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2000-01-01
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スズキの『DR-Z4SM』は万能じゃない。でも、ここまで突出したからこそ『400ccのひとつの境地』に届いている!【SUZUKI DR-Z4SM インプレ・レビュー④ ワインディング 後編】
はじめてDR-Z4SMで走ったワインディングは異様なほどにエキサイティングで……ちょっと頭を冷やして振り返ってみることにします。
北岡博樹@スズキのバイク!
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パーフェクト! 新型『DR-Z4SM』で峠を走ったら夢のような体験をした……【SUZUKI DR-Z4SM インプレ・レビュー③ ワインディング 前編】
ここまでのものだったのか……サーキット試乗会では探り当てられなかったDR-Z4SMの奥底。これほどまでワインディングが楽しいバイクは久々でした!
北岡博樹@スズキのバイク!
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新型『DR-Z4SM』の弱点はやはり高速道路か? だけどそれを『些細な問題』だと言いたくなる理由【SUZUKI DR-Z4SM インプレ・レビュー② 高速道路 編】
ようやく乗れたナンバー付きの新型DR-Z4SM。街乗りの印象に意外感はあったけれども、高速道路はどうなんだ?
北岡博樹@スズキのバイク!
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はじめて公道で新型『DR-Z4SM』に乗った感想→サーキットと印象がまるで違うんだが……【SUZUKI DR-Z4SM インプレ・レビュー① 街乗り編】
昨年2025年10月に行われたスズキ主催のサーキット試乗会から2か月以上。ようやくナンバー付きのDR-Z4SMを借りることができました! 意気揚々と街へ繰り出してみたところ……
北岡博樹@スズキのバイク!
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新型「SV-7GX」に新たな動画が公開!デザインスケッチや足つき性、電子制御システムなどが丸わかり!【スズキのバイク!の動画ニュース】
スズキの海外版YouTubeサイト「Suzuki Moto Italia」に、スズキの新型ミドルクロスオーバーモデル「SV-7GX」に新たな映像がアップされました!足つきチェックもできるおすすめ映像です!
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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【期間限定】今ならスズキ純正『トリコロール隼』も!? 2026モデルの「隼(ハヤブサ)カラーオーダープラン」は2月9日まで!【スズキのバイク! の耳よりニュース/Hayabusaカラーオーダープラン】
2026年モデルの『隼』カラーオーダープランが1月7日より受付を開始しています! ちょっと試してみたところ……今年のカラーの組み合わせだと『トリコロールカラー』が生み出せるような?
北岡博樹@スズキのバイク!
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大型バイク初心者の私でも『GSX-S1000』なら乗れるかも! 街も峠も高速も“これ1台”で良いのでは?【大型バイク初心者のGSX-S1000体験レビュー⑤ まとめ編】
ここまで街・ワインディング・高速道路と様々なシーンを大型バイク初心者・大冨が体験してきました! この記事では、最後に実燃費ともうひとつ『装備で感動したポイント』をお届け。ここまでのまとめをお届けします!
大冨涼@スズキのバイク!編集部
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これが大型バイクの余裕→GSX-S1000は『走行風がキツい』なんて誰が言った⁉【大型バイク初心者のGSX-S1000体験レビュー④ 高速道路編】
街乗りではやさしさがあった反面、峠道では本領を発揮。これがリッタークラスか……と大型バイク初心者をビビり散らかさせるハードボイルドな加速にわたしの心はときめきメモリアル。今度はいよいよ高速道路へGO!
大冨涼@スズキのバイク!編集部
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【大型バイク初心者/24歳女子】GSX-S1000をナメてました。激しいのにやさしいのね……ギャップ萌え必至のバイクはこの子です!【大型バイク初心者のGSX-S1000体験レビュー③ ワインディング編】
GSX-S1000に夢を見ていた分、低中速域での扱いやすさに魅せられて。でも、もっと本当の姿が見たい! とワインディングに出かけた大型バイク初心者・大冨。そこで見たのは、先ほどまでは打って変わって……
大冨涼@スズキのバイク!編集部
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【乗りやすい?】スズキ『 GSX-S1000』は女子でも足つきがいいし、意外と気軽に走れてしまう?【大型バイク初心者のGSX-S1000体験レビュー② 街乗り編】
上司に食い下がること1時間。ナンとかカンとかGSX-S1000試乗の権利を勝ち取った編集部の大冨。いざ待望のGSX-S1000だ! と喜ぶのも束の間、乗り出し数秒で当初のイメージと違いすぎることに気がついて……? 初心者の街乗りレポートをお楽しみください。
大冨涼@スズキのバイク!編集部
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【24歳女性の実話】浮気しちゃっても、いいですか? 愛車一筋のはずだったのに『とあるスズキのバイク』が魅力的すぎて……【大型バイク初心者のGSX-S1000体験レビュー① 出会い編】
webオートバイ編集部の大冨が、スズキの“とある”バイクにひと目惚れ。急遽『スズキのバイク!』編集部に直談判して、試乗&レポートを書かせていただくことになりました。はじめにその経緯をダイジェストでお届けします。
大冨涼@スズキのバイク!編集部
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【動画】新型「GSX-R1000R」のサーキット走行動画!カーボン製ウイングレットやエンジン内部部品などを全面改良した走りをじっくりチェックしよう!【スズキのバイク!の耳寄りニュース】
スズキの海外版YouTubeサイト「Suzuki Australia」で待望の復活を果たした新型「GSX-R1000R」のサーキット走行ムービーが見られます!
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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大型ネイキッドバイク『GSX-8TT』は“大型バイク初心者向け”としておすすめ? 個人的には「GSX-8R」と同じくらい走れる気がするんだが……【スズキ GSX-8TT/試乗インプレ・レビュー 中編】
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初めての大型バイクに『GSX-8TT』をおすすめしたい理由。走りがSV650に似てるかも? 大型バイク初心者でも扱いやすい!【スズキ GSX-8TT/試乗インプレ・レビュー 前編】
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2026年度『カタナミーティング』『GSX-S/Rミーティング』『Vストロームミーティング』の開催が決定! 日時や開催場所はどうなった?【スズキのバイク! のイベントニュース】
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400ccの『DR-Z4S』なら高速道路は楽に走れるのか? 250ccオフロードバイクだと「我慢の時間」だけど……【スズキ DR-Z4S / 試乗インプレ・レビュー② 高速道路 編】
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スズキの新型『隼(スペシャルエディション)』の実走燃費は? 足つき性、スペックの他、おすすめポイントや装備を解説します!【スズキのバイク! の新車図鑑▶大型二輪クラス 編/SUZUKI Hayabusa(2026)】
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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【林道】250ccの『Vストローム250SX』とは“棲む世界”が違う!? 400cc/38馬力でも『DR-Z4S』はフルパワーモードで林道を走りたくなる!【スズキ DR-Z4S / 試乗インプレ・レビュー④ オフロード編】
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