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2000-01-01
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【まさか】スズキ『Vストローム1050XT』は『Vストローム650XT』より32kgも重いのに、動きが軽いって!?【SUZUKI V-Strom1050XT 比較インプレ・レビュー中編】
男らしさのカタマリ『Vストローム1050XT』を650で走った直後に乗ってみたら……すぐにわかった。驚きました。だって1050のほうが『重いのに軽い』んですもの。
北岡博樹@スズキのバイク!
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こんな結論でいいのか? スズキ『Vストローム650XT』がリッターバイク並みに長距離を走れる理由の、これが答え!……だと思う!?【SUZUKI V-Strom650XT ツーリングインプレ/レビュー まとめ編】
高速道路も一般道も快適で、しかもワインディングが楽しい。ある意味完璧だと思える650ccバイクのVストローム650XT。その実力には恐れ入るばかりです……
北岡博樹@スズキのバイク!
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バイクを寝かせることが怖くない! 穏やかさを逆手にとって『Vストローム650XT』でワインディングも全力投球!?【SUZUKI V-Strom650XT ツーリングインプレ/レビュー コーナリング編】
高速道路から一般道まで『穏やかさ&優しさの塊』みたいなVストローム650XT。でも穏やかなバイクじゃワインディングはツマラナイ?
北岡博樹@スズキのバイク!
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ゆっくり走行でもド安定!? スズキの大型バイクでいちばん優しいのは『Vストローム650XT』だと思う!【SUZUKI V-Strom650XT ツーリングインプレ/レビュー 一般道編】
高速道路の長距離走行は1000ccクラス並みの快適性。そのうえで一般道も疲れない理由は、たぶん『ハンドリング』と良い意味での『重さ』のおかげじゃないでしょうか?
北岡博樹@スズキのバイク!
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【謎】なぜ『Vストローム650XT』は『SV650』と同じ650ccなのに、1000cc超の大型アドベンチャーバイク並みに快適なんだ?【SUZUKI V-Strom650XT ツーリングインプレ/レビュー 比較編】
スズキのバイクラインアップの中でもトップクラスに謎、もしくは奇跡的な完成度を誇るのが『Vストローム650/XT』です。650ccなのに、異様なほど長距離が疲れない。今回は、ちょっとその謎を解明をしてみようと思います!
北岡博樹@スズキのバイク!
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『ジクサー150』の燃費や足つき性は? おすすめポイントや人気の装備、価格やスペックを解説します【スズキのバイク!の新車図鑑▶150~250ccクラス編/SUZUKI GIXXER (2021)】
スズキ『ジクサー150』ってどんなバイク? 気になる燃費や足つき性を実際に触れてみてレポートします。 その他にもスペックや装備など基本情報を詳しくお届け!
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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ジクサー
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『GSX-R125/GSX-S125』のご先祖様! スズキ初の原付二種/125ccバイクはコレだ!【スズキのバイク今昔辞典 Vol.004/コレダCOX(1955年)】
今となってはなかなか見ることが難しくなった貴重な「スズキの歴代バイク」を紹介する連載企画。 そんなスズキの歴代バイクを振り返りながら、もし「今のバイクに例えるなら…?」と、編集部 岩瀬が独断と偏見で選んでみたいと思います。今回は、1955年に発売された『コレダCOX』です!
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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原付二種スクーターのリアル耐久テスト? 塩水がまかれる築地に4年間仕入れに通ったスズキの125cc『アドレス』はこうなった!?【スズキ アドレス125 / 試乗インプレ 後編】
ひと通りアドレス125に乗ってみて感じたのは、バイクとしてのトータルの完成度の高さでした。だけど『それだけ』じゃちょっと物足りないような気がするんですよねぇ……
北岡博樹@スズキのバイク!
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125cc
原付二種
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恐るべき125ccスクーター。スズキの原付二種バイク『アドレス125』の徹底した実用性に震える……【スズキ アドレス125 / 試乗インプレ 前編】】
スズキの原付二種スクーター『アドレス』シリーズは歴代、特別な扱いをされています。誰が呼んだか、その名も“通勤快速”。改めて、スクーターの「実用性」って何? ってことを再認識させられます……
北岡博樹@スズキのバイク!
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『GSX250R』の燃費や足つき性は? おすすめポイントや人気の装備、価格やスペックを解説します【スズキのバイク!の新車図鑑▶250cc編/SUZUKI GSX250R (2021)】
スズキ『GSX250R』ってどんなバイク? 気になる燃費や足つき性を実際に触れてみてレポートします。 その他にもスペックや装備など基本情報を詳しくお届け!
北岡博樹@スズキのバイク!
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『Vストローム250』の燃費や足つき性は? おすすめポイントや人気の装備、価格やスペックを解説します【スズキのバイク!の新車図鑑▶250cc編/SUZUKI V-Strom250 ABS(2020)】
スズキ『Vストローム250』ってどんなバイク? 気になる燃費や足つき性を実際に触れてみてレポートします。 その他にもスペックや装備など基本情報を詳しくお届け!
北岡博樹@スズキのバイク!
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Vストローム250
葉月美優×Vストローム250②【スズキのバイク!とバイク女子のPHOTO GRAVURE/SUZUKI V-Strom250】
第二弾!モデルの葉月美優さんとスズキ『Vストローム250』のコラボ―レーション企画。冒険バイクの武骨さと女性ライダーの繊細さが交わるグラビアをどうぞ!
スズキのバイク!編集部
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【新車】価格改定116万6000円の800cc大型ネイキッドバイク『GSX-8S』が2026モデルとしてカラーを全面刷新!【スズキのバイク! の新車ニュース】
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岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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【2026年4月改訂】買って後悔しない原付二種・125ccスクーター選び/新生活のバイク通勤・通学におすすめなのは結局『アドレス125』なのか? 【バイク初心者おすすめ知識学 on スズキのバイク!】
北岡博樹@スズキのバイク!
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【2万円お得】250ccツーリングバイク『Vストローム250』を買うなら今がおすすめ! 狙い目はグリップヒーターかローシートか……【スズキのバイク! の耳よりニュース】
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