ホーム
BIKE
NEWS
TOURING
CAMPAIGN
EVENT
PARTS&CUSTOM
RACE
アルティメットクイズ
プライバシーポリシー
お問い合わせ
HOME
BIKE
NEWS
TOURING
CAMPAIGN
EVENT
PARTS&CUSTOM
RACE
アルティメットクイズ
2000-01-01
template
template
お知らせはありません
No Notification
250cc
新型『Vストローム250SX』で500kmツーリングしてみたら、試乗会で乗った時とかなり印象が変わったんだけど……【SUZUKI V-STROM250SX 試乗インプレ・レビュー① 街乗り編】
9月に行われた試乗会で新型『Vストローム250SX』に初乗り! でもほんのちょっとしか乗れてないので改めてスズキさんからお借りして、今回はきっちりツーリングしてみました。そしたら試乗会の時の印象とぜんぜん違うバイクになっちゃったんだけど……
北岡博樹@スズキのバイク!
@
suzukibike
スズキのバイク
BIKE
試乗インプレ
250cc
Vストローム250SX
スズキ
SUZUKI
ジクサー250が『買って後悔しないバイク』だと言い切れる、たったひとつの理由【SUZUKI GIXXER 250/試乗インプレ・レビュー まとめ編】
バイクを手に入れて、時間のある時に走りに出て……そうして家に帰った後に感じたこと。それがジクサー250をおすすめしたいたったひとつの理由です。
北岡博樹@スズキのバイク!
@
suzukibike
スズキのバイク
BIKE
ジクサー250
試乗インプレ
スズキ
SUZUKI
250cc
ジクサー250の2023モデルは峠がスゴい! 250ccのスポーツバイクとして、けっこう『完成してる』と思うんだが……【SUZUKI GIXXER 250/試乗インプレ・レビュー 後編】
個人的には250ccスポーツって『ジクサー250』の在り方が正しいんじゃないかと思ってます。2023モデル、これほど『楽しい!』って思えるバイクはそうそう無いと思うんだけどっ!?
北岡博樹@スズキのバイク!
@
suzukibike
スズキのバイク
BIKE
試乗インプレ
250cc
ジクサー250
スズキ
SUZUKI
高速道路の『ジクサー250』で困ったことが……これは2023モデル特有の弱点かもしれない【SUZUKI GIXXER 250/試乗インプレ・レビュー 中編】
街をちょっと乗っただけでもわかるジクサー250(2023モデル)の進化の片鱗。これは急いでワインディングへ行かねば! と高速道路に飛び乗ってみたのですが……
北岡博樹@スズキのバイク!
@
suzukibike
スズキのバイク
BIKE
試乗インプレ
ジクサー250
250cc
スズキ
SUZUKI
今から2023モデルの『ジクサー250』をベタ褒めするぞ? 250ccとかネイキッドとか……このバイクの魅力はそこじゃなくてもっとシンプル!【SUZUKI GIXXER 250/試乗インプレ・レビュー 前編】
今年(2023)4月に兄弟車ジクサーSF250に乗って感動。そして同系エンジンのVストローム250SXの発売。だけどある意味、最強なのはネイキッド『ジクサー250』なのかもしれない……
北岡博樹@スズキのバイク!
@
suzukibike
スズキのバイク
BIKE
試乗インプレ
250cc
ジクサー250
スズキ
SUZUKI
Vストローム250SXはオフロードもガチでいけるぞ! ただし乗っていると心のブレーキが効かなくなるので……【SUZUKI V-STROM250SX 試乗インプレ・レビュー オフロード編】
エンジンの低~中速域のトルク増強から、ワインディングでの感じた安定感。これはオフロードもけっこう楽しめそうだな……と思ってたけど、結果は予想以上でした。
北岡博樹@スズキのバイク!
@
suzukibike
スズキのバイク
BIKE
250cc
試乗インプレ
スズキ
SUZUKI
Vストローム250SX
Vストローム250SXの走りは『竜洋テストコースを全開で走っても破綻しない』らしいが、実際のワインディングではどうなんだ?【SUZUKI V-STROM250SX 試乗インプレ・レビュー ワインディング編】
未舗装路やラフロードでの走行性能を重視しているといいつつ、やはりそこは『スズキのVストローム』らしくオンロードの楽しさも追及しているみたいです。
北岡博樹@スズキのバイク!
@
suzukibike
スズキのバイク
BIKE
250cc
試乗インプレ
スズキ
SUZUKI
VストロームSX
Vストローム250SXのエンジンフィーリングがジクサーSF250とは『かなり違う』ことについて。ツーリング仕様もしくはオフロード仕様なのか?【SUZUKI V-STROM250SX 試乗インプレ・レビュー ツーリング編】
エンジンフィーリングがジクサーSF250と『同じではない』と教えられ、実際に走ってみたら予想以上にフィーリングが違ってまして……
北岡博樹@スズキのバイク!
@
suzukibike
スズキのバイク
BIKE
250cc
試乗インプレ
スズキ
SUZUKI
Vストローム250SX
【初インプレ】新型『Vストローム250SX』の第一印象は足つき性から……スズキ虎の子の250ccバイクは本当に“Vストローム250”とは違うのか?【SUZUKI V-STROM250SX 試乗インプレ・レビュー 足つき性編】
スズキさんよりVストローム250SXの試乗会にお招きいただきまして! 期待しかない新型Vストローム250SXに乗ることができました!
北岡博樹@スズキのバイク!
@
suzukibike
スズキのバイク
BIKE
250cc
試乗インプレ
Vストローム250SX
スズキ
SUZUKI
GSX250Rを『長く愛せる1台』だと思う理由。あるいは我々『普通のライダー』にこそおすすめの250ccバイクだという事実について【SUZUKI GSX250R(2023)/試乗インプレ・レビュー まとめ編】
ここまでは2023モデルに採用された新エンジンと、それによる走りについてお伝えしてきました。でも誤解しないでくださいね? やっぱりGSX250RはGSX250Rのまま、なんです。
北岡博樹@スズキのバイク!
@
suzukibike
スズキのバイク
BIKE
試乗インプレ
250cc
GSX250R
スズキ
SUZUKI
2023モデルの『GSX250R』は走って楽しい! そういう250cc“スポーツバイク”になりました!【SUZUKI GSX250R(2023)/試乗インプレ・レビュー 後編】
ワインディングに持ち込んだ2023モデルのGSX250Rは走りはどうなった? 速さじゃない、だけど抜群に楽しくて……従来型より『欲が出るバイク』になってました!
北岡博樹@スズキのバイク!
@
suzukibike
スズキのバイク
BIKE
250cc
試乗インプレ
GSX250R
スズキ
SUZUKI
【混乱】GSX250RとVストローム250は10kgも重量差があるのに『加速感が同じ』って……どういうこと?【SUZUKI GSX250R(2023)/試乗インプレ・レビュー 中編】
乗る前から期待しまくりの2023モデルのGSX250R。だけどいざ走りはじめてみたら、なんだかすこし混乱することになりました……
北岡博樹@スズキのバイク!
@
suzukibike
スズキのバイク
BIKE
GSX250R
250cc
試乗インプレ
スズキ
SUZUKI
続きを読む
人気記事
200万円オーバーの『ウイングレット付き』バイクで片道400km走って『日本一のラーメン王国』を目指したら常識がひっくり返った。【SUZUKI GSX-S1000GX(2026)/ツーリングインプレ・レビュー② 高速道路 編】
北岡博樹@スズキのバイク!
@ suzukibike
【銘品】元スズキ会長・相談役の『鈴木 修』氏の名言で学びながら遊べる『語録かるた』2次受注開始!大人も子供もためになる語録で楽しく遊ぼう!【スズキのバイク! の耳よりニュース】
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
@ suzukibike
【公式回答】ツアラーに『ウイングレット』なんて無意味でしょ? スズキに聞いたら一般道スピード『時速〇〇kmくらいから……』という答えが衝撃だった【SUZUKI GSX-S1000GX/ツーリングインプレ・レビュー① 質問 編】
北岡博樹@スズキのバイク!
@ suzukibike
1000cc並みの加速力を持つ“セパハン”の大型バイクなのに『街乗り&ツーリング』も超快適!? 新車価格にも驚きな『万能すぎる1台』はコレじゃないか?【SUZUKI GSX-8R/インプレ・レビュー 前編】
北岡博樹@スズキのバイク!
@ suzukibike
【必見】これが『スズキ』だ! ライダーなら誰もが震える『5分12秒の物語』に刮目せよ!【100%スズキ贔屓のバイクレース2026】
北岡博樹@スズキのバイク!
@ suzukibike
【絶句】GSX-S1000GXの『ウイングレット効果』にバイクの常識がひっくり返りそう……高速道路と一般道では完全に別のバイク!?【SUZUKI GSX-S1000GX(2026)/ツーリングインプレ・レビュー③ ワインディング編】
北岡博樹@スズキのバイク!
@ suzukibike
体感加速1000ccクラスのセパハン大型スポーツで『連続184コーナーの峠』を走ってみた結果→楽勝すぎて〇〇したくなった。【SUZUKI GSX-8R 試乗インプレ・レビュー 中編】
北岡博樹@スズキのバイク!
@ suzukibike
大型バイク初心者の私でも『GSX-S1000』なら乗れるかも! 街も峠も高速も“これ1台”で良いのでは?【大型バイク初心者のGSX-S1000体験レビュー⑤ まとめ編】
大冨涼@スズキのバイク!編集部
@ suzukibike
【誤解】スポーツバイクは『スズキ流』だとこうなる! よく『ツアラーだよね』って言われがちだけど実は違う……というお話【SUZUKI GSX-8R 試乗インプレ・レビュー 後編】
北岡博樹@スズキのバイク!
@ suzukibike
排気量400ccで『日帰り1000kmツーリング』から『通勤・通学』まで1台で完結するバイクの2026モデル登場! 仕様変更を受けても価格はすえ置き!? 今となっては逆にリーズナブルかも……【スズキのバイク! の新車ニュース】
北岡博樹@スズキのバイク!
@ suzukibike
SUZUKI OFFICIAL WEB SITE
This article is a sponsored article by
'
'.