【実験】最高速300km／hバイクの『隼』でローギア／1速を使って高速道路を走ってみたところ……【SUZUKI 隼スペシャルエディション（2026）／試乗インプレ・レビュー おまけ編】
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
 

はじめて公道で新型『DR-Z4SM』に乗った感想→サーキットと印象がまるで違うんだが……【SUZUKI DR-Z4SM インプレ・レビュー① 街乗り編】
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
 

【人気はどっち？】本命は『GSX-8TT』か!? だけど開発最初は“GSX-8T”シリーズとして『TT』を出す予定はなかったらしい……【スズキのバイク！ の耳よりニュース】
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
 

【GSX-R女子】流行りの『バイク女子』かと思いきや……ソロで「伊豆スカ全線往復」が大好きって!? さらに途中で超大物が……【SUZUKI HEROES！ スズキ乗り突撃インタビュー】
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
 

【願望】新型『SV-7GX』が出たということは……純ネイキッド『SV650』や『Vストローム650』の復活は「ある」のか？【スズキのバイク！ の耳よりニュース】
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
 

PICK UP

新型『GSX-8TT』推しの私が『GSX-8T』に乗ってみたら実に悩ましい問題に直面した【SUZUKI GSX-8T／インプレ・レビュー 前編】

話題の新型『GSX-8T』シリーズにようやく乗れました！ その感想をお届け……というか非常に「悩ましい問題」があることに気づきました。
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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新型『アドレス125』が妙にいい。125ccスクーターは苦手分野なんだけど……弱点や欠点が見当たらない？【SUZUKI アドレス125（2025） インプレ・レビュー① 乗り心地編】

私（北岡）にとって125ccスクーターとは『実用車』である。趣味性は求めない。これまではそういうスタンスだったんだけど……あれ？ 新型アドレス125が、なんだかすごくいい。
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE125ccスクーター原付二種スズキSUZUKIアドレス125

【24歳女性の実話】浮気しちゃっても、いいですか？ 愛車一筋のはずだったのに『とあるスズキのバイク』が魅力的すぎて……【大型バイク初心者のGSX-S1000体験レビュー① 出会い編】

webオートバイ編集部の大冨が、スズキの“とある”バイクにひと目惚れ。急遽『スズキのバイク！』編集部に直談判して、試乗＆レポートを書かせていただくことになりました。はじめにその経緯をダイジェストでお届けします。
大冨涼@スズキのバイク！編集部 @ suzukibike
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NEW ARRIVALS

650ccなのにツーリングから峠まで『だいたい完璧』だと感じる『Vストローム650』の凄まじさについて【スズキ V-STROM650 試乗インプレ・レビュー 比較編】

現行モデルのキャストホイール仕様『Vストローム650』に乗って思い出したのは、Vストローム・シリーズの原点とも言える2013モデルのこと。その理由というのは……
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE大型バイク650cc試乗インプレVストローム650Vストローム650XT

これってVストの原点!? Vストローム250から1050まで全オーナーに知っておいてほしい『Vストローム650』の話【スズキ V-STROM650 試乗インプレ・レビュー 懐古編】

アドベンチャーバイクなのにキャストホイールというのが腑に落ちず、なんとなく敬遠していたんですが……いやこれ、Vストロームの原点じゃないか!?
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
大型バイク650ccVストローム650スズキのバイクBIKE試乗インプレスズキSUZUKI

【価格と発売日】新型『Vストローム1050DE』の国内仕様が発表！ 価格は171万6000円となりました！【スズキのバイク！ の新車ニュース／ SUZUKI V-STROM 1050／DE（2023）】

昨年2022年に発表されたVストローム1050DEの日本仕様がついに発表となりました！ Vストロームシリーズ最高峰モデルの日本国内仕様詳細をお届けします！
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクNEWS新車Vストローム1050DEVストローム1050大型バイク

【数量限定】「KATANA」と「GSX-R」のスズキ公認『ライダー用ウォッチ』を手に入れるのは誰だ!?【スズキのバイク！ の耳よりニュース／KENTEX×SUZUKI コラボ時計】

業界初のライダー用腕時計「MOTO-R」を展開するKENTEXとスズキがコラボウォッチを開発！スズキの公式オンラインモール「S-MALL」の動きから目が離せない！
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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コーナリング姿に期待値マックス！ 新型『GSX-8S』のプロモーション映像は必見です！【スズキのバイク！ の耳よりニュース／SUZUKI GSX-8S プロモーションムービー編】

スズキの海外YouTubeチャンネル「SuzukiGlobal」で、新型ミドルネイキッドスポーツ『GSX-8S』のプロモーションムービーが公開中！ 軽快に山道を駆け抜ける『GSX-8S』に期待せずにはいられません！
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
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スズキの125ccスクーター『アドレス125』の実走燃費は？ 足つき性、スペックの他、おすすめポイントや装備を解説します！【スズキのバイク！ の新車図鑑▶原付二種 編／SUZUKI ADDRESS 125（2022）】

スズキの新型『アドレス125』ってどんなバイク？ 気になる燃費や足つき性を実際に触れてみてレポートします。 その他にもスペックや装備など基本情報を詳しくお届け！
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
スズキのバイクBIKEスズキSUZUKI125ccスクーター原付二種

スズキの125ccスクーター『アヴェニス125』の実走燃費は？ 足つき性、スペックの他、おすすめポイントや装備を解説します！【スズキのバイク！ の新車図鑑▶原付二種 編／SUZUKI Avenis125（2022）】

2022年10月にデビューした原付二種スクーターのスズキ『アヴェニス125』ってどんなバイク？ 気になる燃費や足つき性を実際に触れてみてレポートします。その他にもスペックや装備など基本情報を詳しくお届け！
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE原付二種スクーター125ccアヴェニス125スズキSUZUKI

思わず出かけたくなる!? 125ccスクーター『アヴェニス125』の海外ムービーが正に『The Urban Arrow』だ！【スズキのバイク！ の耳よりニュース】

昨年10月に販売を開始したスズキの125ccスポーツスクーター『アヴェニス125』の特徴を紹介するオフィシャルビデオが、スズキの海外版YouTubeチャンネル「Suzuki Global」で公開されています！ 軽快に走る『アヴェニス125』を見てると、なんだか無性に出かけたくなる……？
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクNEWS原付二種スクーター125ccアヴェニス125アドレス125スズキSUZUKI

250ccスポーツ『ジクサーSF250』の2023モデルがニューカラーで登場！ 価格改定で51万4800円となりました！【スズキのバイク！ の新車ニュース】

エッジの効いたスタイリングと単気筒エンジンならではの元気な走りがバイク初心者からベテランまで幅広く愛されるジクサーSF250の2023モデルが登場です！ ずいぶん今回は大人っぽい？
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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【価格改定】250ccネイキッド『ジクサー250』の2023モデル登場！ ヘッドライトやタンク周りにゴールド追加で高級感アリ！【スズキのバイク！ の新車ニュース】

1台で何でも楽しめる250ccネイキッドのジクサー250に2023モデルが登場！ ヘッドライトのカラーリング……これはイイかも＞
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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2本に増えた「Vストローム旅するフラッグ」は今どこに？ 特設サイトでフラッグの軌跡がチェックできるぞ！【スズキのバイク！ の耳よりニュース／Vストローム旅するフラッグ 編】

2022年11月13日に3年ぶりのリアル開催となった「Vストロームミーティング2022」でスタートした、第二弾の「Vストローム旅するフラッグ2022→2023」。今年から特設サイトでフラッグの辿った軌跡が見られるように進化しています！
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクNEWSVストローム旅するフラッグVストローム250Vストローム650Vストローム1050スズキSUZUKI

隼！ カタナ！ GSX-R1000RにVストローム1050も!? 愛車がデザインされたキャップなんて、オーナーなら『即買い』でしょう？【スズキのバイク！ の耳よりニュース】

スズキの公式オンラインモール「S-MALL」で、スズキのバイクをあしらったキャップが販売中！ オーナーならバイクを降り時のマストアイテムです！
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