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2000-01-01
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【人生初】200馬力のスーパースポーツで『ローギヤ1速』を使って峠を走ってみた結果→スズキっていうメーカーが神だと思えた【SUZUKI GSX-R1000R 試乗インプレ まとめ編】
いつもならパワーにビビッて、200馬力級のバイクは低いギアでも2速まで。だけど今回は『怖いもの見たさ』も手伝って……
北岡博樹@スズキのバイク!
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酔いしれる高速道路! その後、スーパースポーツの『格』にひれ伏した……【SUZUKI GSX-R1000R 試乗インプレ 後編】
今どきのスーパースポーツはふつうに乗りやすいよねぇ~なんて気が大きくなって、ワインディングに向かっている途中……高速道路でGSX-R1000Rの『格』を思い知るハメになりました。
北岡博樹@スズキのバイク!
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スーパースポーツ街乗りの9割は『やせ我慢』だ! でもじゃあ、残り1割は?【SUZUKI GSX-R1000R 試乗インプレ 中編】
GSX-R1000Rの2021年カラー『マットグレー』が超カッコいいし、他に気になることもあるので『GSX-R1000R』を借りてみた。とりあえず、手始めに街乗りしてみようと思ったが……
北岡博樹@スズキのバイク!
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スーパースポーツは興味ない、という人が読むと面白いかもしれない『最速のスズキ』のお話【SUZUKI GSX-R1000R 試乗インプレ 前編】
バイクには色んなジャンルがあるけど、そんな中でも1000ccスーパースポーツは相当に特殊だと思う。だって200馬力って……私(北岡)はサーキットに行くタイプのライダーじゃないしなぁ……
北岡博樹@スズキのバイク!
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スズキ初のナナハンは2スト3気筒だった! 「ジーナナ」の愛称で親しまれた『GT750』はGSX-S750のご先祖様か?【スズキのバイク今昔辞典 Vol.008/GT750(1971年)】
今となってはなかなか見ることが難しくなった貴重な「スズキの歴代バイク」を紹介する連載企画。 そんなスズキの歴代バイクを振り返りながら、もし「今のバイクに例えるなら…?」と、編集部 岩瀬が独断と偏見で選んでみたいと思います。今回はスズキ初のナナハン『GT750』の登場です!
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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『Vストローム650XT』の燃費や足つき性は? おすすめポイントや人気の装備、価格やスペックを解説します【スズキのバイク!の新車図鑑▶大型バイク編/SUZUKI V-Strom650XT (2021)】
スズキ『Vストローム650XT』ってどんなバイク? 気になる燃費や足つき性を実際に触れてみてレポートします。 その他にもスペックや装備など基本情報を詳しくお届け!
北岡博樹@スズキのバイク!
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【抜け道発見】『KATANAビッグフラッグ プロジェクト』が締切間近! 新型も先代1100cc・750cc・400cc・250ccも刀乗りは全員集合です!【スズキのバイクの耳寄りニュース/カタナミーティング2021】
9月24日からはじまった『KATANAビッグフラッグ プロジェクト』の応募締切は10月25日(月)まで。残り1週間を切りました!
北岡博樹@スズキのバイク!
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新型カタナはあらゆる場面でライダーを満足させてくれる完璧なバイク……だと思う!【新米編集部員の新型KATANA体験レポート⑤まとめ編】
街乗り、ワインディング、高速道路と新型カタナに乗ってきましたが、今回は不肖この石神が体験した新型カタナについてのまとめをお送りします。
石神邦比古@スズキのバイク!
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新型カタナでの高速道路はゆっくり走る方が気持ちイイらしい【新米編集部員の新型KATANA体験レポート④高速道路編】
前回のワインディング編では街乗りと打って変わって“スポーツ”な一面が見れた新型カタナ。今回はツーリングで便利な高速道路を走ったレポートと、満タン方式で計測した実測燃費をお届けします!
石神邦比古@スズキのバイク!
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カタナを峠で走らせたら“妖刀”みたいなバイクだった件【新米編集部員の新型KATANA体験レポート③ワインディング編】
新米編集部員の石神です! 今回は新型カタナでワインディングを走ってみたレポートをお送りします! 前回の街乗り編での柔和さとは違う一面を見ることに……⁉
石神邦比古@スズキのバイク!
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20代前半だけど、カタナが好きじゃダメですか?【新米編集部員の新型KATANA体験レポート① 前置き】
はじめまして! 新米編集部員の石神です。今回、北岡センパイの計らいで憧れの新型「カタナ」に乗れる機会を頂いたので、レポートしていきたいと思います!
石神邦比古@スズキのバイク!
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大型バイクなのに、カタナって意外とフットワークが軽い?【新米編集部員の新型KATANA体験レポート②街乗り編】
今回から実際に新型カタナを体験したレポートをお送りしていきたいと思います。第一回は街乗り編。想像していた“1000ccの大型バイク”とは少し違った印象を受けることに……?
石神邦比古@スズキのバイク!
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【隼ハック】最高出力188馬力の『隼』でローギア1速を使ってワインディングを楽しむ方法。そのためには“アレ”を使う!【SUZUKI 隼スペシャルエディション(2026)/試乗インプレ・レビュー 後編】
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