試乗インプレ

下道ツーリング最強の250ccバイク！ 時速30km台でも気持ちよく走れるのがスズキ『Vストローム250』最大の美点かも？【SUZUKI V-Strom250／試乗インプレ 後編】

数ある国産250ccバイクの中でVストローム250がズバ抜けている部分。それは『ゆっくり走れること』じゃないか？ と個人的には思っているのですが……
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE試乗インプレ250ccスズキSUZUKIVストローム250

維持費やコスパも含めた250ccバイク選びで、スズキ『Vストローム250』の何がおすすめ？【SUZUKI V-Strom250／試乗インプレ 前編】

バイク選びって楽しいけど難しい！ 欲しいバイクがあるけど、現実的には維持費もあるし……そう考えた時、バイクの楽しみかたの主な目的が『ツーリング』ならVストローム250は有力な選択肢になるんじゃないでしょうか？
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
試乗インプレ250ccスズキのバイクBIKEスズキSUZUKIV-strom250Vストローム250

《春ツーリングにおすすめ》信州・群馬エリアの有名ワインディングロード10選。絶景ロードからお笑い酷道まで！【SUZUKI GSX-S1000F】

スズキの『GSX-S1000F』で有名なワインディングロードを1泊2日で10連コンボ！ まだ走ったことがない道があったら、是非ツーリングの参考にしてくださいね！
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクTOURING大型バイク試乗インプレスズキSUZUKI

250ccと比べてどう？ スズキの150ccバイク『ジクサー150』でキャンプ旅をしてみて思った◎と✖【SUZUKI GIXXER 150 ／キャンプツーリングインプレ まとめ】

ジクサー150はキャンプツーリングに向いているバイクなのか、どうなのか。実際にキャンプをしてみて思った正直な感想をまとめてお伝えします！
西野鉄兵＠スズキのバイク！ @ suzukibike
キャンプツーリングジクサー150試乗インプレスズキSUZUKIスズキのバイクBIKE

凄腕の刺客『GSX-S750』は1000cc大型バイクの背後を狙う！ だけど普段は初心者にも優しいって!?【SUZUKI GSX-S750／試乗インプレ 後編】

スポーティに走らせればパーフェクト・バランス。 だけど、GSX-S750は『普通に街乗りもイケる』ほど優しい謎バイクです。とはいえまぁ、その本領はやっぱり『コーナリング』にある訳ですが……
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE試乗インプレ大型バイクスズキSUZUKIGSX-S750

スズキ『GSX-S750』が傑作すぎて忘れられない。1000cc以上の大型バイクよりもおすすめできる理由がある！【SUZUKI GSX-S750／試乗インプレ 前編】

今どき750cc／ナナハンっていう排気量に美学を感じる理由はないかもしれません。でも、はじめて乗ってからずっと忘れられないのが、この『GSX-S750』なんです。理由はただひとつ、このバイクがいちばん“ボクを上手に走らせてくれたから”です！
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE試乗インプレ大型バイクスズキSUZUKIGSX-S750

ツーリングでいちばん面倒な荷物問題がスズキ『バーグマン400』には存在しない。その素晴らしさ、旅好きバイク乗りならわかるはず。【SUZUKI BURGMAN400／試乗インプレ 中編】

いやぁ……ちょっと困っちゃいました（笑） 世の中には400cc以下のバイクにも『ツーリングバイク』がたくさんあるけど……ぶっちゃけバーグマン400が優れすぎていて、どうしようコレ（笑）
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイク400cc250ccスクータースズキバーグマン400TOURING試乗インプレ

いま中免（普通二輪免許）で乗れる250cc～400ccのバイク選びで、スズキの『バーグマン400』っていうスクーターはアリなの？【SUZUKI BURGMAN400／試乗インプレ 前編】

ひと昔前のビッグスクーターブームも沈静化した中で、国産唯一の400ccスクーターとなっているスズキのバーグマン400。今の時代にこのバイクって、どういう立ち位置なんでしょう？
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
BIKEスズキのバイクバーグマン400スズキスクーター400cc250ccSUZUKI試乗インプレ

650ccでもきっちり大型バイク！スズキ『SV650』で1泊2日700km走って感じた◎と✖【SV650ツーリング・インプレ】

はい！ 先にはっきりと言っておきます。僕はSV650がかなり好きです。なので◎ばっかり。高速道路・街中・田舎道・ワインディングを走った感じたことを「ツーリング性能」に照準を絞り紹介していきます。SV650で旅を楽しみたいと思っている方、ぜひご覧ください！
西野鉄兵＠スズキのバイク！ @ suzukibike
試乗インプレSV650スズキのバイクBIKEスズキ大型バイクSUZUKI

スズキ『ジクサー150』は荷物を満載にすると走りの特性が大きく変わる！【キャンプツーリングインプレ 高速道路走行編／SUZUKI GIXXER 150】

ジクサー150で空荷状態とキャンプ道具満載状態でどう変わるのか乗り比べてみました。性能がただ落ちてしまうだけなのか、意外や意外、そんなことはなかった！
西野鉄兵＠スズキのバイク！ @ suzukibike
試乗インプレキャンプツーリングジクサー150スズキのバイクBIKE

燃費キングのスズキ『ジクサー150』に大荷物を積んでイジワル燃費計測【SUZUKI GIXXER／キャンプツーリングインプレ 燃費性能編】

スズキ『ジクサー150』の魅力のひとつは、燃費がすこぶるいいこと。でも大荷物を満載にしたキャンプツーリングではどうなのか？ 実際に試してみました！
西野鉄兵＠スズキのバイク！ @ suzukibike
ジクサー150燃費試乗インプレBIKEスズキのバイク

原付二種スクーターの『違いがわかる人』にこそおすすめしたい。この125ccはバイクとして“こだわり”の塊です！ 【穴が空くまでスズキを愛でる／スウィッシュ 試乗インプレまとめ】

2018年6月に新型スクーターとして『上質さ』をウリにしてデビューしたスウィッシュ。その唯一無二の存在感はいまでも際立ち続けている！
西野鉄兵＠スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイク試乗インプレSUZUKI原付二種スクータースウィッシュ
続きを読む

人気記事

SUZUKI OFFICIAL WEB SITE

This article is a sponsored article by
''.