Vストローム650

これ無限に走れるのでは……？ 『Vストローム650』の高速クルージングが笑っちゃうくらい快適だった！【20代バイクインプレ修行中／V-Strom 650 ②高速道路編】

大柄な車格に関わらず意外なほど街中でも乗りやすく感じた『Vストローム650』。でもやはりアドベンチャーモデルなら郊外に足を運ばなきゃ！ 道中の高速道路でアドベンチャーの強みである（と勝手に思っている）クルージング性能をチェック！
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
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初めてのVストロームは『Vストローム650』から！ 大柄だけど街中での操作感は意外とコンパクト？【20代バイクインプレ修行中／V-Strom 650 ①街乗り編】

今回は「Vストローム」シリーズにアドベンチャーモデル初心者が初試乗！ ミドルクラスの中では大柄な車格の『Vストローム650』の街乗りでの初見のフィーリングは？
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Vストローム250から1050まで！ スズキ『Vストローム』公式グッズがいくつあるか知ってる？【スズキのバイク！ の耳よりニュース／V-Strom アイテム13選】

スズキのオンラインショッピングモール「S-MALL」では「Vストローム」シリーズのグッズを多数展開中！13個のアイテムをまとめた特設ページでお気に入りのアイテムを見つけよう！
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【Vストローム乗り必見】見守り隊が自然発生!? 西側は再び九州へ、東側も北に進路を取った！ 『旅するフラッグ』は今ここです！【スズキのバイク！ の耳寄りニュース】

次のVストロームミーティング2023までそろそろ半年を切ろうというところ。「Vストローム旅するフラッグ」は今どこに？ 現在の状況をまとめてみました！
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
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【中間報告】旅するフラッグは東西共に次のステージへ？ みんなの力を合わせて『Vストロームミーティング2023』に繋ごう！【スズキのバイク！ の耳よりニュース／Vストローム旅するフラッグ 編】

『Vストロームミーティング2022』でスタートした「Vストローム旅するフラッグ2022→2023」。そろそろ折り返し地点を迎える頃ですが、東西のフラッグ共に少し動きがあったようですよ？
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Vストローム650はツーリング分野の下剋上バイクだ！ ある意味『高級車キラー』と言えるのかも？【スズキ V-STROM650 試乗インプレ・レビュー まとめ編】

あえてキャストホイールを選択することで、より『Vストロームらしさ』を突き詰める。その結果として、Vストローム650は格上のバイクにすら負けない存在感を発揮する？
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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快適ツーリングバイクの『Vストローム650』がなぜか峠で楽しい！と感じられる理由はこちらです！【スズキ V-STROM650 試乗インプレ・レビュー ワインディング編】

本音で言います……ワインディングでの走りに限定して言えば、Vストローム650XT以上にキャストホイール仕様のほうが面白い！
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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Vストローム650の『高速の快適さ』は650ccバイクの常識をぶっ壊しにきているとしか思えない……【スズキ V-STROM650 試乗インプレ・レビュー 高速道路編】

高速道路のVストローム650は正直言って、ちょっとおかしい。この走りかた、あるいは快適性は,もはや650ccの域を超えてると思うんだが？
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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650ccなのにツーリングから峠まで『だいたい完璧』だと感じる『Vストローム650』の凄まじさについて【スズキ V-STROM650 試乗インプレ・レビュー 比較編】

現行モデルのキャストホイール仕様『Vストローム650』に乗って思い出したのは、Vストローム・シリーズの原点とも言える2013モデルのこと。その理由というのは……
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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これってVストの原点!? Vストローム250から1050まで全オーナーに知っておいてほしい『Vストローム650』の話【スズキ V-STROM650 試乗インプレ・レビュー 懐古編】

アドベンチャーバイクなのにキャストホイールというのが腑に落ちず、なんとなく敬遠していたんですが……いやこれ、Vストロームの原点じゃないか!?
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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2本に増えた「Vストローム旅するフラッグ」は今どこに？ 特設サイトでフラッグの軌跡がチェックできるぞ！【スズキのバイク！ の耳よりニュース／Vストローム旅するフラッグ 編】

2022年11月13日に3年ぶりのリアル開催となった「Vストロームミーティング2022」でスタートした、第二弾の「Vストローム旅するフラッグ2022→2023」。今年から特設サイトでフラッグの辿った軌跡が見られるように進化しています！
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
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【燃費王GP】スズキの400cc～750ccで一番『燃費が良い』のは？ ランニングコストや航続距離に優れたバイクはこれだった！【燃費王GP／400〜750cc編】

現行モデルとしてラインアップされている400〜750ccミドルクラスのスズキ車で、そのマシンの「燃費性能」だけに焦点を絞ってランキングにしてみました！
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
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