スズキのバイク！- 新車情報や最新ニュースをお届けします (50ページ目)

【絶句】2025新型は400ccバイク!? 最強スーパーモタード『DR-Z4SM』がカッコよすぎて語彙を失った……【スズキのバイク！の新車ニュース／DR-Z4SM スタイリング編】

石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike

新型『カタナ』で「絵に描いたようなバイク乗り」を見かけたので真似してみたら快感だった【SUZUKI KATANA インプレ・レビュー① Tシャツ編】

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

【マニアック解説】新型『DR-Z4S』が“ナンバー付きオフロードバイク”の歴史を一気に覆す！本気で「最強400ccオフロード」が誕生するぞ!?【スズキのバイク！の新車ニュース／DR-Z4S エンジン・シャーシ編】

岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike

【警報級】急拡大する『ニセブサ駅まつり』と珍種『隼』を一斉摘発！今後は『集団偽装工作』などにも警戒が必要か!?【スズキのバイク！のイベントレポート／隼駅まつり2024④】

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

PICK UP

【要点まとめ】スズキの新型400ccバイク『DR-Z4SM』と『DR-Z4S』は何がスゴいの？発売日や250ccとの違い、車検の有無なども含めて一度まとめます！【スズキのバイク！の新車ニュース／EICMA2025】

10月5日に発表されたスズキの新型400ccバイク。その2台の何がスゴいのかをなるべく『わかりやすく』まとめます！

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

そうは見えないけど『GSX-8R』の走りに“耐久レーサー”みたいな雰囲気を感じたので報告しておこうと思います【SUZUKI GSX-8R ツーリングインプレ・レビュー　前編】

新型直列2気筒800ccエンジン搭載車の中で『最も高負荷に耐えられる』というGSX-8R。ついにその真相を確かめる時がやってきた……

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイク BIKE 試乗インプレ大型バイク GSX-8R スズキ SUZUKI

新車価格『ほぼ100万円』で「リッターバイク並みにデカくて偉そう」と言えばスズキのコレしかないだろう？【SUZUKI V-Strom650XT ／ツーリングインプレ・レビュー前編】

最近バイクの新車って高いですよねぇ……リッタークラスともなれば150万円なんて当たり前になってきたし。でもね、スズキにはいろんな意味で『奇跡のバイク』があるから大丈夫！

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイク BIKE 大型バイク試乗インプレスズキ SUZUKI Vストローム650 Vストローム650XT

NEW ARRIVALS

Official Staff

【今週末】4/29～4/30は仙台！新型「GSX-8S」や「隼」にも跨がれる『スズキモーターサイクルコレクション2023』が開催です！【スズキのバイク！の耳寄りニュース】

スズキの最新モデルが展示されるイベント「スズキモーターサイクルコレクション2023」が今年も開催されます！モーターサイクルショーへ行けなかった人に実車を見て触れて跨がれるチャンスです！

岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike

EVENT スズキ SUZUKI モーターサイクルコレクション2023

【玉砕覚悟】Vストローム800DEでオフロードに突撃！ローギヤ1速でフルスロットルしてみた結果……【SUZUKI V-STROM800DE ／試乗インプレ・レビュー⑤ ダート編】

今回の試乗で最も恐れていた、あるいは気乗りしなかったオフロードの時間がやってきました。そして私は、生まれ変わったような気持ちになりました。

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイク BIKE Vストローム800DE 試乗インプレ大型バイクスズキ SUZUKI

誰でもタイヤを限界まで使える？ Vストローム800DEにおいて『真に恐るべき』はエンジンよりも車体の完成度なのかもしれない……【SUZUKI V-STROM800DE ／試乗インプレ・レビュー④ ワインディング編】

これ本当に21インチの大径ホイールなの？ Vストローム800DEでのワインディング走行で、ちょっと今まで感じたことのないフィーリングを味わいました……

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイク BIKE 大型バイク Vストローム800DE 試乗インプレスズキ SUZUKI

Vストローム800DEの『高速道路の快適性』はVストローム650に勝てるのか？【SUZUKI V-STROM800DE ／試乗インプレ・レビュー③ 高速道路編】

車体はデカくて重量も230kg、シート高855mmなのに、なぜか街乗りで超フレンドリーなVストローム800DE。だけど、高速道路が快適じゃないと『Vストローム』だとは認めませんから！

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイク BIKE 試乗インプレ大型バイクスズキ SUZUKI Vストローム800DE

謎の軽快さ。新型『Vストローム800DE』のハンドリングが普通のネイキッドバイクみたいなんだが？【SUZUKI V-STROM800DE ／試乗インプレ・レビュー② 街乗り編】

いきなり新型エンジンに翻弄されたのですが、気を取り直してここからはちゃんと“乗ってみた感じ”をお届けしようと思います。

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイク BIKE 大型バイク試乗インプレスズキ SUZUKI Vストローム800DE

ツーリングは好きだけど『Vストローム800DE』みたいに“ガチっぽい”バイクはちょっと……という人は私だけじゃないはずだ。【SUZUKI V-STROM800DE ／試乗インプレ・レビュー① 新型エンジン編】

新型Vストローム800DEに乗れることに……なってしまった。ちょっと緊張するんだよなぁ、こういうバイク。だって、ねえ？

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイク BIKE 大型バイク Vストローム800DE 試乗インプレスズキ SUZUKI

Official Staff

【ワイルドすぎ】新型『Vストローム1050DE』の走りを動画で検証！フロント21インチ化でテールスライドしまくりなんだが？【スズキのバイク！の耳寄りニュース】

スズキの海外版YouTubeサイト「Suzuki Global」に『Vストローム1050/DE』の走行ムービーが公開されているのはご存じですか？日本での発売も期待される新型Vストローム1050シリーズの走行性能を動画でチェックできますよ！

岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike

スズキのバイク BIKE 動画 Vストローム Vストローム1050 Vストローム1050DE スズキ SUZUKI

スズキ『レッツ』の燃費や足つき性は？おすすめポイントや人気の装備、価格やスペックを解説します。【スズキのバイク！の新車図鑑▶50ccスクーター編／SUZUKI Let’s（2022）】

スズキの50ccスクーター『レッツ』ってどんなバイク？気になる燃費や足つき性を実際に触れてみてレポートします。その他にもスペックや装備など基本情報を詳しくお届け！

石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイク BIKE 50cc レッツスクーター原付スズキ SUZUKI

Official Staff

スズキが電動スクーター『e-BURGMAN』の実証実験を都内でスタート！EVバイクの市販化に向けて公道を実走テストします！【スズキのバイク！の耳よりニュース】

来たるEV時代の到来を前に、ついにスズキが電動スクーターバージョンとなる「e-BURGMAN」を発表！2023年4月より東京都内で実証実験がスタートされました。

岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike

スズキのバイク BIKE e-BURGMAN スクーター EV スズキ SUZUKI

スズキの湯呑は『Vストローム』、『KATANA』、『GSX-R/S』、『隼』だけじゃない!? SV650やグラディウス、ジクサー250オーナーの本命は赤いやつだ！【スズキのバイク！の耳よりニュース／湯呑2023】

S-MALLで販売中のスズキファンのマストアイテム『湯呑』にバイクのバリエーションモデルがラインナップされています！これも売り切れ必至か……？オーナーさんはS-MALLへ急げ！

石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイク NEWS 用品湯呑スズキ SUZUKI

Official Staff

スズキがもっと好きになる！海の『マイクロプラスチックごみ』を自動で回収する船外機があまりにも尊いんだが……【スズキのバイク！の耳寄りニュース／スズキ・クリーンオーシャンプロジェクト】

スズキが海上をボートで走るだけで海中に漂うマイクロプラスチックごみを自動で回収する、世界初の「船外機」を開発したことはご存じですか？これ、マジでスゴいと思うんですけど……!?

岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike

スズキのバイク NEWS マリン船外機スズキ SUZUKI

Official Staff

初代インパルスや400カタナにつながる！スズキ初の4ストローク4気筒は『GSX400F』から！【スズキのバイク今昔辞典／GSX400F（1981年）】

今となってはなかなか見ることが難しくなった貴重な「スズキの歴代バイク」を紹介する連載企画。そんなスズキの歴代バイクを振り返りながら、もし「今のバイクに例えるなら…？」と、編集部岩瀬が独断と偏見で選んでみたいと思います。今回はスズキ初の400cc4ストローク4気筒として登場した「GSX400F」です。

岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike

スズキのバイク BIKE 400cc スズキ SUZUKI 歴史 GSX400F

【絶句】2025新型は400ccバイク!? 最強スーパーモタード『DR-Z4SM』がカッコよすぎて語彙を失った……【スズキのバイク！の新車ニュース／DR-Z4SM スタイリング編】

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