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2000-01-01
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SUZUKI
デザインが決め手の『Vストローム250SX』はツーリングだけじゃなくバイク通勤にも活躍中!?【SUZUKI HEROES!/スズキ乗り突撃インタビューFile/V-Strom MEETING 2024編②】
2024年11月10日に浜松のスズキ本社で開催された「Vストロームミーティング2024」。その会場で今年もVストロームオーナーに突撃インタビュー!今年はどんなライダーに出会えるのか……⁉
石神邦比古@スズキのバイク!
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『お花の名前』のスクーターって!? 最新『アドレス125』のようなオシャレ感で女性にモテモテだったんです!【スズキのバイク今昔辞典/蘭・薔薇(1983年)】
今となってはなかなか見ることが難しくなった貴重な「スズキの歴代バイク」を紹介する連載企画。 そんなスズキの歴代バイクを振り返りながら、もし「今のバイクに例えるなら…?」と、編集部 岩瀬が独断と偏見で選んでみたいと思います。今回は女性が気軽に乗れるオシャレスクーター「薔薇」と「蘭」が登場です。
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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【完売だが……】俊宏社長の『スズライド アクリルスタンド』が人気すぎた!? SNS写真コンテストがあるので『再販は?』をスズキの人に聞いてみた結果……【スズキのバイク! の耳よりニュース】
5月10日(金)に満を持して降臨された神の依り代『スズライド アクリルスタンド』でしたが、当然のごとく『完売』となりました。でもちょっと問題が……
北岡博樹@スズキのバイク!
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#俊宏社長とツーリング
スズキの『鈴木俊宏社長』とワインディングで妄想バトル! その後まさかのハプニングも……【俊宏社長とツーリング 後編/スズキ Vストローム250 ツーリングインプレ】
スズキ公式オンラインモールで手に入る『ご神体』と共にツーリングへ! エキサイティングなワインディング体験のその後に……
北岡博樹@スズキのバイク!
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俊宏社長とツーリング
スズキ代表取締役『鈴木俊宏社長』とVストローム250でツーリング! これさえあればバイク乗りはもう“ひとり”じゃない!【俊宏社長とツーリング 前編/Vストローム250インプレ・レビュー】
スズキ公式オンラインモール『S-MALL』に降臨なされたご神体と共にツーリングへ! これ、すごい楽しいからみんなもやったほうがいいよ!
北岡博樹@スズキのバイク!
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【刮目せよ】全スズキ民に告ぐ。我らの『神』が降臨なされた! 今こそ『愛』を試される時である!【スズキのバイク! の耳よりニュース/スズライド アクリルスタンド】
すべてのスズキを愛する人々へ重要な案件を報告させて頂きます。スズキ公式オンラインモール『S-MALL』に『神』が降臨なされました。まばゆいばかりのそのお姿に震える気持ちであります……
北岡博樹@スズキのバイク!
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海岸線を走れる『千里浜なぎさドライブウェイみたいな場所』があるらしいので250ccネイキッドバイクでも大丈夫か試してみた!【スズキ ジクサー250 千葉ツーリングインプレ・レビュー 前編】
日本屈指のツーリングスポットのひとつに海岸線を走れる石川県の『千里浜なぎさドライブウェイ』があるけど……どうやら千葉にも海岸線を走れるスポットがあるらしい!?
北岡博樹@スズキのバイク!
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バイクで海岸を走ってOK! という『飯岡海岸』にジクサー250で突撃してみた→圧倒的に非日常!?【スズキ ジクサー250 千葉ツーリングインプレ・レビュー 中編】
ジェネリック『千里浜なぎさドライブウェイ』とでも言うべきか……千葉県旭市にある『バイクやクルマで海岸に乗り入れOK』を実際に走ってみたら……
北岡博樹@スズキのバイク!
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海岸線を走れる『飯岡海岸』はどこにある? 銚子ツーリングもセットでおすすめの千葉日帰りツーリングが完成した!【スズキ ジクサー250 ツーリングインプレ・レビュー 後編】
噂に聞いていた『飯岡海岸』が最高すぎた……でもそれだけじゃ終わらない。これ、千葉の日帰りツーリングにピッタリのコースなのでは?
北岡博樹@スズキのバイク!
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100周年記念カラー『GSX-R1000R』のフロントスポイラーがスゴいことに!? 数々のGSX-Rを乗り継いだオーナー自慢の1台!【SUZUKI HEROES!スズキ乗り突撃インタビューFile/GSX-S/R MEETING 2024編 ①】
2024年10月20日に初開催された「GSX-S/R」ミーティング! もちろんスズキのバイク!取材班も現地に参戦し、オーナーインタビューを敢行しました!会場でどんなGSXオーナーに出会えるのか⁉
石神邦比古@スズキのバイク!
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スズキのラスボス『隼』に一週間乗り続けて感じた正直な感想→ これ実は「優しい大型バイク」なのでは?【個人的スズキ最強説 /優しいハヤブサ入門 ⑤ まとめ 編】
“スズキのラスボス”として君臨し続ける「隼」はビギナーでも安心して乗れるのか?を検証してきた「優しいハヤブサ入門」。今回はその“まとめ編”として筆者のイワセが「隼」に一週間乗ってみて感じた“使い勝手”に関する率直な感想をご紹介します!
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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こんな『Myハヤブサ』も作れる!? 隼カスタムの第一歩「カラーオーダープラン」が締切間近です!【スズキのバイク! の耳よりニュース】
メインとなるボディのカラーに加えて、ホイールカラーやアクセントカラーなどが選べる『隼』カラーオーダープラン申込は2025年5月6日まで!
北岡博樹@スズキのバイク!
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2026年度ラストのスズキ『北川ライディングスクール』は11月3日(火・祝)に開催! バイクを安全に、もっと楽しく!【スズキのバイク! のイベントニュース】
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新型『SV-7GX』の謎すぎる軽快感……SV650よりデカくて重いのに「同じくらい軽やか」ってどういうこと!?【スズキ SV-7GX/インプレ・レビュー 後編】
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【初試乗】新型『SV-7GX』に乗った率直な感想→足つき抜群!? でもエンジンは……!?【スズキ SV-7GX/インプレ・レビュー 前編】
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完全に『SV650』を超えた! 新型『SV-7GX』の最高出力73馬力はぜんぜん『前と同じ』じゃなかった話【スズキ SV-7GX/インプレ・レビュー 中編】
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排気量250ccで『大型バイク顔負けのツーリング性能を持つ』と言われるバイクの実力は? 高速道路の約600kmを『楽に走れる理由』の核心は……【スズキ Vストローム250(2026)/ツーリングインプレ・レビュー ② 出発編】
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新型『SV』の復活! ツーリングバイク『SV-7GX』の後に純ネイキッド『SV650』が続く可能性は……【スズキのバイク! の耳よりニュース】
北岡博樹@スズキのバイク!
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新車価格68万5300円で買える『ツアラー』が完璧すぎる件。そのうえ維持費も安くて「足つきまで良い」だなんて……【スズキ Vストローム250(2026)/ツーリングインプレ・レビュー ③ 高速道路編】
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