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2000-01-01
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北岡博樹@スズキのバイク!
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【2025速報】スズキ新型『DR-Z4S』発表! 渾身400ccオフロードバイクの『スペック&写真』をまずはお届け!【スズキのバイク!の新車ニュース /DR-Z4S(2025)】
EICMA2024でスズキが新型『DR-Z4S』を発表! 気になる新型の情報をスペック・各部写真だけ先んじてお届けします!
北岡博樹@スズキのバイク!
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【沼】Vストローム650XTは『盲目的に好きになる』のが逆に欠点かも……しかも「その先にあるもの」がさらにヤバいと思われる【SUZUKI V-Strom650XT/ツーリングインプレ・レビュー まとめ編】
予想外の夏日に見舞われ、季節外れの熱中症にやられそうだったところを助けてくれたのは他ならぬVストローム650XTでした。そうかぁ……こうやってみんな、このバイクの虜になるのか……
北岡博樹@スズキのバイク!
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【怪現象】Vストローム650XTの日帰り500kmぼっちツーリングで『走っている時』を“休憩時間”に感じた件【SUZUKI V-Strom650XT/ツーリングインプレ・レビュー 後編】
早朝出発で伊豆1周日帰り500km! ここまで快適だと逆に困るんだけどナァ……なんて苦笑いになっていた矢先、その『快適性能』に助けられることになったお話です。
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【Vストローム650XT】完全ぼっちで東京発→伊豆1周『日帰り500km』を走ってみた感想……待ったなしでダメなバイク乗りになりそう【SUZUKI V-Strom650XT / ツーリングインプレ・レビュー 中編】
新車価格『ほぼ100万円』なのにリッターバイク並みにデカくて偉そうなVストローム650XT。今回は完全ひとりで日帰り伊豆1周にトライしてみたのですが……
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新車価格『ほぼ100万円』で「リッターバイク並みにデカくて偉そう」と言えばスズキのコレしかないだろう?【SUZUKI V-Strom650XT / ツーリングインプレ・レビュー 前編】
最近バイクの新車って高いですよねぇ……リッタークラスともなれば150万円なんて当たり前になってきたし。でもね、スズキにはいろんな意味で『奇跡のバイク』があるから大丈夫!
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【速報】10周年『Vストロームミーティング2024』の概要発表! 『皆勤賞』ってなに!? 11月10日(日)はVストローム250から1050まで浜松に集合だ!【スズキのバイク! のイベントニュース/V-Strom Meeting 2024】
11月10日(日)に開催予定の「Vストロームミーティング2024」の特設サイトの情報が更新されました! 10周年となる今年は……
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【大阪】23日(水)の締切目前! 30歳以下の『超バイク初心者』から『大型バイクのスキルアップ目的』までのOKの「スズキU30限定スクール」が今ならギリギリ間に合います! 【U30スズキセイフティスクール】
参加費たったの5000円!? 2024年シーズン最後となる大阪会場『U30スズキセイフティスクール』の申込が10/22(水)に締切です! バイクの運転が上手くなりたいスズキ乗りのみなさん、参加して損はないですよ!
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【新車】2025モデル『GSX-S1000』はカラーTFT液晶メーターに!? 新色シルバーのほか、トリトンブルーメタリックも健在です!【スズキのバイク! の新車ニュース】
現在、スズキ最強のスポーツバイクの一角となる『GSX-S1000』がニューカラーとなって新登場! だけじゃなくて嬉しい変更も!?
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【新車】2025モデル新色の『GSX-S1000GT』に対して「なんだか空も飛べそうだ」と感じた件……あるいはGTのコスパが良すぎる話【スズキのバイク! の新車ニュース/GSX-S1000GT(2025)】
直列4気筒エンジン搭載のスーパースポーツツアラー『GSX-S1000GT』の2025モデルの新色を見て思う。これはもう……そろそろ空が飛べるんじゃないか?
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【新車】やっぱり出た! 斬新『青カタナ』発表! 定番シルバーは普通に継続色かと思ったけど……【スズキのバイク! の新車ニュース/KATANA (2025)】
スズキが2025年モデルとして新色の『カタナ』を発表しました! 先のカタナミーティング2024で先行でお披露目されていたアレのことです!
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【衝撃】開催目前『GSX-S/Rミーティング2024』にまさかのシークレットイベントが!? ファン感涙のかつてない体験ができそう…… 【スズキのバイク!のイベントニュース GSX-S/R MEETING 2024 編】
開催間近に迫った『GSX-S/R ミーティング』の最終案内なのですが……衝撃的な情報が出ました!ステージイベントやグッズ販売だけじゃない。これは『GSX-S』と『GSX-R』ファンは絶対参加したほうがいい!
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【独自】スズキの『e-PO(イーポ)』をガチで15km走らせて『ひとり耐久テスト』した結果……航続距離は? 維持費やコスパはどうなんだ? 【スズキのバイク! の試乗会レポート/e-PO 後編】
乗る前の予想とはぜんぜん違ったスズキの次世代型コミューター『e-PO』。試乗会の会場でちょっと独自に実験してみたことがあるのですが……
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新型『GSX-8T/TT』シリーズの原点! 当時の市販車最速を誇った伝説の2スト500cc『T500』に見るスズキ魂!?【スズキのバイク!の名車紹介/T500(1968年)】
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【分析】新型『SV-7GX』が日本のツーリング事情にベストマッチしていると思う6つの理由! ひょっとして国内最良の旅バイクでは?【スズキのバイク!の耳よりニュース】
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大型ネイキッドバイク『GSX-8TT』は“大型バイク初心者向け”としておすすめ? 個人的には「GSX-8R」と同じくらい走れる気がするんだが……【スズキ GSX-8TT/試乗インプレ・レビュー 中編】
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初めての大型バイクに『GSX-8TT』をおすすめしたい理由。走りがSV650に似てるかも? 大型バイク初心者でも扱いやすい!【スズキ GSX-8TT/試乗インプレ・レビュー 前編】
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250cc単気筒バイク『Vストローム250SX』で1200km弾丸ツーリング! 正直に言う……最も疲れたのは〇〇だった!【スズキ Vストローム250SX ツーリングインプレ・レビュー⑤ まとめ編】
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