スズキのバイク！- 新車情報や最新ニュースをお届けします (5ページ目)

【実験】最高速300km／hバイクの『隼』でローギア／1速を使って高速道路を走ってみたところ……【SUZUKI 隼スペシャルエディション（2026）／試乗インプレ・レビューおまけ編】

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

はじめて公道で新型『DR-Z4SM』に乗った感想→サーキットと印象がまるで違うんだが……【SUZUKI DR-Z4SM インプレ・レビュー① 街乗り編】

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

【人気はどっち？】本命は『GSX-8TT』か!? だけど開発最初は“GSX-8T”シリーズとして『TT』を出す予定はなかったらしい……【スズキのバイク！の耳よりニュース】

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

【GSX-R女子】流行りの『バイク女子』かと思いきや……ソロで「伊豆スカ全線往復」が大好きって!? さらに途中で超大物が……【SUZUKI HEROES！スズキ乗り突撃インタビュー】

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

【願望】新型『SV-7GX』が出たということは……純ネイキッド『SV650』や『Vストローム650』の復活は「ある」のか？【スズキのバイク！の耳よりニュース】

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

PICK UP

新型『GSX-8TT』推しの私が『GSX-8T』に乗ってみたら実に悩ましい問題に直面した【SUZUKI GSX-8T／インプレ・レビュー前編】

話題の新型『GSX-8T』シリーズにようやく乗れました！その感想をお届け……というか非常に「悩ましい問題」があることに気づきました。

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイク BIKE 試乗インプレ大型バイク GSX-8T GSX-8TT スズキ SUZUKI

新型『アドレス125』が妙にいい。125ccスクーターは苦手分野なんだけど……弱点や欠点が見当たらない？【SUZUKI アドレス125（2025）インプレ・レビュー① 乗り心地編】

私（北岡）にとって125ccスクーターとは『実用車』である。趣味性は求めない。これまではそういうスタンスだったんだけど……あれ？新型アドレス125が、なんだかすごくいい。

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイク BIKE 125cc スクーター原付二種スズキ SUZUKI アドレス125

【24歳女性の実話】浮気しちゃっても、いいですか？愛車一筋のはずだったのに『とあるスズキのバイク』が魅力的すぎて……【大型バイク初心者のGSX-S1000体験レビュー① 出会い編】

webオートバイ編集部の大冨が、スズキの“とある”バイクにひと目惚れ。急遽『スズキのバイク！』編集部に直談判して、試乗＆レポートを書かせていただくことになりました。はじめにその経緯をダイジェストでお届けします。

大冨涼@スズキのバイク！編集部 @ suzukibike

スズキのバイク BIKE GSX-S1000 大型バイク試乗インプレスズキ SUZUKI

NEW ARRIVALS

雨の中で感じた『DR-Z4S』の一般道ツーリング性能。そしてやはり「パワーは正義だ！」と思った話【スズキ DR-Z4S ／試乗インプレ・レビュー③ ツーリング編】

かなり「素直」な高速道路での感想をお届けした後に、ふと空を見上げたら……あれぇ!? 雨が降る予報なんてまったく無かったんだけど（汗）

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイク BIKE 試乗インプレ DR-Z4S スズキ SUZUKI 400cc

400ccの『DR-Z4S』なら高速道路は楽に走れるのか？ 250ccオフロードバイクだと「我慢の時間」だけど……【スズキ DR-Z4S ／試乗インプレ・レビュー②　高速道路編】

はじめて公道で乗る400ccオフロード・トレール『DR-Z4S』はどう感じた？まずは林道遠征に必要な高速道路の感想からお届けします！

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイク BIKE 400cc 試乗インプレ DR-Z4S DR-Z4SM スズキ SUZUKI

250ccの『Vストローム250SX』と400ccオフロード『DR-Z4S』はどれくらい違いがある？林道を走るのに38馬力もいらない気がするんだが……【スズキ DR-Z4S ／試乗インプレ・レビュー① 疑問編】

排気量400ccの本格派『DR-Z4S』には過去に少々、煮え湯を飲まされた。だからこそ思ってしまうのです……林道を走るのに400ccも排気量はいらないんじゃないか？と。

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイク BIKE 試乗インプレ 400cc DR-Z4S DR-Z4SM スズキ SUZUKI

Official Staff

同じ“狼”でもこんなに違う！スズキ50㏄バイクの『ウルフ』と『WOLF』は名前の表記がとっても重要だ⁉【スズキのバイク今昔辞典／ウルフ＜WOLF＞（1982年）】

今となってはなかなか見ることが珍しくなった貴重な「スズキの歴代バイク」を紹介する連載企画。そんなスズキの歴代バイクを振り返りながら、もし「今のバイクに例えるなら…？」と、編集部岩瀬が独断と偏見で選んでみたいと思います。今回は多様なスタイルで登場したミニバイク「ウルフ」と「WOLF」です。

岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike

スズキのバイク NEWS 50cc ウルフ WOLF スズキ SUZUKI

Official Staff

【6月30日まで】20,000円あったら何を選ぶ？ 250ccツーリングバイク『Vストローム250』用品サポートキャンペーンが締切間近！【スズキのバイク！の耳よりニュース】

終了まで残りわずか！スズキの人気アドベンチャーモデル「Vストローム250」をお得に購入できるキャンペーンが6月30日（火）で終了します。Vストローム250の購入を検討中なら、今月末までにご決断を！

岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike

スズキのバイク CAMPAIGN 250cc Vストローム250 スズキ SUZUKI 用品

【Tシャツデザイン公開】隼駅まつり2026の『スズキオリジナルグッズ』事前販売スタート！でも受注期間が短いから気をつけて!?【スズキのバイク！のイベントニュース／第16回隼駅祭り】

隼駅まつりに参加する予定のひとは必見！恒例のオリジナルグッズ事前販売がスタートしました！

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイク NEWS 隼 HAYABUSA ハヤブサ隼駅まつりスズキ SUZUKI

バイク免許を取ってまだ2カ月！でも『Vストローム250』を買ったら『Vストローム』シリーズが全部好きになっちゃった!?【SUZUKI HEROES！スズキ乗り突撃インタビュー】

イベント会場、街角、道の駅……各地で見つけたスズキ車オーナーさんに突撃インタビュー！バイク乗りには、バイク乗りの数だけエピソードがある！

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイク NEWS スズキヒーローズ SUZUKI HEROES スズキ SUZUKI 250cc

250cc単気筒バイク『Vストローム250SX』で1200km弾丸ツーリング！正直に言う……最も疲れたのは〇〇だった！【スズキ Vストローム250SX ツーリングインプレ・レビュー⑤ まとめ編】

初夏の5月にド雨で凍えながら走ったVストローム250SXとのツーリング。往路668kmの翌日、帰り道のお話です。

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイク BIKE 250cc 試乗インプレ Vストローム250SX スズキ SUZUKI

【数量限定】陸上部『スズキアスリートクラブ』と『チームスズキ』が鈴鹿8耐でコラボ!? 真夏の祭典を乗り切るための“切り札”か【スズキのバイク！の耳よりニュース】

スズキ陸上部『スズキアスリートクラブ』とのコラボっていったい……!?

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイク鈴鹿8耐 NEWS スズキアスリートクラブチームスズキチームスズキCNチャレンジスズキ SUZUKI

Official Staff

いまだ根強いファンに愛される50ccプレジャーバイク『GAG（ギャグ）』の中身は本気のスポーツだった⁉︎【スズキのバイク今昔辞典／GAG（1986）】

今となってはなかなか見ることが難しくなった貴重な「スズキの歴代バイク」を紹介する連載企画。そんなスズキの歴代バイクを振り返りながら、もし「今のバイクに例えるなら…？」と、編集部岩瀬が独断と偏見で選んでみたいと思います。今回は50ccミニレーサーレプリカ「GAG（ギャグ）1986」です。

岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike

スズキのバイク NEWS 50cc 原付 GAG ギャグスズキ SUZUKI

Official Staff

スズキの125ccスクーター『アヴェニス125』の実走燃費は？足つき性、スペックの他、おすすめポイントや装備を解説します！【スズキのバイク！の新車図鑑▶原付二種編／SUZUKI Avenis125（2026）】

スズキの原付二種スクーター『アヴェニス125』ってどんなバイク？気になる燃費や足つき性を実際に触れてみてレポートします。その他にもスペックや装備など基本情報を詳しくお届け！

岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike

スズキのバイク BIKE 原付二種スクーター 125cc アヴェニス125 スズキ SUZUKI

Official Staff

【メリットとデメリット】新型『隼』や『GSX-8T／8TT』に新搭載されたリチウムイオンバッテリー「エリーパワー」って何がスゴいの？【スズキのバイク！の耳寄りニュース】

新型「隼」や「GSX-8T/TT」シリーズなど、スズキの最新モデルに採用されはじめているリチウムイオンバッテリー「ELIIY Power（エリーパワー）」ってご存知ですか？

岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike

スズキのバイク NEWS 隼 GSX-8T GSX-8TT スズキ SUZUKI

【実験】最高速300km／hバイクの『隼』でローギア／1速を使って高速道路を走ってみたところ……【SUZUKI 隼スペシャルエディション（2026）／試乗インプレ・レビューおまけ編】

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