【実験】最高速300km／hバイクの『隼』でローギア／1速を使って高速道路を走ってみたところ……【SUZUKI 隼スペシャルエディション（2026）／試乗インプレ・レビュー おまけ編】
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
 

はじめて公道で新型『DR-Z4SM』に乗った感想→サーキットと印象がまるで違うんだが……【SUZUKI DR-Z4SM インプレ・レビュー① 街乗り編】
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
 

【人気はどっち？】本命は『GSX-8TT』か!? だけど開発最初は“GSX-8T”シリーズとして『TT』を出す予定はなかったらしい……【スズキのバイク！ の耳よりニュース】
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
 

【GSX-R女子】流行りの『バイク女子』かと思いきや……ソロで「伊豆スカ全線往復」が大好きって!? さらに途中で超大物が……【SUZUKI HEROES！ スズキ乗り突撃インタビュー】
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
 

【願望】新型『SV-7GX』が出たということは……純ネイキッド『SV650』や『Vストローム650』の復活は「ある」のか？【スズキのバイク！ の耳よりニュース】
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
 

PICK UP

新型『GSX-8TT』推しの私が『GSX-8T』に乗ってみたら実に悩ましい問題に直面した【SUZUKI GSX-8T／インプレ・レビュー 前編】

話題の新型『GSX-8T』シリーズにようやく乗れました！ その感想をお届け……というか非常に「悩ましい問題」があることに気づきました。
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE試乗インプレ大型バイクGSX-8TGSX-8TTスズキSUZUKI

新型『アドレス125』が妙にいい。125ccスクーターは苦手分野なんだけど……弱点や欠点が見当たらない？【SUZUKI アドレス125（2025） インプレ・レビュー① 乗り心地編】

私（北岡）にとって125ccスクーターとは『実用車』である。趣味性は求めない。これまではそういうスタンスだったんだけど……あれ？ 新型アドレス125が、なんだかすごくいい。
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE125ccスクーター原付二種スズキSUZUKIアドレス125

【24歳女性の実話】浮気しちゃっても、いいですか？ 愛車一筋のはずだったのに『とあるスズキのバイク』が魅力的すぎて……【大型バイク初心者のGSX-S1000体験レビュー① 出会い編】

webオートバイ編集部の大冨が、スズキの“とある”バイクにひと目惚れ。急遽『スズキのバイク！』編集部に直談判して、試乗＆レポートを書かせていただくことになりました。はじめにその経緯をダイジェストでお届けします。
大冨涼@スズキのバイク！編集部 @ suzukibike
スズキのバイクBIKEGSX-S1000大型バイク試乗インプレスズキSUZUKI

NEW ARRIVALS

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【超難問クイズ】バイクの『メーターパネル』だけでどのモデルか分かるかな？全部わかったあなたはスズキ車メーター博士を名乗れるぞ！【スズキアルティメットクイズ⑫ 難易度★★★★☆ ／ メーター編】

スズキのバイクの「インストルメントパネル」だけに焦点を絞ったクイズを出題！よ〜く見ないと間違える引っ掛け問題もあるのでメーターパネルの隅々までチェックしてくださいね！
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
QuizスズキのバイクNEWSスズキSUZUKIアルティメットクイズ

24年間乗った『隼』からスーパー電脳バイク『GSX-S1000GX』に乗り換えた感想は……？【SUZUKI HEROES！スズキ乗り突撃インタビューFile／GSX-S/R MEETING 2024編 ①】

2024年10月20日に初開催された「GSX-S/R」ミーティング！ もちろんスズキのバイク！取材班も現地に参戦し、オーナーインタビューを敢行しました！会場でどんなGSXオーナーに出会えるのか⁉
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクNEWSGSX-S1000GXスズキヒーローズSUZUKI HEROESスズキSUZUKI

リターンライダーやベテラン勢にも『GSX250R』はおすすめできる250ccバイクなの？ →逆に大人のほうが「価値」が身に染みる！【SUZUKI GSX250R ／ スズキのバイク選び④ オトナの事情編 】

これまでGSX250Rのことを『バイク初心者の人』や『若年層の人』に向けてお話させてもらいましたが、ここで180度方向転換！ オトナの事情を踏まえたうえでGSX250Rを紹介します！
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE250ccGSX250RスズキSUZUKI

GSX250Rなら維持費も抑えられる！ 250ccだから車検もないし、タンデム含めて1台で何でもできてしまう……【SUZUKI GSX250R ／ バイク選び③ 維持費・二人乗り編 】

街乗りからツーリングまで幅広く楽しめるのがGSX250Rですが……その『万能力』は他にもまだあります。お財布にも、カノジョにも優しいんだぜ？
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE250ccGSX250RスズキSUZUKIバイク選び

GSX250Rの『ツーリングバイク』としての実力は？ 燃費や航続距離もだけど「高速道路での余裕」が250ccとは思えない!?【SUZUKI GSX250R ／ バイク選び② 燃費・ツーリング編 】

進化を遂げたGSX250Rの素晴らしさは街中だけじゃありません。ツーリングに出てみて感じるのは？
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE250ccGSX250Rバイク選びスズキSUZUKI

250ccバイクで『初心者』におすすめなのはどれ？ 迷ったらスズキの『コレ』が良いと思う理由【SUZUKI GSX250R ／ スズキのバイク選び① 街乗り・エンジン編 】

人生はじめてのバイクはどれを選べばいいのか？ その答えは単純ですが、もし迷ったらひとつの参考までにどうぞ。
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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【試練】『隼駅まつり 2025』は15年目で初の雨!? 普通は来ないだろ……と思いきや!? そして最新『ニセブサ事情』が非常に切迫している件について【スズキのバイク！ のイベントニュース／隼駅まつり2025】

回を重ねるごとにその勢いを増し続けてきた真夏のイベント『隼駅まつり』が15年目にしてはじめて雨に見舞われた!? だけどフタを開けてみたら……
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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【プレイバック鈴鹿8耐2025】鈴鹿8耐で「ヨシムラ SERT Motul」が3位表彰台！100%サスティナブル燃料で挑んだ「チームスズキCNチャレンジ」もトラブルを乗り越えて灼熱の8時間を走り切った！【スズキのバイク！ の耳よりニュース】

先日行われた鈴鹿8耐2025の決勝レースで3位表彰台を獲得した「ヨシムラ SERT Motul」と、アクシデントを乗り越え33位で完走を果たした「チームスズキCNチャレンジ」。ふたつのスズキチームが見せた誇り高き挑戦と力強い走りをプレイバック！
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
スズキのバイクRACE鈴鹿8耐GSX-R1000RSUZUKIスズキ

【最終案内】締切目前『＃俊宏社長とツーリング』の投稿は8月12日（火）まで！ ひとつだけ『注意して欲しいこと』が……【スズキのバイク！】

スズキのバイク！の特別企画『俊宏社長とツーリング』も締切間近となってきました！ この週末がラストチャンス!?
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクNEWSプレゼントスズキSUZUKI

【現行犯は即検挙】隼駅まつり2025で『ニセブサ』を一斉摘発予告！ 『スズキのバイク！』は特別捜査本部を設置します！【スズキのバイク！ のイベントニュース／隼駅祭り2025】

裏の隼駅まつり……昨年2024年から本格化しはじめた隼以外のバイクでイベントに潜入する通称『ニセブサ』対策のため、我々は捜査本部を設置します！
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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真夏のバイクツーリングで『熱中症』にならないためにライダーができることって？【バイク初心者おすすめ知識学 on スズキのバイク！】

バイクに乗っている・乗っていないに関わらず、もはや日本の夏は「いかに熱中症にならないように対策するか」が重要な時代になってきました。そこで今回はライダーができる熱中症対策について考えてみましょう。
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
スズキのバイクNEWS熱中症スズキSUZUKI
Official Staff

24時間ぶっ続けで『ジクサーSF250』を全開走行⁉︎ 総走行距離〇〇〇〇kmの耐久チャレンジの結果が……【スズキのバイク！の耳寄りニュース】

スズキの海外版YouTubeサイト「Suzuki2Wheelers」に「ジクサーSF250」を24時間走らせて耐久性能などをテストするエンデュランス・チャレンジの映像が観られます！
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
スズキのバイクNEWS動画ジクサー250ジクサーSF250ジクサースズキSUZUKI
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