【本音】約200万円の高級車『GSX-S1000GX』に乗ったら「なんだかスズキらしくない」と感じてしまった……【SUZUKI GSX-S1000GX 試乗インプレ・レビュー 前編】
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
 

新型『GSX-8R』の個人的予想が大外れ？ セパハン＆フルカウルスポーツだけどちょっと”謎”というか何というか……【SUZUKI GSX-8R 試乗インプレ・レビュー 前編】
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
 

パワーは正義だ！ リッタークラス大型バイクの『パワーウエイトレシオ』を比較！ 加速性能の指標と現実はどう違う？【スズキパワーウエイトレシオ選手権／大型バイク1000ccクラス 編】
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
 

男のバイク『Vストローム1050』が『Vストローム1050DE』登場の裏でこっそり大化けしてた……【SUZUKI V-STROM1050（2023） 試乗インプレ・レビュー 前編】
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
 

PICK UP

人気の250ccバイク『Vストローム250』で新発見！ エンジンの進化が他の部分にも影響をしてる？【SUZUKI V-Strom250 試乗インプレ・レビュー 前編】

2023年にエンジンの大幅なアップデートを受けてリニューアルしたVストローム250。なんとなくもう一度乗ってみたくなって走り出してみたのですが……
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE250ccSUZUKIスズキVストローム250試乗インプレ

新型『隼』なら「エクストリーム会社員」になれると思ったので実践してみたらこうだった【SUZUKI Hayabusa ツーリングインプレ・レビュー 前編】

スズキが世界に誇るアルティメットスポーツ『隼』ならば、しがないサラリーマンの身でも特別な存在になれるかもしれません……
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE大型バイク試乗インプレスズキSUZUKI隼HAYABUSAハヤブサ

新型『Vストローム800』には期待しかない。でも偉大なる名車『Vストローム650』を超えられるのだろうか……【SUZUKI V-STROM800 試乗インプレ・レビュー① ライバル編】

2024モデルとして発売されたばかりのVストローム800なんだけど、このバイクには期待が大きいと同時に「悩ましい部分もある」という気がしてます……
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE大型バイク試乗インプレVストローム800スズキSUZUKI

NEW ARRIVALS

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私、脱いでもスゴいんです！ 伝説の大型バイク『GSX-R750』はカウルを外してもネイキッドのように美しい……【スズキのバイク！ の耳寄りニュース／ おすすめ動画 油冷エンジン編】

スズキの海外版YouTubeサイト「Suzuki Bike UK」に、スズキ伝説の油冷エンジン『GSX-R750』をスタジオで丸裸にしているフォトセッション動画が公開されているのはご存じですか？ とても貴重な映像なので是非チェックしてみてください！
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
スズキのバイクNEWS大型バイクGSX-R750GSX-S750750ccスズキSUZUKI動画
Official Staff

【動画】今からでも遅くない！ 最後だからこそスズキが参戦している『MotoGP』を知っておいて欲しいのです！【スズキのバイク！ の耳寄りニュース／スズキ レーシングニュース 編】

スズキのレースシーンが見られるオススメコンテンツがYouTubeで見られる「Suzuki Racing News」はご存じでしょうか？ 今回はMotoGPやEWCがどんなレースなのかが約6分間でわかるサクセスムービーをご紹介します！
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
スズキのバイクRACEMotoGPEWCスズキSUZUKIGSX-R1000R
Official Staff

スクーターは200ccがおすすめ？ スズキ『バーグマン200』が完全に“走りのバイク”状態で最高すぎた！【個人的スズキ最強説 ／ SUZUKI BURGMAN200 試乗インプレ・レビュー 街乗り編】

実用性を重視したCVTのスクーターは一般的に“ロングストローク型”が多いと思っていましたが「バーグマン200 ABS」は意外にも高回転型！ 実はかなりスポーティな走りが堪能できるエンジンだったんです！
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
スズキのバイクBIKE試乗インプレバーグマン200バーグマン400中型バイクスクータースズキSUZUKI

スズキ『ジクサーSF250』の燃費や足つき性は？ おすすめポイントや人気の装備、価格やスペックを紹介します！【スズキのバイク！の新車図鑑▶250cc編／SUZUKI GIXXER SF250（2022）】

スズキ『ジクサーSF250』ってどんなバイク？ 気になる燃費や足つき性を実際に触れてみてレポートします。 その他にもスペックや装備など基本情報を詳しくお届け！
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE250ccジクサージクサーSF250ジクサー250スズキSUZUKI

MotoGP撤退発表に続く悪夢のダブルリタイヤ……だけど、チームもライダーも悪くない！【100％スズキ贔屓のバイクレース ／ MotoGP⑨ 2022 フランスGP 】

5月12日のスズキMotoGP撤退の公式発表。その数日後にはじまった第7戦フランスGPは今シーズン、初のダブルリタイヤという結果になりました……
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクRACEMotoGPモータースポーツGSX-RRエクスターモトGP

カタナ乗りもそうでない人も！ KATANAラッピング電車が新型になってるぞ!?【スズキのバイク！ のイベントニュース】

静岡県の天竜浜名湖鉄道を走る『KATANAラッピング電車』が新型になりました。なんだか前より『速そう』なデザインになってるぞー！
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクEVENTカタナKATANAスズキSUZUKI

最後のナナハン4気筒。スズキ『GSX-S750』に花束を。【SUZUKI ／ GSX-S750 試乗インプレ・レビュー③ まとめ編】

なぜこれほどのバイクが生産終了となるのか……残念な気持ちでいっぱいです。
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE試乗インプレ大型バイク750ccGSX-S750スズキSUZUKI

【公道ナナハン最強説】大型バイクとして750ccの『GSX-S750』と650ccの『SV650』にある境界線【SUZUKI ／ GSX-S750 試乗インプレ・レビュー③ 後編】

750ccと言う排気量は現代ではそれほど意味のあるものではありません。だけどこの排気量って、偶然にも『公道を走るスポーツバイク』として最高なのかもしれないのです。
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE大型バイク750cc試乗インプレスズキSUZUKI

失われるスズキ伝統のナナハン4気筒。生産終了を迎える『GSX-S750』という大型バイクについて。【SUZUKI ／ GSX-S750 試乗インプレ・レビュー① 前編】

750cc4気筒エンジンを搭載した『GS750』が生まれたのが1976年。そこから2022年の今日まで『スズキの伝統』として生き残ってきたナナハン4発が『GSX-S750』の現行モデルをもって、その歴史に幕を下ろすことになりました……
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE大型バイク750cc試乗インプレGSX-S750スズキSUZUKI

リッターキラーの『GSX-S750』は“アレ”がとにかく素晴らしいので大型バイク初心者の人にもおすすめしたい【SUZUKI ／ GSX-S750 試乗インプレ・レビュー② 中編】

普通に街乗りすると、極めて普通のナナハンネイキッド。だけどGSX-S750は『アクセルを大きく開ける』と、とある変化が訪れるバイクです……
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE試乗インプレ大型バイク750ccGSX-S750スズキSUZUKI

【号外】スズキより公式発表！ 2022年末でMotoGP参戦を終了するために協議中です！【100％スズキ贔屓のバイクレース ／ MotoGP⑧ 2022 】

恐れていたことが現実となりました。スズキ株式会社よりの公式発表となります。
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクRACEMotoGPスズキSUZUKI

ジクサー150の燃費性能をフル発揮させたら何ができる？ その可能性に震えが止まらない……【SUZUKI GIXXER150 試乗インプレ・レビュー⑤ ドリーム編 】

峠の走りもツーリングも楽しい！ にモンスター級の燃費性能が上乗せされたジクサー150。その総合力を持ってすれば、どんなことができるのか？
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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