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2000-01-01
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【速報】スズキが新型『GSX-8T』と『GSX-8TT』を発表! Tといってもツーリングじゃない……800cc大型ネイキッドバイクが誕生です!【スズキのバイク! 新車ニュース】
北岡博樹@スズキのバイク!
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【絶句】2025新型は400ccバイク!? 最強スーパーモタード『DR-Z4SM』がカッコよすぎて語彙を失った……【スズキのバイク!の新車ニュース/DR-Z4SM スタイリング編】
石神邦比古@スズキのバイク!
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suzukibike
新型『カタナ』で「絵に描いたようなバイク乗り」を見かけたので真似してみたら快感だった【SUZUKI KATANA インプレ・レビュー① Tシャツ編】
北岡博樹@スズキのバイク!
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suzukibike
【マニアック解説】新型『DR-Z4S』が“ナンバー付きオフロードバイク”の歴史を一気に覆す! 本気で「最強400ccオフロード」が誕生するぞ!?【スズキのバイク! の新車ニュース/DR-Z4S エンジン・シャーシ編】
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
@
suzukibike
【警報級】急拡大する『ニセブサ駅まつり』と珍種『隼』を一斉摘発! 今後は『集団偽装工作』などにも警戒が必要か!?【スズキのバイク! のイベントレポート/隼駅まつり2024④】
北岡博樹@スズキのバイク!
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suzukibike
PICK UP
【要点まとめ】スズキの新型400ccバイク『DR-Z4SM』と『DR-Z4S』は何がスゴいの? 発売日や250ccとの違い、車検の有無なども含めて一度まとめます!【スズキのバイク! の新車ニュース/EICMA2025】
10月5日に発表されたスズキの新型400ccバイク。その2台の何がスゴいのかをなるべく『わかりやすく』まとめます!
北岡博樹@スズキのバイク!
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スズキのバイク
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DR-Z4S
DR-Z4SM
400cc
スズキ
SUZUKI
EICMA2024
2025速報
そうは見えないけど『GSX-8R』の走りに“耐久レーサー”みたいな雰囲気を感じたので報告しておこうと思います【SUZUKI GSX-8R ツーリングインプレ・レビュー 前編】
新型直列2気筒800ccエンジン搭載車の中で『最も高負荷に耐えられる』というGSX-8R。ついにその真相を確かめる時がやってきた……
北岡博樹@スズキのバイク!
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試乗インプレ
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GSX-8R
スズキ
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新型『GSX-R1000R』は最高出力195馬力で重量203kg! コーナリングを徹底的に突き詰めてる?【スズキのバイク! の新車ニュース/GSX-R1000R】
ついに発表された新型『GSX-R1000R』ですが……いまわかっていることをまとめました!
北岡博樹@スズキのバイク!
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GSX-R1000
大型バイク
スズキ
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NEW ARRIVALS
リターンライダーやベテラン勢にも『GSX250R』はおすすめできる250ccバイクなの? →逆に大人のほうが「価値」が身に染みる!【SUZUKI GSX250R / スズキのバイク選び④ オトナの事情編 】
これまでGSX250Rのことを『バイク初心者の人』や『若年層の人』に向けてお話させてもらいましたが、ここで180度方向転換! オトナの事情を踏まえたうえでGSX250Rを紹介します!
北岡博樹@スズキのバイク!
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250cc
GSX250R
スズキ
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GSX250Rなら維持費も抑えられる! 250ccだから車検もないし、タンデム含めて1台で何でもできてしまう……【SUZUKI GSX250R / バイク選び③ 維持費・二人乗り編 】
街乗りからツーリングまで幅広く楽しめるのがGSX250Rですが……その『万能力』は他にもまだあります。お財布にも、カノジョにも優しいんだぜ?
北岡博樹@スズキのバイク!
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GSX250R
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バイク選び
GSX250Rの『ツーリングバイク』としての実力は? 燃費や航続距離もだけど「高速道路での余裕」が250ccとは思えない!?【SUZUKI GSX250R / バイク選び② 燃費・ツーリング編 】
進化を遂げたGSX250Rの素晴らしさは街中だけじゃありません。ツーリングに出てみて感じるのは?
北岡博樹@スズキのバイク!
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GSX250R
バイク選び
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250ccバイクで『初心者』におすすめなのはどれ? 迷ったらスズキの『コレ』が良いと思う理由【SUZUKI GSX250R / スズキのバイク選び① 街乗り・エンジン編 】
人生はじめてのバイクはどれを選べばいいのか? その答えは単純ですが、もし迷ったらひとつの参考までにどうぞ。
北岡博樹@スズキのバイク!
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250cc
GSX250R
バイク選び
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【試練】『隼駅まつり 2025』は15年目で初の雨!? 普通は来ないだろ……と思いきや!? そして最新『ニセブサ事情』が非常に切迫している件について【スズキのバイク! のイベントニュース/隼駅まつり2025】
回を重ねるごとにその勢いを増し続けてきた真夏のイベント『隼駅まつり』が15年目にしてはじめて雨に見舞われた!? だけどフタを開けてみたら……
北岡博樹@スズキのバイク!
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隼
ニセブサ
隼駅まつり
隼駅まつり2025
スズキ
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【プレイバック鈴鹿8耐2025】鈴鹿8耐で「ヨシムラ SERT Motul」が3位表彰台!100%サスティナブル燃料で挑んだ「チームスズキCNチャレンジ」もトラブルを乗り越えて灼熱の8時間を走り切った!【スズキのバイク! の耳よりニュース】
先日行われた鈴鹿8耐2025の決勝レースで3位表彰台を獲得した「ヨシムラ SERT Motul」と、アクシデントを乗り越え33位で完走を果たした「チームスズキCNチャレンジ」。ふたつのスズキチームが見せた誇り高き挑戦と力強い走りをプレイバック!
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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鈴鹿8耐
GSX-R1000R
SUZUKI
スズキ
【最終案内】締切目前『#俊宏社長とツーリング』の投稿は8月12日(火)まで! ひとつだけ『注意して欲しいこと』が……【スズキのバイク!】
スズキのバイク!の特別企画『俊宏社長とツーリング』も締切間近となってきました! この週末がラストチャンス!?
北岡博樹@スズキのバイク!
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プレゼント
スズキ
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【現行犯は即検挙】隼駅まつり2025で『ニセブサ』を一斉摘発予告! 『スズキのバイク!』は特別捜査本部を設置します!【スズキのバイク! のイベントニュース/隼駅祭り2025】
裏の隼駅まつり……昨年2024年から本格化しはじめた隼以外のバイクでイベントに潜入する通称『ニセブサ』対策のため、我々は捜査本部を設置します!
北岡博樹@スズキのバイク!
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スズキのバイク
NEWS
隼駅まつり
俊宏社長とツーリング
スズキ
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真夏のバイクツーリングで『熱中症』にならないためにライダーができることって?【バイク初心者おすすめ知識学 on スズキのバイク!】
バイクに乗っている・乗っていないに関わらず、もはや日本の夏は「いかに熱中症にならないように対策するか」が重要な時代になってきました。そこで今回はライダーができる熱中症対策について考えてみましょう。
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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熱中症
スズキ
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Official Staff
24時間ぶっ続けで『ジクサーSF250』を全開走行⁉︎ 総走行距離〇〇〇〇kmの耐久チャレンジの結果が……【スズキのバイク!の耳寄りニュース】
スズキの海外版YouTubeサイト「Suzuki2Wheelers」に「ジクサーSF250」を24時間走らせて耐久性能などをテストするエンデュランス・チャレンジの映像が観られます!
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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動画
ジクサー250
ジクサーSF250
ジクサー
スズキ
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スズキは『スト6(ストリートファイター6)』に新型バイクを投入するつもりか? カプコンとスズキがタッグを組んだ!?【スズキのバイク! の耳よりニュース】
スズキがカプコンと正式にパートナーシップ契約を締結? まさかゲームのキャラをライダーに育てるつもり……か?
北岡博樹@スズキのバイク!
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スト6
NEWS
大型バイク
GSX-8R
ストリートファイター6
スズキ
SUZUKI
【開催決定】第2回『GSX-S/Rミーティング2025』10月上旬で開催! 新型『GSX-8T』や『GSX-R1000R』も発表されて盛り上がりは必至!?【スズキのバイク! のイベントニュース】
昨年2024年からスタートした『GSX-S/Rミーティング』が今年も開催! 今回は『GSX-R40周年』に加えて新型『GSX-R1000R』も発表されたことだし……
北岡博樹@スズキのバイク!
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GSX-S/Rミーティング2025
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石神邦比古@スズキのバイク!
@ suzukibike
新型400cc『DR-Z4S』の第一印象……オフロードコース限定では“ほぼエンデューロバイク”にしか思えないんだが……【SUZUKI DR-Z4S/DRZ-4SM 試乗インプレ・レビュー DR-Z4S②】
北岡博樹@スズキのバイク!
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スズキ『GSX-S1000GX』は“高級な部分”を誰でも使いつくせる等身大のプレミアムツアラーだ!【20代バイクインプレ修行中/GSX-S1000GX⑤まとめ編】
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@ suzukibike
原付二種/125ccスクーター『アヴェニス125』が初のカラーチェンジ! 価格は「据え置き」でアンダー30万円をキープしたまま新発売!?【スズキのバイク! の新車ニュース】
北岡博樹@スズキのバイク!
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新型『DR-Z4S』に乗って思ったこと→スズキは「とんでもないバイク」を世に出してきたのでは……?【SUZUKI DR-Z4S/DRZ-4SM 試乗インプレ・レビュー DR-Z4S①】
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【ハイライト】新型『DR-Z4S』で電子制御を切った途端に転んだ話/あるいはオフロードでの電子制御について【SUZUKI DR-Z4S/DRZ-4SM 試乗インプレ・レビュー DR-Z4S③】
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スズキ流クロスオーバー⁉『GSX-S1000GX』は高級ツアラーと思いきや中身は生粋の『GSX』だ!【20代バイクインプレ修行中/GSX-S1000GX③ワインディング編】
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スズキ『GSX-S1000GX』電子制御サスペンションだけじゃない!あらゆる快適装備で高速道路がトンデモ快適!?【20代バイクインプレ修行中/GSX-S1000GX②高速道路編】
石神邦比古@スズキのバイク!
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【ほぼ出オチ】スズキ『GSX-S1000GX』の「電子制御サスペンション」って必要か? って思ってたけど街乗りだけでも性能を十分体感できる⁉【20代バイクインプレ修行中/GSX-S1000GX ①街乗り編】
石神邦比古@スズキのバイク!
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負の連鎖だった『AIツーリング』で見つけた『Vストローム250』という250ccバイクの価値【スズキ Vストローム250/ツーリングインプレ・レビュー まとめ編】
北岡博樹@スズキのバイク!
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