【実験】最高速300km／hバイクの『隼』でローギア／1速を使って高速道路を走ってみたところ……【SUZUKI 隼スペシャルエディション（2026）／試乗インプレ・レビュー おまけ編】
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
 

はじめて公道で新型『DR-Z4SM』に乗った感想→サーキットと印象がまるで違うんだが……【SUZUKI DR-Z4SM インプレ・レビュー① 街乗り編】
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
 

【人気はどっち？】本命は『GSX-8TT』か!? だけど開発最初は“GSX-8T”シリーズとして『TT』を出す予定はなかったらしい……【スズキのバイク！ の耳よりニュース】
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
 

【GSX-R女子】流行りの『バイク女子』かと思いきや……ソロで「伊豆スカ全線往復」が大好きって!? さらに途中で超大物が……【SUZUKI HEROES！ スズキ乗り突撃インタビュー】
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
 

【願望】新型『SV-7GX』が出たということは……純ネイキッド『SV650』や『Vストローム650』の復活は「ある」のか？【スズキのバイク！ の耳よりニュース】
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
 

PICK UP

新型『GSX-8TT』推しの私が『GSX-8T』に乗ってみたら実に悩ましい問題に直面した【SUZUKI GSX-8T／インプレ・レビュー 前編】

話題の新型『GSX-8T』シリーズにようやく乗れました！ その感想をお届け……というか非常に「悩ましい問題」があることに気づきました。
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE試乗インプレ大型バイクGSX-8TGSX-8TTスズキSUZUKI

新型『アドレス125』に欠点が見当たらない……125ccスクーターは苦手分野なんだけど【SUZUKI アドレス125（2025） インプレ・レビュー① 乗り心地編】

私（北岡）にとって125ccスクーターとは『実用車』である。趣味性は求めない。これまではそういうスタンスだったんだけど……あれ？ 新型アドレス125が、なんだかすごくいい。
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE125ccスクーター原付二種スズキSUZUKIアドレス125

【24歳女性の実話】浮気しちゃっても、いいですか？ 愛車一筋のはずだったのに『とあるスズキのバイク』が魅力的すぎて……【大型バイク初心者のGSX-S1000体験レビュー① 出会い編】

webオートバイ編集部の大冨が、スズキの“とある”バイクにひと目惚れ。急遽『スズキのバイク！』編集部に直談判して、試乗＆レポートを書かせていただくことになりました。はじめにその経緯をダイジェストでお届けします。
大冨涼@スズキのバイク！編集部 @ suzukibike
スズキのバイクBIKEGSX-S1000大型バイク試乗インプレスズキSUZUKI

NEW ARRIVALS

Official Staff

軽さとパワーを高次元で両立！スズキの250cc直列4気筒『GF250』はあの人気250モデルの礎を作ったバイクだった⁉︎【スズキのバイク今昔辞典／GF250/S（1985年）】

今となってはなかなか見ることが珍しくなった貴重な「スズキの歴代バイク」を紹介する連載企画。 そんなスズキの歴代バイクを振り返りながら、もし「今のバイクに例えるなら…？」と、編集部 岩瀬が独断と偏見で選んでみたいと思います。今回はスズキが産んだ250cc4気筒スポーツ「GF250/S」です。
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
スズキのバイクNEWSGF250スズキSUZUKI250cc
Official Staff

日本語解説版の『GSX-8R』動画があった!? ツーリングもスポーツも楽しめる大型バイク『GSX-8R』の魅力がよくわかる！【スズキのバイク！の動画ニュース】

スズキ二輪のYouTubeサイト「suzukicojpmotor」にスズキ「GSX-8R」の電子制御システムを映像で分かりやすく解説しているムービーがアップされているのはご存じですか？
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
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【胸アツ】譲り受けた『3型カタナ』を20年間乗り続ける！ そしてオーナーも愛車とお揃いに……？ 【SUZUKI HEROES！／スズキ乗り突撃インタビューFile／KATANA MEETING 2024編 ④】

残暑の残る日差しの中、多くのカタナオーターが浜松フルーツパークに集結した『KATANA MEETING 2024』。スズキのバイク！取材班は今年もカタナオーナーへの突撃インタビューを敢行しました！ 今年はどんな「カタナ」オーナーに出会えるか⁉
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクNEWSスズキヒーローズカタナKATANAスズキSUZUKI3型カタナ

他と違う！ 新型『GSX-8R ／ 8S』や『Vストローム800 ／ DE』に搭載されたエンジンが「スズキらしい」と言える理由【スズキのバイク！ の耳よりニュース】

2023年に登場した『GSX-8S』に初搭載されたスズキの新型並列2気筒エンジン。現時点では搭載機種も4モデルに増えたこのエンジンのどこがすごい？
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクNEWS800ccGSX-8RGSX-8SVストローム800Vストローム800DEスズキSUZUKI大型バイク

【価格改定】大型バイク『SV650』のニューカラーが攻めてるぞ！ 2025モデルはブルーもいいけど『グリーン』が似合いすぎなんだが…… 【スズキのバイク！ の新車ニュース】

根強い人気の大型ネイキッド『SV650』が新色でお色直しされて発表されました！ スズキらしい『ブルー』も安定のカッコよさだけど、注目すべきは……!?
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクNEWSSV650SV650X新車スズキSUZUKI650cc

【価格改定】『Vストローム650』『Vストローム650XT』が2025モデルとしてお値段アップ!? でもスタンダードは100万円アンダーをキープ！【スズキのバイク！ の新車ニュース】

スズキ『Vストローム』シリーズの中核モデルとも言える650の2モデルが価格改定となりました……
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクNEWS大型バイク650ccVストローム650Vストローム650XTスズキSUZUKI新車

【新車】2025モデルで『SV650X』がスポーティに変身!? 現代版カフェレーサーの価格と発売日は？【スズキのバイク！ の新車ニュース！】

カフェレーサースタイルの650cc大型バイク『SV650X』が一気にスポーティな雰囲気に!? これはこれでアリなのでは？
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクNEWS大型バイク650cc新車スズキSUZUKISV650XSV650

オフロードに興味ない人が『Vストローム800DE』に乗ったらどう感じる？ → たぶん最高のツーリングバイク！ 【SUZUKI Vストローム800DE インプレ・レビュー⑤ まとめ編】

オフロード志向が強いリアル・アドベンチャーの『Vストローム800DE』が実は「普通のツーリングバイク」としてすごく優秀だという理由はここまでお伝えしてきた通り。でもオフロードを走らなかったら「宝の持ち腐れ」になるのでは？
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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【核心】Vストローム800DEが『一般道のツーリング』で疲れない理由は「前輪がアレだから」に違いない……【SUZUKI Vストローム800DE インプレ・レビュー④ ハンドリング編】

前回は徹底してVストローム800DEの『足つき性』について追い込みましたが、ここで本題に戻ります。Vストローム800DEが『普通のツーリングバイク』として優秀な理由。その核心がこちらです！
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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バイクの足つき性で『これなら大丈夫！』と思える判断の基準。Vストローム800DE「シート高855mm」を例として……買って後悔しないために！【SUZUKI Vストローム800DE インプレ・レビュー③ 足つき性 編】

バイクというのは時に残酷なまでに『体格』を要求してきます。シート高855mmの『Vストローム800DE』もそういうバイクなのでしょうか……
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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オフロードガチ勢っぽい『Vストローム800DE』が「GSX-8R」や「Vストローム800」よりもロングツーリングに強い理由【SUZUKI Vストローム800DE インプレ・レビュー② 高速道路編】

スズキの新型800シリーズの中でいちばん『普通のツーリング向き』なのは、実のところVストローム800DEだと思っていてまして……その理由がこちらです！
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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新型800ccシリーズで『普通のツーリングバイク』としていちばん優秀なのって実はガチ系の『800DE』なんじゃないか？【SUZUKI Vストローム800DE インプレ・レビュー① シリーズ比較編】

2024年にフルカウル『GSX-8R』が登場し、新型直列2気筒エンジンを搭載した800シリーズが出揃った感がありますが……私（北岡）はふと思いました。実はこの4モデルでいちばん『普通のツーリングバイク』ってガチ系オフロードのアレじゃないのか？
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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