試乗インプレ

アクセルが格段に開けやすくなってる!? 650ccの大型スポーツバイクとしてスズキの『SV650X』が目指したものは？【SUZUKI SV650X（2022） ／ 試乗インプレ・レビュー 後編】

2022モデルのSV650Xが、ちょっと穏やか特性になってるように感じた高速道路。だけどそれがワインディングで意外な方向に作用して……
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKESV650SV650X大型バイク650cc試乗インプレスズキSUZUKI

ちょっと大人しくなった？ 2022モデルの『SV650X』で気になったこと【SUZUKI SV650X（2022） ／ 試乗インプレ・レビュー 中編】

排ガス規制によるパワーダウンはどう影響するのか？ SV650Xで走り出して、まず最初に感じたことは……
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
試乗インプレスズキのバイクBIKE大型バイクSV650SV650XスズキSUZUKI

650ccバイクには死活問題の4馬力ダウン……2022モデルの『SV650X』にはスズキの真価が問われている？【SUZUKI SV650X（2022） ／ 試乗インプレ・レビュー 前編】

新しい排ガス規制に対応した2022年モデルのSV650X。最大の焦点は、やっぱりパワーダウンでしょう。そうは言っても4.1馬力のダウンは、さすがに影響が大きいのでは？
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE大型バイク試乗インプレ新車SV650SV650XスズキSUZUKI

普通の大型ツーリングバイクなんていらない！ という人ほどスズキ『GSX-S1000GT』の沼にハマる……【SUZUKI GSX-S1000GT ／ 試乗インプレ・レビュー④ まとめ編】

みなさんは『頭のイイ大人』になれてますか？ 私にはまだ無理みたいです。最後にGSX-S1000GTって、どんな人が乗るバイクなの？ っていう私的イメージをお届けして、今回の締めとさせて頂きます。
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE新車大型バイク試乗インプレGSX-S1000GSX-S1000GTスズキSUZUKI

スズキ新型GSX-S1000GTは『速いバイク』なのか？ その軽快さと150馬力は峠での武器になる？【SUZUKI GSX-S1000GT／試乗インプレ・レビュー③ ワインディング編】

高速道路の印象としてはツアラー要素が優勢のGSX-S1000GT。だけどこのバイクの身のこなしと扱いやすさでワインディングを走ったら『スゴいこと』になるんじゃないか？
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE試乗インプレ大型バイク新車GSX-S1000GSX-S1000GTスズキSUZUKI

スズキの新型『GSX-S1000GT』は正体はスーパースポーツか？ それとも快適ツアラーか？【SUZUKI GSX-S1000GT／試乗インプレ・レビュー② 高速道路 編】

なんか予想してたのと違いすぎて戸惑うレベルのGSX-S1000GT。スーパースポーツの心臓部を持つバイクだけど、正体は快適系ツアラーなのか？
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE試乗インプレ大型バイク新車GSX-S1000GSX-S1000GTスズキSUZUKI

スズキの新型『GSX-S1000GT』が想定外!? 乗る前の予想と全然違うバイクだった……【SUZUKI GSX-S1000GT／試乗インプレ・レビュー① 勘違い編】

期待のニューモデル『GSX-S1000GT』にやっと乗れました！ と思ったら、予想してたのとちょっと違って驚いてたりしています……
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKEGSX-S1000GTGSX-S1000大型バイク試乗インプレ新車スズキSUZUKI

実はジクサーSF250って、価格をはるかに上回る「すごい250ccバイク」なのでは？【20代新米編集部員のジクサーSF250試乗レポート④ まとめ編】

私が今まで試乗させてもらったバイクの中で、ジクサーSF250はダントツに推せるバイクだと思ったけれど、その理由は？ そして最後に、ジクサーのポイントである“価格”についての個人的考察で今回のジクサーSF250試乗レポートをまとめます！
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE試乗インプレ250ccジクサーSF250ジクサー250スズキSUZUKI

ジクサーSF250でワインディングを走ってみた→ダントツで推せる250ccバイクになった件【ジクサーSF250試乗レポート③ワインディング編】

ストリートを完璧にこなしたジクサーSF250。そのうえでワインディングも楽しめればもう完璧なのでは？ と思って突撃した峠道。ジクサーSF250は予想を裏切らず……？
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE試乗インプレ250ccジクサーSF250ジクサー250スズキSUZUKI

【心配】ジクサーSF250は単気筒バイクだから、高速道路での『アレ』に悩まされるかと思ってた……【20代新米編集部員のジクサーSF250試乗レポート②高速道路・燃費編】

ワインディングに行く！ 前にその時使った高速道路と燃費のお話しです。ジクサーは単気筒エンジンなので、高速道路ではアレが酷そうと身構えていたけれど……？
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE試乗インプレ250ccジクサーSF250ジクサー250スズキSUZUKI

軽い、足つきが良い、キビキビ走る！の3点セットが揃った250ccバイクが楽しすぎたっ！？【20代新米編集部員のジクサーSF250試乗レポート① 街乗り編】

またもやwebオートバイ編集部から出張中の石神です！ 今回はジクサーSF250に乗らせていただいたので、試乗レポートをお送りします！
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE試乗インプレ250ccジクサーSF250ジクサー250スズキSUZUKI

GSX250Rで500キロ走った後に『とってもくだらないコト』を伝えたいと思いました……【新米編集部員のGSX250R体験レポート 後編】

街乗りではシティーユースへの高い適正を感じましたが、峠を走り終えて見えてきたのは「これはツーリングに向いているのでは？」ってこと。なので今回は、実際に約500キロを走って考察した、私がGSX250Rをツーリングにオススメしたい理由をお話しします。
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE250cc試乗インプレGSX250RスズキSUZUKI
続きを読む

人気記事

SUZUKI OFFICIAL WEB SITE

This article is a sponsored article by
''.