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800ccだけど体感はリッタークラス!? 今のスズキで最も「ネコを被ってるバイク」は絶対『GSX-8S』だと思うんだが……【SUZUKI GSX-8S インプレ・レビュー前編】

フルカウルの新型『GSX-8R』が登場したこともあり、すこしその陰に隠れてしまったような印象がある『GSX-8S』だけど……改めて乗って思いました。これ、8Rとは全然違うバイクなのかも？

スズキのバイク BIKE 大型バイク SUZUKI スズキ GSX-8S 試乗インプレ

ここで会ったが3年目！ミーティング常連の『カタナ』が大幅アップデートされていた！【SUZUKI HEROES！スズキ乗り突撃インタビューFile.10／KATANA MEETING 2024編 ①】

残暑の残る日差しの中、多くのカタナオーターが浜松フルーツパークに集結した『KATANA MEETING 2024』。スズキのバイク！取材班は今年もカタナオーナーへの突撃インタビューを敢行しました！今年はどんな「カタナ」オーナーに出会えるか⁉

石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイク BIKE スズキヒーローズ SUZUKI HEROES 大型バイクカタナ KATANA スズキ SUZUKI

【メカ解説】新型400cc『DR-Z4SM』は250ccバイクとは比較にならないハイパワー⁉ 重量154kgの軽さ＆電子制御フル装備に加えて必殺『Gモード』搭載でフラットダートも爆走か!?【スズキのバイク！の新車ニュース／DR-Z4SM エンジン・シャーシ編】

「EICMA 2024」でスズキの新型400ccモタード『DR-Z4SM』が発表されました！現代的なスタイリングに生まれ変わった「DR-Z」ですが、エンジンやフレームなど走行性能はどう進化している⁉▶▶▶写真はこちら｜スズキDR-Z4SM

石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイク BIKE DR-Z4SM DR-Z4S 400cc スズキ SUZUKI 2025速報 EICMA2024

Official Staff

【マニアック解説】新型『DR-Z4S』が“ナンバー付きオフロードバイク”の歴史を一気に覆す！本気で「最強400ccオフロード」が誕生するぞ!?【スズキのバイク！の新車ニュース／DR-Z4S エンジン・シャーシ編】

イタリア・ミラノで開催されている世界最大のモーターサイクルショー「EICMA 2024」で新型『DR-Z4S』を発表！「ライディングモード」や「トラクションコントロール」などの電子制御システムも採用されてるってマジか⁉︎▶▶▶写真はこちら｜スズキ「DR-Z4S」（24枚）

岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike

スズキのバイク BIKE DR-Z4S DR-Z4SM 400cc スズキ SUZUKI 2025速報 EICMA2024

【絶句】2025新型は400ccバイク!? 最強スーパーモタード『DR-Z4SM』がカッコよすぎて語彙を失った……【スズキのバイク！の新車ニュース／DR-Z4SM スタイリング編】

イタリア・ミラノで開催されている世界最大のモーターサイクルショー「EICMA 2024」でスズキの新型モデル『DR-Z4SM』が発表！まさかのニューフェイス“スーパーモタード”は中身以前にスタイリングがクールすぎるぞ⁉▶▶▶写真はこちら｜スズキDR-Z4SM

石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイク BIKE DR-Z4SM DR-Z4S EICMA2024 2025速報スズキ SUZUKI 400cc

【沼】Vストローム650XTは『盲目的に好きになる』のが逆に欠点かも……しかも「その先にあるもの」がさらにヤバいと思われる【SUZUKI V-Strom650XT／ツーリングインプレ・レビューまとめ編】

予想外の夏日に見舞われ、季節外れの熱中症にやられそうだったところを助けてくれたのは他ならぬVストローム650XTでした。そうかぁ……こうやってみんな、このバイクの虜になるのか……

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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【怪現象】Vストローム650XTの日帰り500kmぼっちツーリングで『走っている時』を“休憩時間”に感じた件【SUZUKI V-Strom650XT／ツーリングインプレ・レビュー後編】

早朝出発で伊豆1周日帰り500km！ここまで快適だと逆に困るんだけどナァ……なんて苦笑いになっていた矢先、その『快適性能』に助けられることになったお話です。

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイク BIKE 試乗インプレ大型バイク 650cc Vストローム650 Vストローム650XT スズキ SUZUKI

【Vストローム650XT】完全ぼっちで東京発→伊豆1周『日帰り500km』を走ってみた感想……待ったなしでダメなバイク乗りになりそう【SUZUKI V-Strom650XT ／ツーリングインプレ・レビュー中編】

新車価格『ほぼ100万円』なのにリッターバイク並みにデカくて偉そうなVストローム650XT。今回は完全ひとりで日帰り伊豆1周にトライしてみたのですが……

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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新車価格『ほぼ100万円』で「リッターバイク並みにデカくて偉そう」と言えばスズキのコレしかないだろう？【SUZUKI V-Strom650XT ／ツーリングインプレ・レビュー前編】

最近バイクの新車って高いですよねぇ……リッタークラスともなれば150万円なんて当たり前になってきたし。でもね、スズキにはいろんな意味で『奇跡のバイク』があるから大丈夫！

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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【激アツ昭和】50cc原付バイクにエアロパーツ⁉ 本気度MAXなスズキの歴代「スポーツスクーター」をまとめてみたら逆に笑えてきた【スズキのバイク！のスポーツスクーター列伝】

スズキが過去にラインナップしていた“スポーツスクーター”をピックアップして紹介！中にはエアロパーツや高性能サスペンションを搭載した本気度MAXなスクーターまで……？

石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike

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Vストローム250SXって『新車の価格』『250ccバイクの維持費』『楽しみの幅』の三位一体でおすすめできる最強アドベンチャーなのでは……【SUZUKI V-STROM250SX ツーリングインプレ・レビュー後編】

Vストローム250SXの魅力はラフロードの走破性だけじゃない！ツーリングバイクとしても優秀だし、そのうえでお財布にも優しいのです！

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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Vストローム250SXを『オフロードバイク』ではなく普通に『250ccツーリングバイク』として考えたら自由になれた気がする……【SUZUKI V-STROM250SX ツーリングインプレ・レビュー中編】

ほぼコスプレ状態でオフロードジャージに袖を通して『Vストローム250SX』と日帰り冒険ツーリングへ！なんだかそんなに「オフロード」にこだわらなくても良いような気がしてきた……

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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