新型『DR-Z4S』に乗って思ったこと→スズキは「とんでもないバイク」を世に出してきたのでは……？【SUZUKI DR-Z4S／DRZ-4SM 試乗インプレ・レビュー DR-Z4S①】
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
 

隼の新車価格『223万3000円』は高い？ 安い？ ただしオーナーは全員その値段を『高い』とは思っていない件について【SUZUKI Hayabusa／試乗インプレ・レビュー 前編】
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GSX250Rの『ツーリングバイク』としての実力は？ 燃費や航続距離もだけど「高速道路での余裕」が250ccとは思えない!?【SUZUKI GSX250R ／ バイク選び② 燃費・ツーリング編 】
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【GSX-R女子】流行りの『バイク女子』かと思いきや……ソロで「伊豆スカ全線往復」が大好きって!? さらに途中で超大物が……【SUZUKI HEROES！ スズキ乗り突撃インタビュー】
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【願望】新型『SV-7GX』が出たということは……純ネイキッド『SV650』や『Vストローム650』の復活は「ある」のか？【スズキのバイク！ の耳よりニュース】
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PICK UP

新型400ccバイク『DR-Z4SM』はフロントタイヤがあまりにも簡単に……オフロード『DR-Z4S』と真逆すぎる!? 【SUZUKI DR-Z4S／DR-Z4SM 試乗インプレ・レビュー DR-Z4SM①】

サーキットで行われたスズキ主催の新型『DR-Z4SM』＆『DR-Z4S』の試乗会。午前のオフロードに続き午後はモタード『DR-Z4S』に乗ることになりましたが……まずはじめに気になっていたことは!?
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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新型『SV-7GX』は足つき良好なだけじゃない！ 空力も前後サスペンションもタンク容量も装備もロングツーリングに本気だ！【スズキのバイク！ の新車ニュース／EICMA2025】

ボディサイズがけっこう大柄みたいだけど足つき性は抜群。それだけでも嬉しいのにどうやら『ロングツーリングの快適性』に対して本気でアップデートされているみたいです。
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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『Vストローム800』のツーリング性能は名車『Vストローム650』と同等か？ でもその先に「大きな違い」が待っていた！【スズキ Vストローム800 ／ ツーリングインプレ・レビュー② 一般道 編】

Vストローム650で往復1400kmのツーリングをした後に間髪いれず新型『Vストローム800』に乗り換え！ 高速道路での差も大きかったけど、一般道ではそれ以上に「違うこと」があったんです。
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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新型『Vストローム800』は条件が悪くなるほど強くなる!? 800の走りを650では真似できない理由。【スズキ Vストローム800 ／ ツーリングインプレ・レビュー③ ワインディング 編】

生産終了を迎える奇跡のバイク『Vストローム650』と新型『Vストローム800』のツーリング快適性は同等レベル。だけどワインディングでは……ちょっと話が違うんです……
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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『Vストローム800』のツーリング性能は名車『Vストローム650』と同等か？ でもその先に「大きな違い」が待っていた！【スズキ Vストローム800 ／ ツーリングインプレ・レビュー② 一般道 編】

Vストローム650で往復1400kmのツーリングをした後に間髪いれず新型『Vストローム800』に乗り換え！ 高速道路での差も大きかったけど、一般道ではそれ以上に「違うこと」があったんです。
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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乗り換え1分でわかった『Vストローム800』と『Vストローム650』の違い。根本的に“別種”だと感じた部分とは？【スズキ Vストローム800 ／ ツーリングインプレ・レビュー① 高速道路編】

Vストローム650XTで1400kmを走った直後に、後継機と見なされる『Vストローム800』に乗り換えてみたところ……そこにあったのは『隔世の感』でした。
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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バイクに乗るために中国から!? 根っからのバイク好きは「Vストローム1050DE」でVストロームミーティング参戦！【SUZUKI HEROES！／スズキ乗り突撃インタビュー V-Strom MEETING 2024編 ⑥】

2024年11月10日に開催された「Vストロームミーティング2024」。今年もスズキのバイク！編集部員の石神がオーナーへ突撃インタビューを敢行！ 『Vストローム1050DE』のオーナーはバイクに乗るためになんと……⁉
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
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【これで見納め！】バイクWeb ショートドラマ『初風のきせき』が見られるのは9月30日まで！スズキ二輪取扱店だけで見られる限定ムービーも必見です！【スズキのバイク！ の耳よりニュース】

大阪モーターサイクルショー2025で話題を呼んだスズキのWebショートドラマ「初風のきせき」。SNS総再生数300万回を突破した大ヒット作品ですが――その公開は2025年9月30日で終了！ あとわずかな期間しか楽しめない貴重なチャンスを逃さないでください！
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
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【記録更新】幻の“マットブラック仕様”が『カタナミーティング2025』に登場!? 新旧カタナを愛する全員の心がひとつになった日【スズキのバイク！ のイベントレポート／KATANA MEETING 2025】

先日の2025年9月7日（日）にスズキのお膝元である静岡県浜松市の「はままつフルーツパーク時之栖（ときのすみか）」特設会場で、第7回「カタナミーティング2025」が開催されました！全国から新旧カタナが集ったミーティングレポートをお届けします。
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
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【速報】125ccMTバイク『GSX-R125』と『GSX-S125』が生産終了!? 慌ててスズキさんに電話したらもっと衝撃的な事実が判明した……【スズキのバイク！ の耳よりニュース】

え……これ本当？ まさかの事態が発生しました……
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクNEWS125ccGSX-R125GSX-S125スズキSUZUKI原付二種

スーパースポーツ派が選んだのはネイキッド『GSX-S1000』！ スポーツ性能と快適性……と顔がお気に入り！【SUZUKI HEROES！スズキ乗り突撃インタビューFile／GSX-S/R MEETING 2024編 ③】

2024年10月20日に初開催された「GSX-S/R」ミーティング！ もちろんスズキのバイク！取材班も現地に参戦し、オーナーインタビューを敢行しました！会場でどんなGSXオーナーに出会えるのか⁉
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
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Official Staff

全国のカタナオーナーが一同に会する『KATANAミーティング』ってどんなイベント？まだ行ったことがない人も9月7日（日）は浜松に集まろう！ 【スズキのバイク！ のイベントニュース】

『KATANAミーティング』に行ってみたいけれど、まだ行ったことがないライダーにとってはどんなものなのか気になりますよね。今回は毎年この時期に開催されるKATANAミーティングがどんなイベントなのかを解説します！
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
スズキのバイクEVENTカタナKATANAカタナミーティングカタナミーティング2025スズキSUZUKI

【会場変更】Vストロームミーティング2025が開催日決定！今回は会場が『本社工場』じゃないから要注意!?【スズキのバイク！ のイベントニュース】

昨年で10周年を迎え、参加台数＆人数も勢いを増すばかりの『Vストロームミーティング』が今年も開催！ って……なんと今年は会場が違う!?
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクEVENTVストロームミーティングVストロームミーティング2025スズキSUZUKI

Vストローム650XTで1400km走った直後に『Vストローム800』に乗ったらどう感じる？【スズキ Vストローム650XT ／ ツーリングインプレ・レビュー 引継ぎ編】

生産終了を迎える希代の名車とのラストランは秋田県・男鹿半島。今回も最高の体験をさせてくれた『Vストローム650XT』には感謝！ そしてだからこそ……やってみたいことがあるんです！
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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【速報】スズキが新型125ccスクーター『アドレス125』を国内発表！ 価格30万円アンダーをキープ！ だけどエンジン刷新に新設計フレームって!?【スズキのバイク！ の新車ニュース】

原付二種／125ccスクーターの中核モデル『アドレス125』の新型を正式に国内導入するとアナウンスがありました。デザインもエンジンも車体もまるで違うバイクになってる!?
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクNEWS新車スズキSUZUKIアドレス125125cc原付二種
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