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【新車】大型ネイキッドバイク『GSX-S1000』の2024モデルは“スズキらしさ”が3割増し!? 価格据え置きで発売日も決定です！【スズキのバイク！ の新車ニュース】

目下のところスズキ最強バイクのひとつでもあるGSX-S1000にニューカラーが登場！ ストライプが入ってスポーティになった……んだけど、注目は新色シルバーかも？
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【新車】Vストローム800DEがフロント19インチに!? 新型『Vストローム800』が発表されました！【スズキのバイク！ の新車ニュース】

欧州でニューモデルとしてフロント19インチの『Vストローム800』が新たに発表されました！
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Vストローム250SXはオフロードもガチでいけるぞ！ ただし乗っていると心のブレーキが効かなくなるので……【SUZUKI V-STROM250SX 試乗インプレ・レビュー オフロード編】

エンジンの低～中速域のトルク増強から、ワインディングでの感じた安定感。これはオフロードもけっこう楽しめそうだな……と思ってたけど、結果は予想以上でした。
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Vストローム250SXの走りは『竜洋テストコースを全開で走っても破綻しない』らしいが、実際のワインディングではどうなんだ？【SUZUKI V-STROM250SX 試乗インプレ・レビュー ワインディング編】

未舗装路やラフロードでの走行性能を重視しているといいつつ、やはりそこは『スズキのVストローム』らしくオンロードの楽しさも追及しているみたいです。
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Vストローム250SXのエンジンフィーリングがジクサーSF250とは『かなり違う』ことについて。ツーリング仕様もしくはオフロード仕様なのか？【SUZUKI V-STROM250SX 試乗インプレ・レビュー ツーリング編】

エンジンフィーリングがジクサーSF250と『同じではない』と教えられ、実際に走ってみたら予想以上にフィーリングが違ってまして……
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【初インプレ】新型『Vストローム250SX』の第一印象は足つき性から……スズキ虎の子の250ccバイクは本当に“Vストローム250”とは違うのか？【SUZUKI V-STROM250SX 試乗インプレ・レビュー 足つき性編】

スズキさんよりVストローム250SXの試乗会にお招きいただきまして！ 期待しかない新型Vストローム250SXに乗ることができました！
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GSX250Rを『長く愛せる1台』だと思う理由。あるいは我々『普通のライダー』にこそおすすめの250ccバイクだという事実について【SUZUKI GSX250R（2023）／試乗インプレ・レビュー まとめ編】

ここまでは2023モデルに採用された新エンジンと、それによる走りについてお伝えしてきました。でも誤解しないでくださいね？ やっぱりGSX250RはGSX250Rのまま、なんです。
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2023モデルの『GSX250R』は走って楽しい！ そういう250cc“スポーツバイク”になりました！【SUZUKI GSX250R（2023）／試乗インプレ・レビュー 後編】

ワインディングに持ち込んだ2023モデルのGSX250Rは走りはどうなった？ 速さじゃない、だけど抜群に楽しくて……従来型より『欲が出るバイク』になってました！
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【混乱】GSX250RとVストローム250は10kgも重量差があるのに『加速感が同じ』って……どういうこと？【SUZUKI GSX250R（2023）／試乗インプレ・レビュー 中編】

乗る前から期待しまくりの2023モデルのGSX250R。だけどいざ走りはじめてみたら、なんだかすこし混乱することになりました……
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エンジンの進化で『GSX250R』はどう変わった？ 独自路線の250ccバイクが2023モデルで大化けする!? 【スズキ GSX250R（2023）／試乗インプレ・レビュー 前編】

2023モデルでエンジンに大きな仕様変更があったGSX250Rと兄弟車Vストローム250。先に乗ったVストローム250の時に思ったんだけど……
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【大漁】珍種『隼』の捕獲に成功！ これが『もうひとつの隼駅まつり』だ！【スズキのバイク！ のイベントニュース／隼駅まつり2023】

隼駅まつりは「隼乗りのためのイベント」のように思えるかもしれないけど、その実態はすべてのバイクがウェルカム！ ご覧あれ、これがその動かぬ証拠です！
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新型『隼』が出ても初代＆二代目の『隼』に乗り続ける理由が男らしすぎたので紹介します！【スズキのバイク！ のイベントニュース／隼駅まつり2023】

隼駅まつりで見つけた初代＆二代目『隼』オーナーに突撃インタビュー！ 3代目『隼』が出ても初期型＆二代目に乗り続ける理由って何ですか？
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