【速報】スズキが新型『GSX-8T』と『GSX-8TT』を発表！ Tといってもツーリングじゃない……800cc大型ネイキッドバイクが誕生です！【スズキのバイク！ 新車ニュース】
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
 

【絶句】2025新型は400ccバイク!? 最強スーパーモタード『DR-Z4SM』がカッコよすぎて語彙を失った……【スズキのバイク！の新車ニュース／DR-Z4SM スタイリング編】
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
 

新型『カタナ』で「絵に描いたようなバイク乗り」を見かけたので真似してみたら快感だった【SUZUKI KATANA インプレ・レビュー① Tシャツ編】
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
 

【マニアック解説】新型『DR-Z4S』が“ナンバー付きオフロードバイク”の歴史を一気に覆す！ 本気で「最強400ccオフロード」が誕生するぞ!?【スズキのバイク！ の新車ニュース／DR-Z4S エンジン・シャーシ編】
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
 

【警報級】急拡大する『ニセブサ駅まつり』と珍種『隼』を一斉摘発！ 今後は『集団偽装工作』などにも警戒が必要か!?【スズキのバイク！ のイベントレポート／隼駅まつり2024④】
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
 

PICK UP

【要点まとめ】スズキの新型400ccバイク『DR-Z4SM』と『DR-Z4S』は何がスゴいの？ 発売日や250ccとの違い、車検の有無なども含めて一度まとめます！【スズキのバイク！ の新車ニュース／EICMA2025】

10月5日に発表されたスズキの新型400ccバイク。その2台の何がスゴいのかをなるべく『わかりやすく』まとめます！
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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そうは見えないけど『GSX-8R』の走りに“耐久レーサー”みたいな雰囲気を感じたので報告しておこうと思います【SUZUKI GSX-8R ツーリングインプレ・レビュー　前編】

新型直列2気筒800ccエンジン搭載車の中で『最も高負荷に耐えられる』というGSX-8R。ついにその真相を確かめる時がやってきた……
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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新型『GSX-R1000R』は最高出力195馬力で重量203kg！ コーナリングを徹底的に突き詰めてる？【スズキのバイク！ の新車ニュース／GSX-R1000R】

ついに発表された新型『GSX-R1000R』ですが……いまわかっていることをまとめました！
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクNEWSGSX-R1000RGSX-R1000大型バイクスズキSUZUKI

NEW ARRIVALS

Vストロームミーティング2022は今週末11月13日（日）開催！ いま『 旅するフラッグ』はどうなってる？ 【スズキのバイク！ のイベントニュース／Vストローム旅するフラッグ】

Vストロームミーティング2022がいよいよ11月13日開催と間近に迫ってまいりました！ 当日のタイムスケジュールなど詳細も発表され、開会に合わせてフラッグゴールセレモニーが行われるようですが、果たしてフラッグは無事に帰ってくるのか⁉
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
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GSX250Rの『乗り心地』と『コーナーでの接地感』が変わる！ だけどやりすぎ注意です……【SUZUKI GSX250R ／ 試乗インプレ④ リアサスペンション編】

GSX250RにはGSX250Rの走らせ方がある。それを熱弁してしまった【ワインディング編】から、そこを補強するカタチで、ちょっとだけリアサスペンションに触れておきたいと思います。
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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GSX250Rで峠を走る時は『走らせかた』を意識するとオモシロさが変わります！【SUZUKI GSX250R ／ 試乗インプレ③ ワインディング編】

250ccフルカウルスポーツとしては異例の高速道路クルージング力を隠し持つGSX250R。このバイクはワインディングの楽しみかたも、他とはちょっと違います。
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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ロングツーリングで大事なものを『GSX250R』は持っている。250ccでバイク旅がしたい人にもおすすめだったりする理由【SUZUKI GSX250R ／ 試乗インプレ② 高速道路編】

高速道路を使って距離を延ばす秘訣を知ってます？ GSX250Rなら、それは無意識でできちゃうんですよ？
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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スズキの『GSX250R』に乗るとホッとする……初心者向け250ccって訳じゃないけど、改めておすすめバイクだと思った話【SUZUKI GSX250R ／ 試乗インプレ① 街乗り編】

仕事柄いろんなバイクに乗りますけどね……おそらくスポーツバイクの中だとスズキのGSX250Rがいちばん安心して運転できる。そのことに、ハタと思い至りましたので報告します。
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE250cc試乗インプレGSX250RスズキSUZUKI
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新型『カタナ』にヨシムラの“バナナ管”マフラーだとっ!?【寝ても覚めてもスズキのバイク！／KATANA カスタムパーツ・YOSHIMURA 編】

「YOSHIMURA SERT Motul」でお馴染みのヨシムラから、新型「KATANA」にボルトオンで取り付けられるチタンマフラーが登場しました！
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
スズキのバイクカタナKATANA大型バイクPARTS&CUSTOMマフラー用品

【実測】スズキの大型バイクで一番『燃費が良い』のはどれだ？ランニングコストやツーリングでの航続距離の参考にも！【燃費王GP／Over 1000ccクラス 編】

現行モデルとしてラインアップされている1000ccクラスのスズキ車で、そのマシンの「燃費性能」だけに焦点を絞ってランキングにしてみました！
スズキのバイク！編集部 @ suzukibike
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【参戦者募集】スズキ歴代名車ランキング……だとっ!? 我らスズキの民の力を見せつける時が来た！【スズキのバイク！ のイベントニュース】

ちょっと気になる記事を見つけたのでスズキファンのみなさまに共有したい。その名も『スズキ歴史名車ランキング』です。これはちょっとほっとけないな。
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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スズキの大型バイクでおすすめはどれ？ 隼（ハヤブサ）からカタナ、GSX-S1000GTまで『新型だらけ』のラインアップを展開中！

スズキがラインナップする大型バイク6台を紹介！ こうして並べて見ると、ひとつとして『似たバイク』が無いのがスズキのすごいところ、だと感じます。
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE大型バイク250cc400cc650cc750cc隼カタナGSX-S1000GT

【緊急告知】隼駅まつり2022に『Ruriko』さんを派遣します！ 2022年モデルの『隼』レビュー動画でご縁がありまして……【スズキのバイク！のイベントニュース／第12回 隼駅祭り】

長年、隼駅まつりには通ってますが……ひょんなことから、今年の『隼駅まつり』に人気Youtuberの『Ruriko』さんを派遣させて頂くことになりました!?
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE隼駅まつり隼HAYABUSAハヤブサスズキSUZUKI大型バイク動画

【浮気で修羅場】真面目に『GSX-S1000』に惚れてしまい『カタナ』に後ろから斬られそう……【20代バイクインプレ修行中！／SUZUKI GSX-S1000④まとめ編】

600キロほどGSX-S1000に乗った結果、あまりの楽しさに新型『カタナ』推しだった心がぐらぐら揺れ始めました……。新型『カタナ』ファンとして窮地に立たされている⁉
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE大型バイクGSX-S1000試乗インプレスズキSUZUKI

高速道路も快適で航続距離も問題なし！ GSX-S1000って思いのほか万能ツーリングバイクみたい【20代バイクインプレ修行中！／SUZKI GSX-S1000（2022）③高速道路・燃費編】

ワインディングでものすごい戦闘力を発揮したGSX-S1000。ネイキッドらしく街中も乗りやすく快適ですが、戦闘力が高いのはなにもワインディング、街中だけではないようで……？
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
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