ホーム
BIKE
NEWS
TOURING
CAMPAIGN
EVENT
PARTS&CUSTOM
RACE
アルティメットクイズ
プライバシーポリシー
お問い合わせ
HOME
BIKE
NEWS
TOURING
CAMPAIGN
EVENT
PARTS&CUSTOM
RACE
アルティメットクイズ
2000-01-01
template
template
お知らせはありません
No Notification
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
@
suzukibike
Official Staff
【妄想】インドで登場した『Vストローム SX』が気になって仕方がない! この250ccアドベンチャーがもし日本で発売されたら、『Vストローム250』オーナーは気もそぞろ?【寝ても覚めてもスズキのバイク! / V-Strom SX】
先日インドで発売された『Vストローム SX』ってご存知ですか?ジクサー250の油冷単気筒エンジンを積んだ海外向けの新しいバイクなんですけど、これってもしかしたら日本でも発売されるんじゃないか?って勝手に思っているんです。
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
@
suzukibike
スズキのバイク
NEWS
250cc
動画
VストロームSX
Vストローム250
スズキ
SUZUKI
Official Staff
これ見たことある? 250ccアドベンチャーバイク『Vストローム250』の冒険ツーリング動画が最高です!【スズキのバイク!の耳寄りニュース】
スズキの海外版YouTubeサイト「Suzuki Bike UK」に『Vストローム250/ABS』のアドベンチャーツーリングムービーが公開されているのはご存じですか? 日本のスズキファンにはとても貴重な映像なので是非チェックしてみてください!
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
@
suzukibike
スズキのバイク
BIKE
250cc
動画
中型バイク
Vストローム250
スズキ
SUZUKI
Official Staff
私、脱いでもスゴいんです! 伝説の大型バイク『GSX-R750』はカウルを外してもネイキッドのように美しい……【スズキのバイク! の耳寄りニュース/ おすすめ動画 油冷エンジン編】
スズキの海外版YouTubeサイト「Suzuki Bike UK」に、スズキ伝説の油冷エンジン『GSX-R750』をスタジオで丸裸にしているフォトセッション動画が公開されているのはご存じですか? とても貴重な映像なので是非チェックしてみてください!
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
@
suzukibike
スズキのバイク
NEWS
大型バイク
GSX-R750
GSX-S750
750cc
スズキ
SUZUKI
動画
Official Staff
【動画】今からでも遅くない! 最後だからこそスズキが参戦している『MotoGP』を知っておいて欲しいのです!【スズキのバイク! の耳寄りニュース/スズキ レーシングニュース 編】
スズキのレースシーンが見られるオススメコンテンツがYouTubeで見られる「Suzuki Racing News」はご存じでしょうか? 今回はMotoGPやEWCがどんなレースなのかが約6分間でわかるサクセスムービーをご紹介します!
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
@
suzukibike
スズキのバイク
RACE
MotoGP
EWC
スズキ
SUZUKI
GSX-R1000R
Official Staff
スクーターは200ccがおすすめ? スズキ『バーグマン200』が完全に“走りのバイク”状態で最高すぎた!【個人的スズキ最強説 / SUZUKI BURGMAN200 試乗インプレ・レビュー 街乗り編】
実用性を重視したCVTのスクーターは一般的に“ロングストローク型”が多いと思っていましたが「バーグマン200 ABS」は意外にも高回転型! 実はかなりスポーティな走りが堪能できるエンジンだったんです!
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
@
suzukibike
スズキのバイク
BIKE
試乗インプレ
バーグマン200
バーグマン400
中型バイク
スクーター
スズキ
SUZUKI
Official Staff
50ccのウイリーキング! 2スト&5速ミッションの異色アメリカン『マメタン』の名前の由来を知ってる?【スズキのバイク今昔辞典/マメタン(1977年)】
今となってはなかなか見ることが難しくなった貴重な「スズキの歴代バイク」を紹介する連載企画。 そんなスズキの歴代バイクを振り返りながら、もし「今のバイクに例えるなら…?」と、編集部 岩瀬が独断と偏見で選んでみたいと思います。今回は50ccのアメリカンチョッパースタイル『マメタン』です!
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
@
suzukibike
スズキのバイク
BIKE
50cc
マメタン
アメリカン
スズキ
SUZUKI
Official Staff
【動画】コンセプトそのまま! 250ccバイク『GSX250R』の楽しさを可視化したようなPVが超おすすめ!【スズキのバイク!の耳寄りニュース/GSX250R Promotion Movie】
スズキの海外版YouTubeサイト「Suzuki Bike UK」に『GSX250R』のプロモーションムービーが公開されています。日本ではなかなか見られないGSX250Rの貴重な映像をお見逃しなく!
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
@
suzukibike
スズキのバイク
NEWS
GSX250R
動画
250cc
スズキ
SUZUKI
Official Staff
46年間『GSX-S750(2022)』の生産終了まで続いた伝統のナナハン4気筒は『GS750』が原点! スズキGSXへと続く歴史的名車です!【スズキのバイク今昔辞典/GS750(1976年)】
今となってはなかなか見ることが難しくなった貴重な「スズキの歴代バイク」を紹介する連載企画。 そんなスズキの歴代バイクを振り返りながら、もし「今のバイクに例えるなら…?」と、編集部 岩瀬が独断と偏見で選んでみたいと思います。今回はスズキ初の750cc4ストローク4気筒を搭載した『GS750』です!
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
@
suzukibike
スズキのバイク
BIKE
GSX-S750
GS750
750cc
大型バイク
スズキ
SUZUKI
Official Staff
【ネタバレ注意】スズキのバイク第一号車や歴代名車が神々しい! スズキ歴史館が限りなく『聖地』だった!?【スズキのバイク!の耳よりニュース/ピックアップ 編】
静岡県の浜松市にあるスズキ本社前に、スズキファンには是非訪れてみてほしい、体験型ミュージアムの『スズキ歴史館』があるのをご存知ですか? 前回に引き続き、館内の施設紹介やスズキ歴代名車をピックアップしてお届けします!
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
@
suzukibike
スズキのバイク
NEWS
スズキ歴史観
スズキ
SUZUKI
Official Staff
実は体験型ミュージアムだった! はじめて『スズキ歴史館』に行ったら予想以上に遊べて驚いた件【スズキのバイク! の耳よりニュース/基礎知識編】
静岡県の浜松市にあるスズキ本社前に、スズキファンには是非訪れてみてほしい、体験型ミュージアムの『スズキ歴史館』があるのをご存知ですか? 今回はスズキ歴史館の施設や見学予約の方法などを解説します!
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
@
suzukibike
スズキのバイク
NEWS
スズキ歴史館
スズキ
SUZUKI
Official Staff
湘南爆走族にも登場した『GS400』は、400cc初のDOHCエンジンと驚異の軽さが武器の高性能バイクだった!【スズキのバイク今昔辞典 Vol.012/GS400(1976年)】
今となってはなかなか見ることが難しくなった貴重な「スズキの歴代バイク」を紹介する連載企画。 そんなスズキの歴代バイクを振り返りながら、もし「今のバイクに例えるなら…?」と、編集部 岩瀬が独断と偏見で選んでみたいと思います。今回は人気漫画の主人公も乗った『GS400』です!
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
@
suzukibike
スズキのバイク
400cc
GS400
スズキ
SUZUKI
BIKE
Official Staff
MotoGPや全日本も!スズキのバイクが参戦しているレースをまとめて把握できる公式サイトが便利すぎっ!【スズキのバイク! の耳寄りニュース/レース 編】
オートバイの最高峰レース「MotoGP」を始め、「全日本ロードレース選手権」や「全日本モトクロス」まで、スズキのレースレポートがまとめてチェックできるWebページ『スズキレーシングレポート』をご存知でしょうか。スズキファン必見のオススメサイトです!
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
@
suzukibike
RACE
スズキのバイク
MotoGP
スズキ
SUZUKI
GSX-RR
続きを読む
人気記事
この新型は買って『10年後も変わらず愛せるバイク』になる。ただし“ひとつだけ”注意したいのは……【スズキ SV-7GX/インプレ・レビュー まとめ 編】
北岡博樹@スズキのバイク!
@ suzukibike
高速道路500kmツーリングも可能な250ccバイク『GSX250R』の燃費や足つき性は? おすすめポイントや人気の装備、価格やスペックを解説します【スズキのバイク!の新車図鑑▶250cc編/SUZUKI GSX250R (2026)】
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
@ suzukibike
【航続距離400kmオーバー!?】このバイクとなら高速道路をどこまでも走れる!? パワーと乗り心地、防風性能に加えて『そう思った理由』とは?【スズキ SV-7GX/インプレ・レビュー 番外 高速道路 編】
北岡博樹@スズキのバイク!
@ suzukibike
新型『SV-7GX』の謎すぎる軽快感……SV650よりデカくて重いのに「同じくらい軽やか」ってどういうこと!?【スズキ SV-7GX/インプレ・レビュー 後編】
北岡博樹@スズキのバイク!
@ suzukibike
完全に『SV650』を超えた! 新型『SV-7GX』の最高出力73馬力はぜんぜん『前と同じ』じゃなかった話【スズキ SV-7GX/インプレ・レビュー 中編】
北岡博樹@スズキのバイク!
@ suzukibike
【初試乗】新型『SV-7GX』に乗った率直な感想→足つき抜群!? でもエンジンは……!?【スズキ SV-7GX/インプレ・レビュー 前編】
北岡博樹@スズキのバイク!
@ suzukibike
【理想的バイクカップル説】毎週末ふたりで走る! しかも雨で乗れない時は『バイク用品店めぐり』が定番デートコースって何だそれ!?【SUZUKI HEROES! スズキ乗り突撃インタビュー】
北岡博樹@スズキのバイク!
@ suzukibike
2026年度ラストのスズキ『北川ライディングスクール』は11月3日(火・祝)に開催! バイクを安全に、もっと楽しく!【スズキのバイク! のイベントニュース】
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
@ suzukibike
【2026最新】250ccツアラー『Vストローム250』で1日770km。『Vストローム250SX』で1日668kmを走って分かった「2台の違い」とは?【スズキのバイク! の耳よりニュース】
北岡博樹@スズキのバイク!
@ suzukibike
排気量250ccで『大型バイク顔負けのツーリング性能を持つ』と言われるバイクの実力は? 高速道路の約600kmを『楽に走れる理由』の核心は……【スズキ Vストローム250(2026)/ツーリングインプレ・レビュー ② 出発編】
北岡博樹@スズキのバイク!
@ suzukibike
SUZUKI OFFICIAL WEB SITE
This article is a sponsored article by
'
'.