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2000-01-01
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北岡博樹@スズキのバイク!
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初心者の頃を思い出すかも?『lol(エルオーエル)』の二人は初ツーリングは予想外の方向に!?【lol×スズキ ジクサーSF250/ジクサー250 中編】
スズキのジクサー250/ジクサーSF250のアンバサダーを務めるダンス&ヴォーカルユニット『lol-エルオーエル』男性メンバーの人生初ツーリングを『スズキのバイク!』がエスコート! あまりの素直なリアクションに、ほっこりさせて頂きました。
北岡博樹@スズキのバイク!
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超バイク初心者『lol(エルオーエル)』の人生初ツーリングを引き受けた結果→若い世代をナメたらいかんと思い知った【lol×スズキ ジクサーSF250/ジクサー250 前編】
なんと! 当サイト『スズキのバイク!』に天下のエイベックス様からお仕事の依頼が!? その内容はスズキのジクサーSF250/ジクサー250のアンバサダーであるダンス&ヴォーカルグループ『lol(エルオーエル)』のメンバーをツーリングに連れていって欲しい、というもので……
北岡博樹@スズキのバイク!
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【本日解禁】憧れの『雪の回廊』ツーリング! バイクでこそ走りたい福島/磐梯吾妻スカイラインの冬季通行止めが解除されます!【スズキのバイク! の耳寄りニュース】
スズキのバイクと一緒に出掛けたいスポットをご紹介! 今回は福島の磐梯吾妻スカイライン。まるで日本じゃないような絶景に、間違いなく感動する名所です!
北岡博樹@スズキのバイク!
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【価格と発売日】新車50万円アンダーの最高コスパ! 250ccフルカウルスポーツ『ジクサーSF250』に2021年カラーが登場しました!【スズキのバイク!の耳寄りニュース】
250ccバイクの人気カテゴリであるフルカウルスポーツの『ジクサーSF250』がカラーチェンジしました!
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44万8800円で新車が買える250ccネイキッド『ジクサー250』の2021年カラーが登場! 性能・維持費・価格のバランスが良いから初心者にもおすすめです!【スズキのバイク!の耳寄りニュース】
250ccバイクの中でも、最も親しみやすいネイキッド『ジクサー250』の2021年カラーが発表となりました。250ccのバイク1台で何でも楽しみたい人には、ジクサー250のバランスの良さがぴったりなはず!
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スズキ『SV650』の76.1馬力に感じる『パワー』よりも大事なもの【SUZUKI SV650/試乗レビュー③ エンジン編】
400ccのバイクみたいに軽くてコンパクトだけど、パワーは大型バイクとして650ccのエンジンが76.1馬力を発揮。この76.1馬力って、実は絶妙の数字なのかも?
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スズキ『SV650』は250cc~400ccみたいにコンパクトだけど直進安定性が抜群すぎっ!? 大型バイク初心者にもおすすめです!【SUZUKI SV650/試乗レビュー② 優しさ編】
実はSV650って『ウラ・オモテ』の激しいタイプなんじゃないか?と思っています。まずはその表側から。優しさの理由は、高い直進安定性が基盤になっているんじゃないでしょうか。
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650ccって「ちょうどいい」からおすすめなの? いいえ! スズキ『SV650』は、そういう大型バイクじゃありません!【SUZUKI SV650/試乗レビュー① おさらい編】
650cc/ミドルクラスの大型バイクは乗りやすくって『ちょうどいい』ってよく言われます。だけど改めて乗ったスズキの『SV650』は、そういう理由で選ぶバイクに思えないのです……
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まさかの新型『GSX-S1000』ティザー動画公開! 2021年は新車攻勢が止まらない!?【スズキのバイク!の耳寄りニュース】
新型『隼』の登場で世間を騒がせていたスズキですが、なんとここにきて……さらに新型を発表!? 大型スポーツバイク『GSX-S1000』のティザー動画が公開されました!
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スズキ新型『隼(ハヤブサ)』は本日発売! 新しい伝説が日本の道を走り出します!【Re:ゼロからはじめるアルティメットスポーツ講座⑫/SUZUKI HAYABUSA】
とうとう!新型『隼』の発売日となりました。スーパーダッシュで注文したライダーは、今週末にも走り出すかもしれません。ついに新しい隼が日本の道を走り始めます!
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【イベント】新型『隼(ハヤブサ)』の登場に合わせて聖地のラッピング電車も進化!? 新デザインが公開され、お披露目は4/29に!【スズキのバイク!の耳寄りニュース】
新型『隼』の登場に合わせて、隼乗りたちの聖地を走る若桜鉄道の隼ラッピング電車も『新型』となります。そのデザインが公開。もちろん次の電車は3代目『隼』でございます!
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スズキはコーナーが速い! パワーで負けてもコーナーで鮮やかに切って返す『GSX-RR』に惚れた! 【100%スズキ贔屓のバイクレース⑯/MotoGP 2021】
MotoGP第2戦『ドーハGP』が終了しました。さすがにこのサーキットは最高速に勝るドゥカティが強い! だけど、それをコーナーで切って返すスズキにはある意味、ロマンを感じます。
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北岡博樹@スズキのバイク!
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岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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スズキ『GSX-S1000GX』は「既定のモード」だけじゃ実力を半分も発揮できていない疑惑について【スズキ GSX-S1000GX 試乗インプレ・レビュー サスセッティング 中編】
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【100%スズキ贔屓】2026年の『チームスズキCNチャレンジ』は鈴鹿8耐が“勝ちに行く”って言い切った!? だけど3年目は真価が問われる年になりそう予感…… 【100%スズキ贔屓のバイクレース 2026①】
北岡博樹@スズキのバイク!
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新型『アドレス125』が妙にいい。125ccスクーターは苦手分野なんだけど……弱点や欠点が見当たらない?【SUZUKI アドレス125(2025) インプレ・レビュー① 乗り心地編】
北岡博樹@スズキのバイク!
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