【速報】スズキが新型『GSX-8T』と『GSX-8TT』を発表！ Tといってもツーリングじゃない……800cc大型ネイキッドバイクが誕生です！【スズキのバイク！ 新車ニュース】
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
 

【絶句】2025新型は400ccバイク!? 最強スーパーモタード『DR-Z4SM』がカッコよすぎて語彙を失った……【スズキのバイク！の新車ニュース／DR-Z4SM スタイリング編】
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
 

新型『カタナ』で「絵に描いたようなバイク乗り」を見かけたので真似してみたら快感だった【SUZUKI KATANA インプレ・レビュー① Tシャツ編】
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
 

【マニアック解説】新型『DR-Z4S』が“ナンバー付きオフロードバイク”の歴史を一気に覆す！ 本気で「最強400ccオフロード」が誕生するぞ!?【スズキのバイク！ の新車ニュース／DR-Z4S エンジン・シャーシ編】
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
 

【警報級】急拡大する『ニセブサ駅まつり』と珍種『隼』を一斉摘発！ 今後は『集団偽装工作』などにも警戒が必要か!?【スズキのバイク！ のイベントレポート／隼駅まつり2024④】
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
 

PICK UP

【要点まとめ】スズキの新型400ccバイク『DR-Z4SM』と『DR-Z4S』は何がスゴいの？ 発売日や250ccとの違い、車検の有無なども含めて一度まとめます！【スズキのバイク！ の新車ニュース／EICMA2025】

10月5日に発表されたスズキの新型400ccバイク。その2台の何がスゴいのかをなるべく『わかりやすく』まとめます！
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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そうは見えないけど『GSX-8R』の走りに“耐久レーサー”みたいな雰囲気を感じたので報告しておこうと思います【SUZUKI GSX-8R ツーリングインプレ・レビュー　前編】

新型直列2気筒800ccエンジン搭載車の中で『最も高負荷に耐えられる』というGSX-8R。ついにその真相を確かめる時がやってきた……
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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新型『GSX-R1000R』は最高出力195馬力で重量203kg！ コーナリングを徹底的に突き詰めてる？【スズキのバイク！ の新車ニュース／GSX-R1000R】

ついに発表された新型『GSX-R1000R』ですが……いまわかっていることをまとめました！
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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NEW ARRIVALS

【SV650】250cc～400ccとは比較にならない！ 650ccの大型バイクにおける『72馬力』は実際に乗るとどう感じる？【SUZUKI SV650（2022） ／ 試乗インプレ 中編】

どうせ大型バイクに乗るなら『デカくて偉そうなバイクが好き』な私（北岡）ですが、そういうライダーから見て、650cc／72馬力のパワーってどう感じるものだと思います？
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE大型バイク試乗インプレ650ccSV650スズキSUZUKI

新型『GSX-8S』を意識しつつ『SV650』に乗ろうと思ったら意外なことに気付いてしまった……【SUZUKI SV650 （2022）／ 試乗インプレ 前編】

自分のなかでモヤモヤしていた2023ニューモデル『GSX-8S』の論争が一旦、解決したら……なんだか『SV650』にもう一回乗りたくなったのですが……
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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【燃費王GP】スズキの400cc～750ccで一番『燃費が良い』のは？ ランニングコストや航続距離に優れたバイクはこれだった！【燃費王GP／400〜750cc編】

現行モデルとしてラインアップされている400〜750ccミドルクラスのスズキ車で、そのマシンの「燃費性能」だけに焦点を絞ってランキングにしてみました！
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
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Vストフラッグは新しい旅へ！『#Vスト旅するフラッグ』第2シーズンは今どうなってる？【スズキのバイク！の耳寄りニュース／＃Vスト旅するフラッグ 2023】

2022年の一年間、日本中を旅した「Vストフラッグ」が無事に浜松スズキ本社へ帰ってきました！今回は「Vストロームミーティング2022」で行われたゴールセレモニーや、再び始まったVスト旅するフラッグ第2シーズンについてお伝えします！
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
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Official Staff

【ド渋滞だけど】GSX-R1000Rで“タイツーリング”が体験できる43秒のショートムービーがなんかいい【スズキのバイク！の動画ニュース】

スズキの海外版YouTubeサイト「Suzuki Global」に『GSX-R1000R』でタイのバンコクを走るツーリングムービーが公開されているのをご存じですか？ 日本のスズキファンにはなかなか見られないとても貴重な映像なので是非チェックしてみてください！
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
スズキのバイクNEWSGSX-R1000R大型バイク動画スズキSUZUKI

GSX-R1000Rは『サーキット最速』を狙うバイクなのに、どう考えても“ツーリング”が想定されているとしか思えない【SUZUKI GSX-R1000R ／ 試乗インプレ まとめ編】

ノリノリで走っていた5峠・連続200kmワインディング。しかし、天候が崩れ始めると一気に状況が変わってきました……それでも最終的に『GSX-R1000R』に感じたことって何だと思います？
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE大型バイク1000ccスーパースポーツ試乗インプレ

スーパースポーツ・ツーリングの洗礼……だけど疲れてきた後が『GSX-R1000R』の本領かも？ 【SUZUKI GSX-R1000R ／ 試乗インプレ 後編】

まさしく『ツーリングできるスーパースポーツ』と呼ぶにふさわしい快適性を見せつけるGSX-R1000R。しかし、5峠連続のツーリングに悪天候が襲い掛かる!?
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE大型バイク試乗インプレスーパースポーツGSX-R1000R

【苦行か？】スーパースポーツ『GSX-R1000R』でワインディング200km連続で走ってみた結果…… 【SUZUKI GSX-R1000R ／ 試乗インプレ 中編】

リッタースーパースポーツでツーリングなんて苦行だとしか思えない……と思ったら意外と高速道路はラクだったのですが……じゃあ峠は？
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE大型バイク試乗インプレGSX-R1000Rスーパースポーツ

1000ccスーパースポーツなのに『GSX-R1000R』はツーリングも快適って本当か？【SUZUKI GSX-R1000R ／ 試乗インプレ 前編】

残念ながら生産終了となっているスズキのGSX-R1000Rの新車はもはや国内在庫を残すのみ……このシリーズは歴代『ツーリングもできるスーパースポーツ』なんて話を聞きます。だけど、それって本当なの？
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE大型バイク試乗インプレGSX-R1000Rスーパースポーツ

『バーグマン400』はスクーターの域を超えている……。400ccスクーターのツーリング性能が高すぎる！【20代バイクインプレ修行中／SUZUKI BURGMAN 400 ④ まとめ編】

街乗り、高速道路、ワインディングと走って、『バーグマン400』が「スクーター」というより「ツアラー」に近いと感じた私（石神）。そこで気づいた、「ビッグスクーター」を受け入れることができなかった理由は……
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
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400ccスクーターは峠も楽しく走れます！ 『バーグマン400』の嗜み方はあのバイクに似ている……？【20代バイクインプレ修行中／SUZUKI BURGMAN 400 ③ ワインディング編】

心地いいシートに座っているだけで、目的の郊外まで送り届けてくれた『バーグマン400』。高速クルージング性能はすこぶる高く感じましたが、この安定感とパワーはもしかしてワインディングでも発揮されるのでは、と思ったけれど……。
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
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『バーグマン400』じゃなかったらヤバかった……。高速道路で垣間見える400ccスクーターの真価【20代バイクインプレ修行中／SUZUKI BURGMAN 400 ABS ② 高速道路編】

街乗りでは思っていたのと少し違った感想を覚えた『バーグマン400』。ですが、高速道路に乗ることのできる『バーグマン400』ならその排気量によるアドバンテージをしっかり活かせるはず！ 一段と冷え込んだ冬の高速道路に突入です！
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
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