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【普通やらない】新型『GSX-S1000GX』で峠道を楽しむ方法。あるいは『GXの本性』への第一歩として【SUZUKI GSX-S1000GX ツーリングインプレ・レビュー ワインディング編】

GSX-S1000GXはお気楽ツーリングバイクではない。その尻尾をとうとう掴んだかもしれません。答え合わせの結果は……
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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新型『GSX-S1000GX』は歴戦のスズキ乗りほど困惑する!? 近年のスズキ車で最も難解なバイクかもしれない……【SUZUKI GSX-S1000GX ツーリングインプレ・レビュー 検証編】

初乗りでその正体を見誤った新型『GSX-S1000GX』に再び挑むチャンスがやっと巡ってきました！ 教訓を活かして今回は慎重に……
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『Vストローム800』ならバイクの楽しいところがだいたい全部楽しめる！ これはちょっとムリしてでも欲しくなるかも……？【20代バイクインプレ修行中／V-STROM 800 ④まとめ編】

ツーリング中に現れるワインディングロードでも気持ちよくスポーツライディングを楽しめるスズキのミドルロードアドベンチャー『Vストローム800』。スタイリング、走行性能含め、これはかなり満足度の高いバイクかも？
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
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ロードスポーツ顔負け？ 『Vストローム800』はスポーツライディングもしっかり楽しめるバケモンだった……【20代バイクインプレ修行中／V-STROM800 ③ワインディング編】

ロードアドベンチャーならツーリングロードへ！ 『Vストローム650』を思い返しスポーツライディングに高い期待を寄せていたけど、実際にたどりついたワインディングロードでは……？
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大型スクリーン化で長距離ツーリングをもっと楽しく！『Ｖストローム800』で整う快適高速クルージング！【20代バイクインプレ修行中／V-STROM800 ②高速道路編】

最初はあまり乗り気じゃなかった今回の『Vストローム800』試乗。街乗りでかなりテンションゲージを回復させ、ワインディングを楽しむべく乗り込んだ高速道路。ちゃんと快適過ぎるんだけど、なんかバイクに妙な違和感が……？
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
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『Vストローム800』試乗開始！ 大型アドベンチャーモデルって意外と街乗りもお手の物？【20代バイクインプレ修行中／V-STROM800 ①街乗り編】

今回はスズキのミドルクラスロードアドベンチャー『Ｖストローム800』に試乗！ 最近ちょっとバイクにネガティブな筆者。果たしてこの試乗でどう変わる⁉
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
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GSX-S1000の『スーパースポーツ感』を新型『GSX-S1000GX』でも同じように感じることはできるのか？ 正直そうは思えないんだけど……【SUZUKI GSX-S1000 試乗インプレ・レビュー 後編】

街中では肩透かしレベルで優しく、ワインディングは完全にスーパースポーツ。今のスズキでは最強クラスのスポーツバイク『GSX-S1000』の走りはやっぱり最高だったので、逆に疑問が深まりました。
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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【スーパースポーツ現象】ネイキッドだけど『GSX-S1000』の走りは「翌日に下半身が筋肉痛になる」レベルだ！【SUZUKI GSX-S1000 試乗インプレ・レビュー 中編】

2年ぶりに乗ったGSX-S1000は150馬力のバイクだとは思えないほどに優しい印象……ですが、ワインディングに持ち込んでみたらやっぱり甘くなかった。身体にそれを刻みこまれました。
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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新型『GSX-S1000GX』の正体を暴くために『GSX-S1000』に乗ってみたら久々の150馬力に戸惑いを隠せない……【SUZUKI GSX-S1000 試乗インプレ・レビュー 前編】

全自動お気軽ツーリングバイクか？ と誤認した新型『GSX-S1000GX』はどうやらもっとスーパースポーツ寄りのキャラを隠し持っているらしい。なのでその正体を暴くために原点の『GSX-S1000』に改めて乗ってみたのですが……
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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125ccスクーター『バーグマンストリート125EX』で一週間バイク通勤してみた！ 心に余裕のできるライディングで毎日の移動が激変する！【実録125ccスクーター通勤インプレ／バーグマンストリート125EX 中編】

スズキの原付二種スクーター『バーグマンストリート125EX』で一週間通勤してみた！ 疲れた仕事終わりでもストレスなく移動できる快適性は社会人の救世主かも⁉
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
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アドレス125やアヴェニス125とは一味違う！ ゆとりのある大人な走りが魅力の『バーグマンストリート125EX』とは？【実録125ccスクーター通勤インプレ／ バーグマンストリート125EX 前編】

国内で一番最後に導入されたスズキの125cc三つ子スクーターの一台『バーグマンストリート125EX』。スポーティーな『アヴェニス125』やヨーロピアンテイストの『アドレス125』とスタイリングから大きく異なりますが、その走りも「バーグマン」らしい個性が光ります！
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
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新型『隼』はツーリングにもおすすめの大型バイクだけど、やっぱりワインディングは別格だった！【SUZUKI Hayabusa ツーリングインプレ・レビュー まとめ編】

会社に「ランチ行ってきます」と言い残して抜け出したエクストリーム・ランチは5時間経過でさすがにバレた。仕方ないので、まっすぐ帰ろうとしたんですが……
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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