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2000-01-01
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《前編》スズキの隼(ハヤブサ)に『乗ってて良かった』と思う⑩のこと【Re:ゼロからはじめるアルティメットスポーツ講座⑩/SUZUKI HAYABUSA】
2代目の隼様がご降臨あそばされたのが2008年。もう12年も前のバイクなのに、今も全然色褪せない魅力を持つのはスズキの隼様です。どうして隼はこんなにも愛されるんでしょう?
北岡博樹@スズキのバイク!
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【LOVE隼】いつ乗っても幸せ。 やっぱりハヤブサはスズキの傑作すぎる大型バイク!【Re:ゼロからはじめるアルティメットスポーツ講座⑨/SUZUKI HAYABUSA】
ある日、ふと気が付きました。最近、愛する隼様に乗ってない……これではいけない。一念発起でちょっと走ってきたら、やっぱり隼は最高のバイクでした!
北岡博樹@スズキのバイク!
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250ccや400ccみたいな気軽さで乗れる大型バイク! それがスズキ『SV650&SV650X』の人気の理由!【SUZUKI SV650/SV650X 比較インプレ・後編】
650ccのミドルクラスだけど、250ccや400cc気分で気軽に乗れる正統派ネイキッドSV650。それとは対称的にスポーツ感高めのカフェスポーツSV650X。この2台が『人気のある理由』って、なんだと思います?
北岡博樹@スズキのバイク!
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前より評価が高くなってる? スズキの大型バイクでいちばん売れてる『SV650』と『SV650X』を並べて乗ってみた!【SUZUKI SV650/SV650X 比較インプレ・中編】
スズキのSV650とSV650Xって不思議で、初登場の頃より、むしろ今のほうが高く評価されてる気がします。実際にもスズキの大型バイクではいちばん台数も売れてる。時間をかけて、バイクの完成度が世間に認められてきたってことですかね?
北岡博樹@スズキのバイク!
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スズキの大型バイク『SV650』と『SV650X』はどっちがおすすめ? コスパも良いけど、それだけじゃない!【SUZUKI SV650/SV650X 比較インプレ・前編】
軽くてスポーティ! 実はスズキの大型バイクのラインアップの中で(実績的に)高い人気を誇るのが『SV650』と『SV650X』の2台だっていうことをご存じでしょうか? この2台、見た目以上に違うバイクなんですよ?
北岡博樹@スズキのバイク!
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バイクのユーザー車検って費用はどれくらい? スズキの『隼(ハヤブサ)』で実際にやってみました!【Re:ゼロからはじめるアルティメットスポーツ講座/SUZUKI HAYABUSA】
大型バイクや400ccは車検にお金がかかるから……って諦めたりしてませんか? でも実は、単純に車検代だけだったら、そうでもないんです。実は250ccバイクとの差ってそこまで大きくないんですよ!
北岡博樹@スズキのバイク!
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【動画】『バリー・シーン』と『RG』の最強タッグ! スズキが『ロードレース世界選手権』を制した栄光の軌跡 〜WGP 1973-1983年〜
レジェンドライダー「バリー・シーン」とスズキ最強のレースマシン「RG」シリーズの輝かしい栄光を記録したドキュメンタリー映像が公開中! スズキがロードレース世界選手権(WGP)に参戦し続けた軌跡を映像で振り返ります!
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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自分だけの1台に育てやすい。そういう意味でスズキ『GSX-S1000F』は真剣におすすめ!【SUZUKI GSX-S1000F/試乗インプレ 後編】
快適な乗車姿勢からは想像もつかないほどスポーティ。GSX-S1000Fはハッキリとしたキャラクターのバイクです。そして、それを自分好みに仕上げていけば、このバイクはきっと長く付き合える愛車になると思う!
北岡博樹@スズキのバイク!
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【カンタン5分】車載工具だけでスズキ『GSX-S1000F』が快適バイクにっ!?【SUZUKI GSX-S1000F/試乗インプレ 番外編】
スポーティな走りは一級品! 時としてスーパースポーツ顔負けの走りを見せるGSX-S1000Fですが、のんびり走る時はちょっと足周りが固く感じてしまいます。そこでちょっと試してみたことが、大正解だったかも!
北岡博樹@スズキのバイク!
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峠のスーパースポーツ・キラー!スズキ『GSX-S1000F』なら格上バイクに下剋上だって夢じゃない!?【SUZUKI GSX-S1000F/試乗インプレ 中編】
ライディングポジションは快適だけど、めっぽう速い。スズキ『GSX-S1000F』はライダーの自由度を武器にして、ワインディングで時として、スーパースポーツ以上の速さを見せる?
北岡博樹@スズキのバイク!
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本物の速さが欲しい! でもキツいのは嫌だ……という人にスズキ『GSX-S1000F』以上のおすすめ国産大型バイクはあるか?【SUZUKI GSX-S1000F/試乗インプレ 前編】
バイクは速いほうが偉い!って訳じゃないけど、速いバイクにも魅力があることは事実。でも、そういうバイクは前傾姿勢がキツかったり、運転が難しかったりするんですが……スズキのGSX-S1000Fはちょっと事情が違うんです
北岡博樹@スズキのバイク!
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バイクは『持っているだけ』じゃ意味がない! スズキ『SV650X』で感じた、ライダーとして何よりも大事なこと【SUZUKI SV650X/試乗インプレ 後編】
忙しいからバイクに乗る時間がない。人それぞれ事情もあると思います。だけど、バイク乗りで居続けることを諦めるのはダメ、絶対! そういう時に『SV650X』は良い仕事をしてくれる!
北岡博樹@スズキのバイク!
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新型『アドレス125』が妙にいい。125ccスクーターは苦手分野なんだけど……弱点や欠点が見当たらない?【SUZUKI アドレス125(2025) インプレ・レビュー① 乗り心地編】
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北岡博樹@スズキのバイク!
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