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これが990円だとっ⁉︎ 純正ロゴの『ステッカーシート』は「隼」「カタナ」「Vストローム」に加えて「ジクサー」シリーズまであるぞ!【寝ても覚めてもスズキのバイク!/ステッカーシート 編】
スズキのWebショッピングモール『S-MALL(エスモール)』などで購入できる「ステッカーシート」が新たに登場!「隼」「刀」「Vストローム」のビッグ3に加えて「ジクサー」シリーズもラインアップです。
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
@
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【難易度★★★】けっこう難しい⁉︎スズキの歴代ビッグスクーターをシルエットで見極めよう!【スズキのバイク! のシルエットクイズ】
バイクの“影像や輪郭だけ”で、どんな車種かを探り当てる「スズキ車シルエットクイズ」を出題!今回は、スズキ車の歴代ビッグスクーターから正解を導き出すシルエットクイズです!
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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【油冷万歳】ジクサーSF250やVストローム250SXが好きな人におすすめ! スズキの新世代『油冷エンジン』の偉大さが3分で分かる!?【スズキのバイク!の耳寄りニュース】
スズキの海外版Youtubeチャンネル『Suzuki2Wheelers』にスズキの新型「油冷エンジン」の仕組みがよく分かるムービーがあるのをご存知ですか?
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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スズキのバイク
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Official Staff
スタイルも性能も文句なし! いま『100万円で買える大型バイク』集めてみたらスズキの人気モデルが勢揃いしてた……【寝ても覚めてもスズキのバイク!】
大型バイクを購入するときに、ひとつのボーダーラインになるかもしれない100万円という価格。大金だけど頑張って節約すればなんとか手が届きそうにも思えてくる「100万円以下の大型バイク」ってどれくらいあるの?
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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【強気】スズキ『モーターサイクルショー2024 特設サイト』の一部が限界突破している件について【スズキのバイク! のイベントニュース】
今年も大阪・東京・名古屋にて行われる『モーターサイクルショー2024』の季節がやってきました! それに合わせてスズキも特設サイトをオープンしたんだけど……おおう、マジかよ!?
北岡博樹@スズキのバイク!
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実はこれもスズキが世界初!250ccのDOHC水冷4気筒を搭載した『GS250FW』は“足まわり”もスゴかった⁉︎【スズキのバイク今昔辞典/GS250FW(1983年)】
今となってはなかなか見ることが難しくなった貴重な「スズキの歴代バイク」を紹介する連載企画。 そんなスズキの歴代バイクを振り返りながら、もし「今のバイクに例えるなら…?」と、編集部 岩瀬が独断と偏見で選んでみたいと思います。今回は世界初の250ccDOHC水冷4気筒を搭載した「GS250FW」です。
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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『SV650X』を自分好みの乗り味に! 修行を兼ねて「プリロード調整」の実験をしてみた!【20代バイクインプレ修行中/SV650X④修行編】
前回で試乗レポートとしては一度区切ったけれど、実はワインディングを走っている最中、フロントサスペンションの「プリロード調整」を試していました。今回、自分の中で一番の修行ポイントはココだったかもしれない⁉
石神邦比古@スズキのバイク!
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これもひとつの最適解! 『SV650X』の魅力は“少しの不自由”の先にある!【20代バイクインプレ修行中/③まとめ編】
ワインディングでしっかり(良い意味で)予想を裏切られご満悦の私。ただ、ワインディングを走り切ったところでアレが襲ってきた……。そんなところも踏まえても『SV650X』は不自由を甘受するだけの乗る理由があるバイクでしたよ?
石神邦比古@スズキのバイク!
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本当に双子モデルか⁉ 当たり前だけど『SV650X』がセパハン化だけでまるで別のバイクな件【20代バイクインプレ修行中/②ワインディング編】
ライディングポジションを危惧していたセパレートハンドルの『SV650X』試乗。しかし市街地は案外なんともなくクリアし、そのまま郊外へゴー。果たしてワインディングでの実力は?
石神邦比古@スズキのバイク!
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オシャレなミドルネイキッド『SV650X』はハードなセパハンでも街中は意外と快適?【20代バイクインプレ修行中/SV650 ①街乗り編】
スズキのミドルネイキッドモデル『SV650X』の試乗開始! 双子モデル『SV650』に試乗した際には良すぎるほどに期待を裏切られましたが、今回はどうなる⁉
石神邦比古@スズキのバイク!
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『隼』の木製フィギュアに挑戦してみたけど、油断しているとアブナイ代物だった⁉【スズキのバイク! の耳よりニュース】
「S-MALL」で販売されているニューアイテム『隼』の木製フィギュア製作に挑戦! 特殊な道具なしで簡単に作れる! ……と油断していたら、とんだ落とし穴が⁉
石神邦比古@スズキのバイク!
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【足つき王GP】スズキの125ccMTバイク&スクーターで一番『足つき性』が良いのはどれ? 同じシート高でも体感的にはけっこう違った⁉︎【足つき性ランキング/原付二種 編】
125ccだからってナメちゃダメ! スズキの現行ラインアップされている125ccクラスで、そのマシンの「足つき性」だけに焦点を絞って当サイト独自のランキングにしてみました!
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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RANKING
スズキのラスボス『隼』に一週間乗り続けて感じた正直な感想→ これ実は「優しい大型バイク」なのでは?【個人的スズキ最強説 /優しいハヤブサ入門 ⑤ まとめ 編】
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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100周年記念カラー『GSX-R1000R』のフロントスポイラーがスゴいことに!? 数々のGSX-Rを乗り継いだオーナー自慢の1台!【SUZUKI HEROES!スズキ乗り突撃インタビューFile/GSX-S/R MEETING 2024編 ①】
石神邦比古@スズキのバイク!
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海岸線を走れる『千里浜なぎさドライブウェイみたいな場所』があるらしいので250ccネイキッドバイクでも大丈夫か試してみた!【スズキ ジクサー250 千葉ツーリングインプレ・レビュー 前編】
北岡博樹@スズキのバイク!
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バイクで海岸を走ってOK! という『飯岡海岸』にジクサー250で突撃してみた→圧倒的に非日常!?【スズキ ジクサー250 千葉ツーリングインプレ・レビュー 中編】
北岡博樹@スズキのバイク!
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海岸線を走れる『飯岡海岸』はどこにある? 銚子ツーリングもセットでおすすめの千葉日帰りツーリングが完成した!【スズキ ジクサー250 ツーリングインプレ・レビュー 後編】
北岡博樹@スズキのバイク!
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こんな『Myハヤブサ』も作れる!? 隼カスタムの第一歩「カラーオーダープラン」が締切間近です!【スズキのバイク! の耳よりニュース】
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【必見】たった50ccで最高速144.8km/hって!? 世界に『 2スト=速い』を証明したのはスズキだった!【スズキのバイク! の耳寄りニュース】
北岡博樹@スズキのバイク!
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通称『Ⅲ型カタナ』と呼ばれた『GSX750S KATANA』は今ではもう作れない唯一無二のバイク! でも新型「カタナ」のデザインに一番近い気もするような?【スズキのバイク今昔辞典/GSX750S KATANA(1984年)】
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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【全メガネライダーへ】バイク用メガネの『ほぼ理想』に10年以上の実体験でついに辿り着いた!? ヘルメット装着時の眼鏡・サングラスの最適解とは?【バイク初心者おすすめ知識学 on スズキのバイク!】
北岡博樹@スズキのバイク!
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125ccバイクだけど『GSX-R125』を買う理由は“維持費が安い”じゃない! かっこいい&楽しい!からおすすめなんです!【SUZUKI GSX-R125 /インプレ・レビュー まとめ編】
北岡博樹@スズキのバイク!
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