スズキのバイク！- 新車情報や最新ニュースをお届けします (49ページ目)

【実験】最高速300km／hバイクの『隼』でローギア／1速を使って高速道路を走ってみたところ……【SUZUKI 隼スペシャルエディション（2026）／試乗インプレ・レビューおまけ編】

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

はじめて公道で新型『DR-Z4SM』に乗った感想→サーキットと印象がまるで違うんだが……【SUZUKI DR-Z4SM インプレ・レビュー① 街乗り編】

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

【人気はどっち？】本命は『GSX-8TT』か!? だけど開発最初は“GSX-8T”シリーズとして『TT』を出す予定はなかったらしい……【スズキのバイク！の耳よりニュース】

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

【GSX-R女子】流行りの『バイク女子』かと思いきや……ソロで「伊豆スカ全線往復」が大好きって!? さらに途中で超大物が……【SUZUKI HEROES！スズキ乗り突撃インタビュー】

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

【願望】新型『SV-7GX』が出たということは……純ネイキッド『SV650』や『Vストローム650』の復活は「ある」のか？【スズキのバイク！の耳よりニュース】

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

PICK UP

新型『GSX-8TT』推しの私が『GSX-8T』に乗ってみたら実に悩ましい問題に直面した【SUZUKI GSX-8T／インプレ・レビュー前編】

話題の新型『GSX-8T』シリーズにようやく乗れました！その感想をお届け……というか非常に「悩ましい問題」があることに気づきました。

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイク BIKE 試乗インプレ大型バイク GSX-8T GSX-8TT スズキ SUZUKI

新型『アドレス125』に欠点が見当たらない……125ccスクーターは苦手分野なんだけど【SUZUKI アドレス125（2025）インプレ・レビュー① 乗り心地編】

私（北岡）にとって125ccスクーターとは『実用車』である。趣味性は求めない。これまではそういうスタンスだったんだけど……あれ？新型アドレス125が、なんだかすごくいい。

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイク BIKE 125cc スクーター原付二種スズキ SUZUKI アドレス125

【24歳女性の実話】浮気しちゃっても、いいですか？愛車一筋のはずだったのに『とあるスズキのバイク』が魅力的すぎて……【大型バイク初心者のGSX-S1000体験レビュー① 出会い編】

webオートバイ編集部の大冨が、スズキの“とある”バイクにひと目惚れ。急遽『スズキのバイク！』編集部に直談判して、試乗＆レポートを書かせていただくことになりました。はじめにその経緯をダイジェストでお届けします。

大冨涼@スズキのバイク！編集部 @ suzukibike

スズキのバイク BIKE GSX-S1000 大型バイク試乗インプレスズキ SUZUKI

NEW ARRIVALS

聞いてた話と違うじゃないか……スズキの『e-PO（イーポ）』が“電動バイク”じゃなかったんだが……【スズキのバイク！の試乗会レポート／e-PO 前編】

スズキが新時代の「日常のアシ」として提案している『e-PO』の試乗会が開催されたんだけど……実際に乗ってみたら「え……っ!?」となりました。

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイク電動バイクイーポ e-PO 50cc スズキ SUZUKI

Official Staff

【10月31日まで！】125ccスクーター『バーグマンストリート125EX』のトップケースが7000円以上もお得に!? 【スズキのバイク！の耳よりニュース】

スズキの125cc／原付二種スクーター「バーグマンストリート125EX」の純正トップケースがお得に手に入るキャンペーンが10月31日まで開催中です！

岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike

スズキのバイク CAMPAIGN 125cc スクーターバーグマンストリート125EX スズキ SUZUKI

Vストローム250SXって『新車の価格』『250ccバイクの維持費』『楽しみの幅』の三位一体でおすすめできる最強アドベンチャーなのでは……【SUZUKI V-STROM250SX ツーリングインプレ・レビュー後編】

Vストローム250SXの魅力はラフロードの走破性だけじゃない！ツーリングバイクとしても優秀だし、そのうえでお財布にも優しいのです！

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイク BIKE 250cc 試乗インプレスズキ SUZUKI Vストローム250SX

Vストローム250SXを『オフロードバイク』ではなく普通に『250ccツーリングバイク』として考えたら自由になれた気がする……【SUZUKI V-STROM250SX ツーリングインプレ・レビュー中編】

ほぼコスプレ状態でオフロードジャージに袖を通して『Vストローム250SX』と日帰り冒険ツーリングへ！なんだかそんなに「オフロード」にこだわらなくても良いような気がしてきた……

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイク BIKE 250cc 試乗インプレ Vストローム250SX スズキ SUZUKI

Vストローム250SXならアレをキメても大丈夫そうなのでやってみた→ヤル気が出すぎるので注意【SUZUKI V-STROM250SX ツーリングインプレ・レビュー前編】

未舗装路の走破性を“けっこう高め”に意識して生み出されたVストローム250SX……あ、このバイクならひょっとして『アレ』がイケるんじゃ？

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイク BIKE 試乗インプレ 250cc スズキ SUZUKI Vストローム250 Vストローム250SX

Official Staff

今年の『カタナミーティング2024』には“青いカタナ”がサプライズ登場⁉︎ 特別ゲストのチュートリアル福田さんも来場で過去最高の熱気でした！【スズキのバイク！のイベントレポート／KATANA MEETING 2024】

先日の2024年9月8日（日）に、スズキのお膝元である静岡県浜松市の「はままつフルーツパーク時之栖（ときのすみか）」特設会場で、第6回「カタナミーティング2024」が開催されました！全国から1150台の新旧カタナが集ったミーティングレポートをお届けします。

岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike

スズキのバイク EVENT カタナミーティングスズキ SUZUKI

Official Staff

【難易度★★☆】歴代「Vストローム650」シリーズを見抜けるかな？シルエットを良～く見てね！【スズキのバイク！のシルエットクイズ】

バイクの“影像や輪郭だけ”で、どんな車種かを探り当てる「スズキ車シルエットクイズ」を出題！今回は、Vストローム650シリーズのシルエット当てクイズに挑戦！

岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike

Quiz スズキのバイク BIKE 大型バイク Vストローム650 Vストローム650XT スズキ SUZUKI

10周年アニバーサリー仕様だとっ!? 11月開催『Vストロームミーティング2024』のグッズ先行販売が例年以上に重要だけど、さりげなく「罠」が潜んでいた……【スズキのバイク！のイベントニュース】

今年で10回目の開催を迎える『Vストロームミーティング2024』の開催が正式にアナウンスされました！しかも今回はグッズ先行販売ももうはじまってる!?

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイク EVENT Vストロームミーティングスズキ SUZUKI Vストローム

新型『カタナ』の弱点は高速道路でのロングツーリングに……だが、そんなことは些細な問題だ。【SUZUKI KATANA インプレ・レビュー④ まとめ編】

その走りは本家ストリートファイター以上にファイターしている新型カタナ。スタイルも走りも自由に楽しめるこのバイクの『唯一の弱点』を伝えておきましょう。

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイク BIKE 大型バイク試乗インプレカタナ KATANA スズキ SUZUKI

荒ぶる150馬力！新型『カタナ』の快適ライディングポジションと電子制御に騙されるな!?【SUZUKI KATANA インプレ・レビュー③ ワインディング編】

バイクに跨ってみれば、ツアラーなみに上半身がまっすぐ起きて『このバイクすごく快適かも～』と思えるカタナですが……実際に峠で走らせると、その名が示す通りの切れ味でして……

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイク BIKE 試乗インプレ大型バイクカタナ KATANA スズキ SUZUKI

スズキで最も過激なバイクって『カタナ』では？ GSX-S1000やGSX-8S以上に『ストリートファイター』してる気がする……【SUZUKI KATANA インプレ・レビュー② エンジン編】

スズキで最も『自由』を感じるバイクはおそらくカタナで間違いないはず。でも同時にこのバイクは、今のスズキで『最も過激なバイク』でもあると思うんです……

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイク大型バイクスズキ SUZUKI カタナ KATANA 試乗インプレ

新型『カタナ』で「絵に描いたようなバイク乗り」を見かけたので真似してみたら快感だった【SUZUKI KATANA インプレ・レビュー① Tシャツ編】

スズキのバイクラインアップの中でも、もっとも『自由』を感じるバイクは何か？それってひょっとして『カタナ』なんじゃないだろうか……

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイク BIKE 大型バイクカタナ KATANA スズキ SUZUKI 試乗インプレ

【実験】最高速300km／hバイクの『隼』でローギア／1速を使って高速道路を走ってみたところ……【SUZUKI 隼スペシャルエディション（2026）／試乗インプレ・レビューおまけ編】

はじめて公道で新型『DR-Z4SM』に乗った感想→サーキットと印象がまるで違うんだが……【SUZUKI DR-Z4SM インプレ・レビュー① 街乗り編】

【人気はどっち？】本命は『GSX-8TT』か!? だけど開発最初は“GSX-8T”シリーズとして『TT』を出す予定はなかったらしい……【スズキのバイク！の耳よりニュース】

【GSX-R女子】流行りの『バイク女子』かと思いきや……ソロで「伊豆スカ全線往復」が大好きって!? さらに途中で超大物が……【SUZUKI HEROES！スズキ乗り突撃インタビュー】

【願望】新型『SV-7GX』が出たということは……純ネイキッド『SV650』や『Vストローム650』の復活は「ある」のか？【スズキのバイク！の耳よりニュース】

PICK UP

新型『GSX-8TT』推しの私が『GSX-8T』に乗ってみたら実に悩ましい問題に直面した【SUZUKI GSX-8T／インプレ・レビュー前編】

新型『アドレス125』に欠点が見当たらない……125ccスクーターは苦手分野なんだけど【SUZUKI アドレス125（2025）インプレ・レビュー① 乗り心地編】

【24歳女性の実話】浮気しちゃっても、いいですか？愛車一筋のはずだったのに『とあるスズキのバイク』が魅力的すぎて……【大型バイク初心者のGSX-S1000体験レビュー① 出会い編】

NEW ARRIVALS

聞いてた話と違うじゃないか……スズキの『e-PO（イーポ）』が“電動バイク”じゃなかったんだが……【スズキのバイク！の試乗会レポート／e-PO 前編】

【10月31日まで！】125ccスクーター『バーグマンストリート125EX』のトップケースが7000円以上もお得に!? 【スズキのバイク！の耳よりニュース】

Vストローム250SXって『新車の価格』『250ccバイクの維持費』『楽しみの幅』の三位一体でおすすめできる最強アドベンチャーなのでは……【SUZUKI V-STROM250SX ツーリングインプレ・レビュー後編】

Vストローム250SXを『オフロードバイク』ではなく普通に『250ccツーリングバイク』として考えたら自由になれた気がする……【SUZUKI V-STROM250SX ツーリングインプレ・レビュー中編】

Vストローム250SXならアレをキメても大丈夫そうなのでやってみた→ヤル気が出すぎるので注意【SUZUKI V-STROM250SX ツーリングインプレ・レビュー前編】

今年の『カタナミーティング2024』には“青いカタナ”がサプライズ登場⁉︎ 特別ゲストのチュートリアル福田さんも来場で過去最高の熱気でした！【スズキのバイク！のイベントレポート／KATANA MEETING 2024】

【難易度★★☆】歴代「Vストローム650」シリーズを見抜けるかな？シルエットを良～く見てね！【スズキのバイク！のシルエットクイズ】

10周年アニバーサリー仕様だとっ!? 11月開催『Vストロームミーティング2024』のグッズ先行販売が例年以上に重要だけど、さりげなく「罠」が潜んでいた……【スズキのバイク！のイベントニュース】

新型『カタナ』の弱点は高速道路でのロングツーリングに……だが、そんなことは些細な問題だ。【SUZUKI KATANA インプレ・レビュー④ まとめ編】

荒ぶる150馬力！新型『カタナ』の快適ライディングポジションと電子制御に騙されるな!?【SUZUKI KATANA インプレ・レビュー③ ワインディング編】

スズキで最も過激なバイクって『カタナ』では？ GSX-S1000やGSX-8S以上に『ストリートファイター』してる気がする……【SUZUKI KATANA インプレ・レビュー② エンジン編】

新型『カタナ』で「絵に描いたようなバイク乗り」を見かけたので真似してみたら快感だった【SUZUKI KATANA インプレ・レビュー① Tシャツ編】

人気記事

SUZUKI OFFICIAL WEB SITE

【実験】最高速300km／hバイクの『隼』でローギア／1速を使って高速道路を走ってみたところ……【SUZUKI 隼スペシャルエディション（2026）／試乗インプレ・レビュー おまけ編】

はじめて公道で新型『DR-Z4SM』に乗った感想→サーキットと印象がまるで違うんだが……【SUZUKI DR-Z4SM インプレ・レビュー① 街乗り編】

【人気はどっち？】本命は『GSX-8TT』か!? だけど開発最初は“GSX-8T”シリーズとして『TT』を出す予定はなかったらしい……【スズキのバイク！ の耳よりニュース】

【GSX-R女子】流行りの『バイク女子』かと思いきや……ソロで「伊豆スカ全線往復」が大好きって!? さらに途中で超大物が……【SUZUKI HEROES！ スズキ乗り突撃インタビュー】

【願望】新型『SV-7GX』が出たということは……純ネイキッド『SV650』や『Vストローム650』の復活は「ある」のか？【スズキのバイク！ の耳よりニュース】

PICK UP

新型『GSX-8TT』推しの私が『GSX-8T』に乗ってみたら実に悩ましい問題に直面した【SUZUKI GSX-8T／インプレ・レビュー 前編】

新型『アドレス125』に欠点が見当たらない……125ccスクーターは苦手分野なんだけど【SUZUKI アドレス125（2025） インプレ・レビュー① 乗り心地編】

【24歳女性の実話】浮気しちゃっても、いいですか？ 愛車一筋のはずだったのに『とあるスズキのバイク』が魅力的すぎて……【大型バイク初心者のGSX-S1000体験レビュー① 出会い編】

NEW ARRIVALS

聞いてた話と違うじゃないか……スズキの『e-PO（イーポ）』が“電動バイク”じゃなかったんだが……【スズキのバイク！ の試乗会レポート／e-PO 前編】

【10月31日まで！】125ccスクーター『バーグマンストリート125EX』のトップケースが7000円以上もお得に!? 【スズキのバイク！ の耳よりニュース】

Vストローム250SXって『新車の価格』『250ccバイクの維持費』『楽しみの幅』の三位一体でおすすめできる最強アドベンチャーなのでは……【SUZUKI V-STROM250SX ツーリングインプレ・レビュー 後編】

Vストローム250SXを『オフロードバイク』ではなく普通に『250ccツーリングバイク』として考えたら自由になれた気がする……【SUZUKI V-STROM250SX ツーリングインプレ・レビュー 中編】

Vストローム250SXならアレをキメても大丈夫そうなのでやってみた→ヤル気が出すぎるので注意【SUZUKI V-STROM250SX ツーリングインプレ・レビュー 前編】

今年の『カタナミーティング2024』には“青いカタナ”がサプライズ登場⁉︎ 特別ゲストのチュートリアル福田さんも来場で過去最高の熱気でした！【スズキのバイク！ のイベントレポート／KATANA MEETING 2024】

【難易度★★☆】歴代「Vストローム650」シリーズを見抜けるかな？ シルエットを良～く見てね！【スズキのバイク！ のシルエットクイズ】

10周年アニバーサリー仕様だとっ!? 11月開催『Vストロームミーティング2024』のグッズ先行販売が例年以上に重要だけど、さりげなく「罠」が潜んでいた……【スズキのバイク！ のイベントニュース】

新型『カタナ』の弱点は高速道路でのロングツーリングに……だが、そんなことは些細な問題だ。【SUZUKI KATANA インプレ・レビュー④ まとめ編】

荒ぶる150馬力！ 新型『カタナ』の快適ライディングポジションと電子制御に騙されるな!?【SUZUKI KATANA インプレ・レビュー③ ワインディング編】

スズキで最も過激なバイクって『カタナ』では？ GSX-S1000やGSX-8S以上に『ストリートファイター』してる気がする……【SUZUKI KATANA インプレ・レビュー② エンジン編】

新型『カタナ』で「絵に描いたようなバイク乗り」を見かけたので真似してみたら快感だった【SUZUKI KATANA インプレ・レビュー① Tシャツ編】

人気記事

SUZUKI OFFICIAL WEB SITE

【実験】最高速300km／hバイクの『隼』でローギア／1速を使って高速道路を走ってみたところ……【SUZUKI 隼スペシャルエディション（2026）／試乗インプレ・レビューおまけ編】

【人気はどっち？】本命は『GSX-8TT』か!? だけど開発最初は“GSX-8T”シリーズとして『TT』を出す予定はなかったらしい……【スズキのバイク！の耳よりニュース】

【GSX-R女子】流行りの『バイク女子』かと思いきや……ソロで「伊豆スカ全線往復」が大好きって!? さらに途中で超大物が……【SUZUKI HEROES！スズキ乗り突撃インタビュー】

【願望】新型『SV-7GX』が出たということは……純ネイキッド『SV650』や『Vストローム650』の復活は「ある」のか？【スズキのバイク！の耳よりニュース】

新型『GSX-8TT』推しの私が『GSX-8T』に乗ってみたら実に悩ましい問題に直面した【SUZUKI GSX-8T／インプレ・レビュー前編】

新型『アドレス125』に欠点が見当たらない……125ccスクーターは苦手分野なんだけど【SUZUKI アドレス125（2025）インプレ・レビュー① 乗り心地編】

【24歳女性の実話】浮気しちゃっても、いいですか？愛車一筋のはずだったのに『とあるスズキのバイク』が魅力的すぎて……【大型バイク初心者のGSX-S1000体験レビュー① 出会い編】

聞いてた話と違うじゃないか……スズキの『e-PO（イーポ）』が“電動バイク”じゃなかったんだが……【スズキのバイク！の試乗会レポート／e-PO 前編】

【10月31日まで！】125ccスクーター『バーグマンストリート125EX』のトップケースが7000円以上もお得に!? 【スズキのバイク！の耳よりニュース】

Vストローム250SXって『新車の価格』『250ccバイクの維持費』『楽しみの幅』の三位一体でおすすめできる最強アドベンチャーなのでは……【SUZUKI V-STROM250SX ツーリングインプレ・レビュー後編】

Vストローム250SXを『オフロードバイク』ではなく普通に『250ccツーリングバイク』として考えたら自由になれた気がする……【SUZUKI V-STROM250SX ツーリングインプレ・レビュー中編】

Vストローム250SXならアレをキメても大丈夫そうなのでやってみた→ヤル気が出すぎるので注意【SUZUKI V-STROM250SX ツーリングインプレ・レビュー前編】

今年の『カタナミーティング2024』には“青いカタナ”がサプライズ登場⁉︎ 特別ゲストのチュートリアル福田さんも来場で過去最高の熱気でした！【スズキのバイク！のイベントレポート／KATANA MEETING 2024】

【難易度★★☆】歴代「Vストローム650」シリーズを見抜けるかな？シルエットを良～く見てね！【スズキのバイク！のシルエットクイズ】

10周年アニバーサリー仕様だとっ!? 11月開催『Vストロームミーティング2024』のグッズ先行販売が例年以上に重要だけど、さりげなく「罠」が潜んでいた……【スズキのバイク！のイベントニュース】

荒ぶる150馬力！新型『カタナ』の快適ライディングポジションと電子制御に騙されるな!?【SUZUKI KATANA インプレ・レビュー③ ワインディング編】