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125ccスクーター選びで『デカくて偉そう』が好きならコレ！ 新型アドレス125には『スズキらしさ』が満載されている!?【SUZUKI アドレス125 インプレ・レビュー② 自己満足高め 編】

スクーターはちょっと苦手意識があるんだけど、新型アドレス125に乗ってみたらなんだか妙にいい感じ。欠点とか弱点、不満が見当たらない。それどころか……
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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新型『アドレス125』が妙にいい。125ccスクーターは苦手分野なんだけど……弱点や欠点が見当たらない？【SUZUKI アドレス125（2025） インプレ・レビュー① 乗り心地編】

私（北岡）にとって125ccスクーターとは『実用車』である。趣味性は求めない。これまではそういうスタンスだったんだけど……あれ？ 新型アドレス125が、なんだかすごくいい。
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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新型125ccスクーター『アドレス125』が実は“大刷新”というレベルで進化していた件【スズキのバイク！ の新車ニュース】

スズキが新型『アドレス125』の説明会をやるというので行ってみたのですが……え？ 実は新型ってものすごく気合入ったバイクなんじゃないか？
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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エンジンやフレームが同じでも別のバイクを生み出せる「共通プラットフォーム」って何？ コスト面だけじゃない意外なメリットもある！【スズキ共通プラットフォーム選手権／125ccクラス 編】

いまのバイクは共通のエンジンやフレームを使っていてもアレンジ次第で全く別のバイクが作れちゃう？ 現在の車体設計で主流になりつつある「共通プラットフォーム」で構成されたスズキのバイクを排気量別に見てみよう！今回は125ccクラスです！
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
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【ラストチャンス】50ccバイク（原付スクーター）の『アドレスV50』『レッツ』が生産終了！ 実用性200％の『アレ』も無くなるのか……【スズキのバイク！ の耳よりニュース】

いつかは……と思っていましたが、とうとうスズキが50cc原付スクーターの生産終了を発表しました！ レッツもアドレスV50も新車が買える最後のチャンス!?
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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【価格据え置き】125ccスクーター『バーグマン125EX』2025モデルの新色「ブルー」はかなりイイぞ!? カラーチェンジしてもお値段そのまま！【スズキのバイク！ の新車ニュース】

スズキの原付二種ラグジュアリースクーターが2025モデルとしてカラーチェンジしました！ だけどお値段は据え置きのままで嬉しすぎる……!?
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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『お花の名前』のスクーターって!? 最新『アドレス125』のようなオシャレ感で女性にモテモテだったんです！【スズキのバイク今昔辞典／蘭・薔薇（1983年）】

今となってはなかなか見ることが難しくなった貴重な「スズキの歴代バイク」を紹介する連載企画。 そんなスズキの歴代バイクを振り返りながら、もし「今のバイクに例えるなら…？」と、編集部 岩瀬が独断と偏見で選んでみたいと思います。今回は女性が気軽に乗れるオシャレスクーター「薔薇」と「蘭」が登場です。
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
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【はじめての125ccスクーター選び】新生活のバイク通勤・通学に125ccスクーターが欲しい！ 後悔しないバイクの選びかたって？【バイク初心者おすすめ知識学】

春からの新生活で125ccスクーターが欲しい！ だけどスズキには125ccスクーターだけで3台もラインアップがある……どれを選ぶのが自分にとって正解なの？
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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【動画】ビジネスも通学も！スーツ姿でバイク通勤もできちゃう『バーグマンストリート125EX』の万能性はもはや“完成の域”に近い⁉︎【スズキのバイク！の動画ニュース】

スズキの海外版YouTubeサイト「Suzuki Motorcycles Indonesia」に、ビジネスシーンでも活躍する『バーグマンストリート125EX』の万能性が分かるプロモーションムービーが公開されているのはご存じですか？
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
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400ccバイクで『東京から三重県』のランチに出てみた→日帰り（1000km）で帰ってこれると思う？【SUZUKI バーグマン400 ／ ツーリングインプレ・レビュー 高速道路 編】

松阪牛が500円以下で食べられるメニューがある。そうと聞いては行ってみるしかないのだが……往復でざっと1000kmくらいあるんだよなぁ。
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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スズキの50ccスクーター『シュート』のシャープなデザインが画期的すぎる！現代のアヴェニス125にも通じる意匠に感動した！【スズキのバイク今昔辞典／シュート（1984年）】

今となってはなかなか見ることが珍しくなった貴重な「スズキの歴代バイク」を紹介する連載企画。 そんなスズキの歴代バイクを振り返りながら、もし「今のバイクに例えるなら…？」と、編集部 岩瀬が独断と偏見で選んでみたいと思います。今回はスズキのアクティブ・スクーター「シュート」です。
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
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【激アツ昭和】50cc原付バイクにエアロパーツ⁉ 本気度MAXなスズキの歴代「スポーツスクーター」をまとめてみたら逆に笑えてきた【スズキのバイク！ のスポーツスクーター列伝】

スズキが過去にラインナップしていた“スポーツスクーター”をピックアップして紹介！ 中にはエアロパーツや高性能サスペンションを搭載した本気度MAXなスクーターまで……？
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
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