ハイライト】新型『DR-Z4S』で電子制御を切った途端に転んだ話／あるいはオフロードでの電子制御について【SUZUKI DR-Z4S／DRZ-4SM 試乗インプレ・レビュー DR-Z4S③】

新型『DR-Z4S』の400cc単気筒エンジンはフルパワーモードで走ると、ダートの上じゃとても扱える気がしない!? だけど……
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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新型400cc『DR-Z4S』の第一印象……オフロードコース限定では“ほぼエンデューロバイク”にしか思えないんだが……【SUZUKI DR-Z4S／DRZ-4SM 試乗インプレ・レビュー DR-Z4S②】

スズキ主催の『DR-Z4S』＆『DR-Z4SM』試乗会レポート！ まずはオフロードコースに4Sで突撃することに……!?
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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新型『DR-Z4S』に乗って思ったこと→スズキは「とんでもないバイク」を世に出してきたのでは……？【SUZUKI DR-Z4S／DRZ-4SM 試乗インプレ・レビュー DR-Z4S①】

ついに発売されたスズキ新型400cc『DR-Z4S』と『DR-Z4SM』の試乗会が開催されました！ 本気で言いますが……これ、とんでもないバイクなのかもしれません。
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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スズキ『GSX-S1000GX』は“高級な部分”を誰でも使いつくせる等身大のプレミアムツアラーだ！【20代バイクインプレ修行中／GSX-S1000GX⑤まとめ編】

最初は“必要性”を疑問視していた「電子制御サスペンション」だけど、乗ってみたら「いるか要らないか」じゃなくて「欲しいか欲しくないか」に変わってしまいました。そして、自分には到底手が届かない『GSX-S1000GX』をそれでも「欲しい！」って思わせるのはココだと思うんです……！
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
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原付二種／125ccスクーター『アヴェニス125』が初のカラーチェンジ！ 価格は「据え置き」でアンダー30万円をキープしたまま新発売!?【スズキのバイク！ の新車ニュース】

先日の『アドレス125』に続いて、スポーティな『アヴェニス125』もお色直し！ 個人的には新色のブラックが非常に良いような気がする……
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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スズキ『GSX-S1000GX』なら荒れた路面もなんのその！タンデムツーリングもワンランク上の快適さ！【20代バイクインプレ修行中／GSX-S1000GX④ツーリング編】

ワインディングでも安定感のある走りを披露してくれた『GSX-S1000GX』。でもこのバイクが真の実力を発揮するのはツーリングで出会うこんなシーンだと思います！
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
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スズキ流クロスオーバー⁉『GSX-S1000GX』は高級ツアラーと思いきや中身は生粋の『GSX』だ！【20代バイクインプレ修行中／GSX-S1000GX③ワインディング編】

街乗り快適！高速道路快適！と、なんだかんだ快適な面ばかりが前面に出てきている今回の『GSX-S1000GX』の試乗体験。でもいざワインディングに飛び込むと「GSX-S」の名を冠する走りは伊達じゃない……⁉
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE大型バイク試乗インプレGSX-S1000GXスズキSUZUKI

スズキ『GSX-S1000GX』電子制御サスペンションだけじゃない！あらゆる快適装備で高速道路がトンデモ快適!?【20代バイクインプレ修行中／GSX-S1000GX②高速道路編】

街中でも電子制御サスペンションの性能の一端を垣間見ることができたけれど、ツアラーとしての性能を計るならまずは距離！ 高速道路をひた走り、長距離巡行性能をチェックしてみたけど、これは圧倒的すぎる……⁉
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
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