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2000-01-01
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北岡博樹@スズキのバイク!
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惜しかったスズキ!無念のジョアン・ミル……レースに『もしも』は無いけれど【100%スズキ贔屓で楽しむバイクレース②/MotoGP】
レースに興味が無い人もスズキのバイクファンなら見てほしい! MotoGP2020シーズンの第6戦『スティリアGP』は、我々スズキファンにとって、ちょっとモヤッとする感じでございました……
北岡博樹@スズキのバイク!
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【期間限定】スズキのカタナファン必見『SUZUKI公式KATANAグッズ』がWEBで緊急発売! 刀マスクも!?
スズキのレジェンドバイク『カタナ』のオリジナルグッズがWEBで発売! 新旧カタナファンならずとも、ちょっと欲しくなるオリジナルグッズはWEBから予約販売となっています!
北岡博樹@スズキのバイク!
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《100%スズキ贔屓》チーム・スズキ・エクスターが存在感! MotoGP第5戦オーストリアGPでジョアン・ミルが2位表彰台獲得。リンスも惜しかったけど強かった!【100%SUZUKI贔屓で楽しむバイクレース/モトGP①】
MotoGPでスズキがギアを上げてきています! 波乱の多かった第5戦オーストリアGPで、ついにジョアン・ミルが2位表彰台獲得。残念ながら転倒リタイヤとなったリンスも速かった!
北岡博樹@スズキのバイク!
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コスパって費用対効果のこと。だったらスズキのバーグマン200は『高コスパ』だと言い切れる!【SUZUKI BURGMAN200 試乗インプレ③】
走り+便利+安心の絶好バランス。200ccっていう謎の排気量を持つバーグマン200は、他のどれにも似ない『アルティメット便利』ですが、ここまで来ると、もはや街乗り&セカンドバイクじゃもったいない!
北岡博樹@スズキのバイク!
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150ccのバイクより、スズキの200ccスクーター『バーグマン200』をおすすめしたくなる2つの〇〇とは?【SUZUKI BURGMAN200 試乗インプレ②】
200ccっていう排気量が微妙だし、キャラ強めって訳でもない。完全にナメていた『バーグマン200』はエンジンからはじまり、複合的にバイク乗りを絡めとります。そしていつの間にか、バーグマン200無しではいられないように……
北岡博樹@スズキのバイク!
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原付二種125ccと比較するのは150ccじゃないかも? スズキのスクーター『バーグマン200』が200ccバイクとして突き抜けてる!【SUZUKI BURGMAN200 試乗インプレ①】
コスパといったら原付二種。機動力が欲しければ150ccが良い感じ。だけどスズキがラインアップするのは何故か200ccなんですよ。なんでまた200cc? バーグマン200って、ちょっと謎のバイクじゃないですか?
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《解説編》スズキでいちばん高級&最強! スーパースポーツ『GSX-R1000R』ってどんなバイク?【SUZUKI GSX-R1000R 試乗インプレ まとめ】
最速を求めつつも、他とは路線を選ぶスズキのスーパースポーツ『GSX-R1000』のスペックや装備など基本情報を解説します!
北岡博樹@スズキのバイク!
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サーキット以外も楽しめる! はじめてのスーパースポーツにはスズキ『GSX-R1000R』をおすすめしたい理由って?【SUZUKI GSX-R1000R 試乗インプレ②】
各メーカーのスーパースポーツがサーキット最速を謳う中で、スズキGSX-R1000Rが掲げたのは『The King of Sportbikes』でした。GSX-R1000Rはサーキット最速だけを目指している訳じゃない。スーパースポーツだけど、他とはちょっと毛色が違う?
北岡博樹@スズキのバイク!
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買う・買わないとかは別でいい。でもスズキの最高峰『GSX-R1000R』っていうバイクのことを知っておいて損はない【SUZUKI GSX-R1000R 試乗インプレ①】
今のスズキのバイクラインアップの中で最高峰といえば、間違いなくスーパースポーツ『GSX-R1000R』です。200馬力級のバイクなんて自分には関係ない、と思うかもしれません。でもちょっとだけ、知っておいてほしいバイクでもあるんです。
北岡博樹@スズキのバイク!
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ジクサー150に匹敵する燃費? 航続距離もけっこうある! スズキの『ジクサー250』こそ250ccバイク最高コスパです!【SUZUKI GIXXER 250/試乗インプレ③】
街乗り軽快。ワインディングもキレッキレ! ジクサー250って、なんて素晴らしいバイクでしょうか。ちなみに今回はツーリングした訳じゃないんですけど、結果的にこのバイク、ツーリングの快適性も高そうな予感がします。
北岡博樹@スズキのバイク!
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ネイキッド『ジクサー250』の走りって? 軽さでこんなにも印象が違う250ccのバイクも珍しい!?【SUZUKI GIXXER 250/試乗インプレ②】
フルカウルの『ジクサーSF250』とは全然違うパワーフィーリングと軽快さを持つネイキッドの『ジクサー250』でワインディングへ。スポーティに走らせたら、やっぱりフルカウルの『SF』ほうが良いのでしょうか?
北岡博樹@スズキのバイク!
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スズキ新型ネイキッド『ジクサー250』とフルカウル『ジクサーSF250』って同じバイクなの? 250ccとしてコスパ良いのはどっち?【SUZUKI GIXXER 250/試乗インプレ①】
スズキから発売された注目の新型250ccバイク『ジクサー250』の正規日本仕様が驚くほどイイ! なんとなくフルカウルの『ジクサーSF250』が本命だと思ってたのに、これはちょっと……考えを改める必要があるかもしれません
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石神邦比古@スズキのバイク!
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新型『カタナ』の2025年ニューカラーを動画でじっくり! 実車を見に行けない人に超おすすめ!【スズキのバイク!の耳寄りニュース】
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【バイク免許入門】125ccまでの原付二種バイクに乗れる『小型限定普通二輪免許』を取得するための期間は? メリットは?【バイク初心者おすすめ知識学/二輪免許(原付二種)の取りかた 編】
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スズキの『新型世界戦略車』は回生ブレーキにリバースモード、スマホ接続まで搭載⁉︎ 新型バッテリーEV『e-ACCESS(eアクセス)』がスクーターの未来を変えるかも?【スズキのバイク! の動画ニュース】
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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