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2000-01-01
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スズキのバイク
新型『GSX-8R』の個人的予想が大外れ? セパハン&フルカウルスポーツだけどちょっと”謎”というか何というか……【SUZUKI GSX-8R 試乗インプレ・レビュー 前編】
バイクはやはり乗ってみないとわからない……改めてそれを思い知った次第です。新型『GSX-8R』が予想と違いすぎたので……
北岡博樹@スズキのバイク!
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これが990円だとっ⁉︎ 純正ロゴの『ステッカーシート』は「隼」「カタナ」「Vストローム」に加えて「ジクサー」シリーズまであるぞ!【寝ても覚めてもスズキのバイク!/ステッカーシート 編】
スズキのWebショッピングモール『S-MALL(エスモール)』などで購入できる「ステッカーシート」が新たに登場!「隼」「刀」「Vストローム」のビッグ3に加えて「ジクサー」シリーズもラインアップです。
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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【難易度★★★】けっこう難しい⁉︎スズキの歴代ビッグスクーターをシルエットで見極めよう!【スズキのバイク! のシルエットクイズ】
バイクの“影像や輪郭だけ”で、どんな車種かを探り当てる「スズキ車シルエットクイズ」を出題!今回は、スズキ車の歴代ビッグスクーターから正解を導き出すシルエットクイズです!
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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【油冷万歳】ジクサーSF250やVストローム250SXが好きな人におすすめ! スズキの新世代『油冷エンジン』の偉大さが3分で分かる!?【スズキのバイク!の耳寄りニュース】
スズキの海外版Youtubeチャンネル『Suzuki2Wheelers』にスズキの新型「油冷エンジン」の仕組みがよく分かるムービーがあるのをご存知ですか?
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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スタイルも性能も文句なし! いま『100万円で買える大型バイク』集めてみたらスズキの人気モデルが勢揃いしてた……【寝ても覚めてもスズキのバイク!】
大型バイクを購入するときに、ひとつのボーダーラインになるかもしれない100万円という価格。大金だけど頑張って節約すればなんとか手が届きそうにも思えてくる「100万円以下の大型バイク」ってどれくらいあるの?
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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【強気】スズキ『モーターサイクルショー2024 特設サイト』の一部が限界突破している件について【スズキのバイク! のイベントニュース】
今年も大阪・東京・名古屋にて行われる『モーターサイクルショー2024』の季節がやってきました! それに合わせてスズキも特設サイトをオープンしたんだけど……おおう、マジかよ!?
北岡博樹@スズキのバイク!
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モーターサイクルショー2024
『SV650X』を自分好みの乗り味に! 修行を兼ねて「プリロード調整」の実験をしてみた!【20代バイクインプレ修行中/SV650X④修行編】
前回で試乗レポートとしては一度区切ったけれど、実はワインディングを走っている最中、フロントサスペンションの「プリロード調整」を試していました。今回、自分の中で一番の修行ポイントはココだったかもしれない⁉
石神邦比古@スズキのバイク!
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これもひとつの最適解! 『SV650X』の魅力は“少しの不自由”の先にある!【20代バイクインプレ修行中/③まとめ編】
ワインディングでしっかり(良い意味で)予想を裏切られご満悦の私。ただ、ワインディングを走り切ったところでアレが襲ってきた……。そんなところも踏まえても『SV650X』は不自由を甘受するだけの乗る理由があるバイクでしたよ?
石神邦比古@スズキのバイク!
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本当に双子モデルか⁉ 当たり前だけど『SV650X』がセパハン化だけでまるで別のバイクな件【20代バイクインプレ修行中/②ワインディング編】
ライディングポジションを危惧していたセパレートハンドルの『SV650X』試乗。しかし市街地は案外なんともなくクリアし、そのまま郊外へゴー。果たしてワインディングでの実力は?
石神邦比古@スズキのバイク!
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オシャレなミドルネイキッド『SV650X』はハードなセパハンでも街中は意外と快適?【20代バイクインプレ修行中/SV650 ①街乗り編】
スズキのミドルネイキッドモデル『SV650X』の試乗開始! 双子モデル『SV650』に試乗した際には良すぎるほどに期待を裏切られましたが、今回はどうなる⁉
石神邦比古@スズキのバイク!
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『隼』の木製フィギュアに挑戦してみたけど、油断しているとアブナイ代物だった⁉【スズキのバイク! の耳よりニュース】
「S-MALL」で販売されているニューアイテム『隼』の木製フィギュア製作に挑戦! 特殊な道具なしで簡単に作れる! ……と油断していたら、とんだ落とし穴が⁉
石神邦比古@スズキのバイク!
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【足つき王GP】スズキの125ccMTバイク&スクーターで一番『足つき性』が良いのはどれ? 同じシート高でも体感的にはけっこう違った⁉︎【足つき性ランキング/原付二種 編】
125ccだからってナメちゃダメ! スズキの現行ラインアップされている125ccクラスで、そのマシンの「足つき性」だけに焦点を絞って当サイト独自のランキングにしてみました!
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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125cc
原付二種
足つき性
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【絶句】GSX-S1000GXの『ウイングレット効果』にバイクの常識がひっくり返りそう……高速道路と一般道では完全に別のバイク!?【SUZUKI GSX-S1000GX(2026)/ツーリングインプレ・レビュー③ ワインディング編】
北岡博樹@スズキのバイク!
@ suzukibike
【氷が浮いてる!?】日本一のラーメン王国『冷やしラーメン発祥の店』で目を疑う光景に遭遇! そして高級ツーリングバイクの“価値”を思い知った。【SUZUKI GSX-S1000GX(2026)/ツーリングインプレ・レビュー④ ラーメン 編】
北岡博樹@スズキのバイク!
@ suzukibike
200万円オーバーの『ウイングレット付き』バイクで片道400km走って『日本一のラーメン王国』を目指したら常識がひっくり返った。【SUZUKI GSX-S1000GX(2026)/ツーリングインプレ・レビュー② 高速道路 編】
北岡博樹@スズキのバイク!
@ suzukibike
【本当は教えたくない】バイクの運転が上手くなる『魔法のアイテム』3選。実際に10年以上“コレ”やってます!【バイクの日2026 on スズキのバイク!】
北岡博樹@スズキのバイク!
@ suzukibike
【公式回答】ツアラーに『ウイングレット』なんて無意味でしょ? スズキに聞いたら一般道スピード『時速〇〇kmくらいから……』という答えが衝撃だった【SUZUKI GSX-S1000GX/ツーリングインプレ・レビュー① 質問 編】
北岡博樹@スズキのバイク!
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2スト『スクエア』エンジンって!? WGP500チャンピオンマシン“RGΓ”の公道レーサーレプリカ『RG500/400Γ』とは?【スズキのバイク今昔辞典/RG400/500Γ(1985)】
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
@ suzukibike
大型バイク初心者の私でも『GSX-S1000』なら乗れるかも! 街も峠も高速も“これ1台”で良いのでは?【大型バイク初心者のGSX-S1000体験レビュー⑤ まとめ編】
大冨涼@スズキのバイク!編集部
@ suzukibike
1000cc並みの加速力を持つ“セパハン”の大型バイクなのに『街乗り&ツーリング』も超快適!? 新車価格にも驚きな『万能すぎる1台』はコレじゃないか?【SUZUKI GSX-8R/インプレ・レビュー 前編】
北岡博樹@スズキのバイク!
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排気量400ccで『日帰り1000kmツーリング』から『通勤・通学』まで1台で完結するバイクの2026モデル登場! 仕様変更を受けても価格はすえ置き!? 今となっては逆にリーズナブルかも……【スズキのバイク! の新車ニュース】
北岡博樹@スズキのバイク!
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【全メガネライダーへ】バイク用メガネの『ほぼ理想』に10年以上の実体験でついに辿り着いた!? ヘルメット装着時の眼鏡・サングラスの最適解とは?【バイク初心者おすすめ知識学 on スズキのバイク!】
北岡博樹@スズキのバイク!
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