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2000-01-01
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【実験】最高速300km/hバイクの『隼』でローギア/1速を使って高速道路を走ってみたところ……【SUZUKI 隼スペシャルエディション(2026)/試乗インプレ・レビュー おまけ編】
北岡博樹@スズキのバイク!
@
suzukibike
はじめて公道で新型『DR-Z4SM』に乗った感想→サーキットと印象がまるで違うんだが……【SUZUKI DR-Z4SM インプレ・レビュー① 街乗り編】
北岡博樹@スズキのバイク!
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suzukibike
【人気はどっち?】本命は『GSX-8TT』か!? だけど開発最初は“GSX-8T”シリーズとして『TT』を出す予定はなかったらしい……【スズキのバイク! の耳よりニュース】
北岡博樹@スズキのバイク!
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suzukibike
【GSX-R女子】流行りの『バイク女子』かと思いきや……ソロで「伊豆スカ全線往復」が大好きって!? さらに途中で超大物が……【SUZUKI HEROES! スズキ乗り突撃インタビュー】
北岡博樹@スズキのバイク!
@
suzukibike
【願望】新型『SV-7GX』が出たということは……純ネイキッド『SV650』や『Vストローム650』の復活は「ある」のか?【スズキのバイク! の耳よりニュース】
北岡博樹@スズキのバイク!
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suzukibike
PICK UP
新型『GSX-8TT』推しの私が『GSX-8T』に乗ってみたら実に悩ましい問題に直面した【SUZUKI GSX-8T/インプレ・レビュー 前編】
話題の新型『GSX-8T』シリーズにようやく乗れました! その感想をお届け……というか非常に「悩ましい問題」があることに気づきました。
北岡博樹@スズキのバイク!
@
suzukibike
スズキのバイク
BIKE
試乗インプレ
大型バイク
GSX-8T
GSX-8TT
スズキ
SUZUKI
新型『アドレス125』が妙にいい。125ccスクーターは苦手分野なんだけど……弱点や欠点が見当たらない?【SUZUKI アドレス125(2025) インプレ・レビュー① 乗り心地編】
私(北岡)にとって125ccスクーターとは『実用車』である。趣味性は求めない。これまではそういうスタンスだったんだけど……あれ? 新型アドレス125が、なんだかすごくいい。
北岡博樹@スズキのバイク!
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suzukibike
スズキのバイク
BIKE
125cc
スクーター
原付二種
スズキ
SUZUKI
アドレス125
【24歳女性の実話】浮気しちゃっても、いいですか? 愛車一筋のはずだったのに『とあるスズキのバイク』が魅力的すぎて……【大型バイク初心者のGSX-S1000体験レビュー① 出会い編】
webオートバイ編集部の大冨が、スズキの“とある”バイクにひと目惚れ。急遽『スズキのバイク!』編集部に直談判して、試乗&レポートを書かせていただくことになりました。はじめにその経緯をダイジェストでお届けします。
大冨涼@スズキのバイク!編集部
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スズキのバイク
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GSX-S1000
大型バイク
試乗インプレ
スズキ
SUZUKI
NEW ARRIVALS
Official Staff
『東京モーターサイクルショー2024』スズキブースは見どころはココ! 狙い目は「会場限定グッズ」だけじゃない!?【スズキのバイク! のイベントニュース】
大阪モーターサイクルショー2024はすごい盛り上がりでした! 次なる東京・名古屋に向けて大阪モーターサイクルショーの現地レポートをお届けします!
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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suzukibike
モーターサイクルショー2024
スズキのバイク
EVENT
SUZUKI
スズキ
【3/19更新】東京モーターサイクルショー2024の『GSX-S1000GXトークショー』は3回も!? スズバイ編集部 北岡がMCやらせて頂きます!【スズキのバイク! のイベントニュース】
ええええええ……!?昨年2023年の東京モーターサイクルショーで、スズキさんの突然のツッコミ依頼により『人生初のトークショーMC』を経験した私(北岡)ですが、まさかの展開。二度目のご依頼が……しかも3会場全部って!?
北岡博樹@スズキのバイク!
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スズキのバイク
EVENT
モーターサイクルショー2024
スズキ
SUZUKI
Official Staff
50cc原付スクーター『ラブ』の“オシャレ感”が今見るとヤバい!? しかも当時、世界一有名な“あのスーパースター”をCM起用してたって……【スズキのバイク今昔辞典/LOVE(1982年)】
今となってはなかなか見ることが珍しくなった貴重な「スズキの歴代バイク」を紹介する連載企画。 そんなスズキの歴代バイクを振り返りながら、もし「今のバイクに例えるなら…?」と、編集部 岩瀬が独断と偏見で選んでみたいと思います。今回は当時のスーパースターをCMに起用したスズキの原付スクーター「LOVE」です。
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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スズキのバイク
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アドレス125
原付二種
125cc
スクーター
SUZUKI
スズキ
Official Staff
新型『GSX-8R』がサーキットを走る姿も!? メカニカルな視点からチェックできるムービーが必見です!【スズキのバイク!の動画ニュース】
スズキの海外版Youtubeチャンネル『Suzuki Global』に、スズキの新型フルカウルスポーツ「GSX-8R」の仕組みがよく分かるムービーがあるのをご存知ですか?
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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動画
GSX-8R
スズキ
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初見で“スズキらしくない”と感じた『GSX-S1000GX』が実は『超スズキ』だったという話【SUZUKI GSX-S1000GX 試乗インプレ・レビュー 後編】
高速道路からワインディングまでバイクにおまかせで超らくちん! 走っている間ずっとそう思っていたあの時の自分に私は喝!を入れたい。その認識、ぜんぜん間違ってるぞ!
北岡博樹@スズキのバイク!
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試乗インプレ
GSX-S1000GX
SUZUKI
スズキ
新型『GSX-S1000GX』は高速道路も峠道も「超快適」なんだけど……エンジンだけが突出してる?【SUZUKI GSX-S1000GX 試乗インプレ・レビュー 中編】
街乗りの時点でもうツーリング無双な快適性を感じさせるGSX-S1000GX。高速道路は予想通りのラグジュアリー感で言う事なし。これなら無限に走り続けられる! と思いつつも……
北岡博樹@スズキのバイク!
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試乗インプレ
SUZUKI
スズキ
GSX-S1000GX
【本音】約200万円の高級車『GSX-S1000GX』に乗ったら「なんだかスズキらしくない」と感じてしまった……【SUZUKI GSX-S1000GX 試乗インプレ・レビュー 前編】
昨年のEICMAで彗星のごとく現れたGSX-S1000GX。スズキ初の電子制御サスペンション搭載車! 実際に乗ってみたら……あれぇ?
北岡博樹@スズキのバイク!
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大型バイク
試乗インプレ
SUZUKI
スズキ
GSX-S1000GX
【急報】このステッカーが数量限定でもらえるぞ!? 大阪・東京・名古屋の『モーターサイクルショー2024』は速攻でスズキブースに行ったほうがいい!【スズキのバイク! のイベントニュース】
明日3/15(金)から大阪を皮切りにスタートする『モーターサイクルショー2024』に土壇場で急報! なんとステッカーがもらえるらしいぞ!
北岡博樹@スズキのバイク!
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suzukibike
スズキのバイク
EVENT
モーターサイクルショー2024
スズキ
SUZUKI
新型『GSX-8R』をカスタムするなら『快適ツーリングスタイル』か、シングルシートで『レーシー』か……あなたはどっち派?【スズキのバイク! の耳よりニュース】
2024年1月25日に発売されたスズキの新型『GSX-8R』の純正アクセサリーをまとめて紹介します!
石神邦比古@スズキのバイク!
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PARTS&CUSTOM
GSX-8R
スズキ
SUZUKI
用品
カスタム
新型『GSX-8R』に感じた違和感の正体。このバイクは徹底してスズキ「GSX哲学」に基づいていた!【SUZUKI GSX-8R 試乗インプレ・レビュー 後編 】
スポーツバイクの楽しさは「速さ」だけじゃない。それも含めて、スズキが『GSX-8R』というバイクに思い描いたものは?
北岡博樹@スズキのバイク!
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試乗インプレ
スズキ
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GSX-8R
新型『GSX-8R』の中に250ccバイク「GSX250R」の面影を感じた……と言ったら誤解を招くかもしれないけど……【SUZUKI GSX-8R 試乗インプレ・レビュー 中編 】
バッキバキのスポーツバイクになっているとだろう、という予想はどうやら大ハズレで……ひょっとしてもGSX-8Rって「大型バイク初心者向け」なのか? いや、でもエンジン的にはそうじゃないんだが!?
北岡博樹@スズキのバイク!
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試乗インプレ
スズキ
SUZUKI
GSX-8R
新型『GSX-8R』の個人的予想が大外れ? セパハン&フルカウルスポーツだけどちょっと”謎”というか何というか……【SUZUKI GSX-8R 試乗インプレ・レビュー 前編】
バイクはやはり乗ってみないとわからない……改めてそれを思い知った次第です。新型『GSX-8R』が予想と違いすぎたので……
北岡博樹@スズキのバイク!
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ハイ!ハイR!ハイアップ!ハイアップR! 出世魚みたいにネーミングが進化していった「Hi(ハイ)」シリーズは現代のアヴェニス125に通ずるスポーツスクーターだったのか?【スズキのバイク今昔辞典/Hi(ハイ)シリーズ(1985年〜)】
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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スズキの新型『隼(スペシャルエディション)』の実走燃費は? 足つき性、スペックの他、おすすめポイントや装備を解説します!【スズキのバイク! の新車図鑑▶大型二輪クラス 編/SUZUKI Hayabusa(2026)】
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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【クイズ】スズキ『Vストローム(V-STROM)』のネーミングの由来を知ってる? これが分かったらVスト・マニア確定か!?【スズキのバイク! 車名の由来クイズ】
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
@ suzukibike
【分析】新型『SV-7GX』が日本のツーリング事情にベストマッチしていると思う6つの理由! ひょっとして国内最良の旅バイクでは?【スズキのバイク!の耳よりニュース】
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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新型『GSX-8TT』は「SV650」のような気軽さとフルカウル「GSX-8R」のスポーツ性を併せ持ったバイクなのかもしれない……【スズキ GSX-8TT/試乗インプレ・レビュー まとめ編】
北岡博樹@スズキのバイク!
@ suzukibike
新型『GSX-8T/TT』シリーズの原点! 当時の市販車最速を誇った伝説の2スト500cc『T500』に見るスズキ魂!?【スズキのバイク!の名車紹介/T500(1968年)】
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
@ suzukibike
大型バイクの魅力はパワーだけじゃ決まらない。最高出力80馬力の『GSX-8TT』がリッターバイクよりも楽しかった!?【スズキ GSX-8TT/試乗インプレ・レビュー 後編】
北岡博樹@スズキのバイク!
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初めての大型バイクに『GSX-8TT』をおすすめしたい理由。走りがSV650に似てるかも? 大型バイク初心者でも扱いやすい!【スズキ GSX-8TT/試乗インプレ・レビュー 前編】
北岡博樹@スズキのバイク!
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大型ネイキッドバイク『GSX-8TT』は“大型バイク初心者向け”としておすすめ? 個人的には「GSX-8R」と同じくらい走れる気がするんだが……【スズキ GSX-8TT/試乗インプレ・レビュー 中編】
北岡博樹@スズキのバイク!
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原付二種スクーターに求める機能が全部入り!『バーグマンストリート125EX』が125ccバイクを「ラグジュアリー」に変えた!【個人的スズキ最強説 / SUZUKI BURGMAN STREET 125EX 試乗レビュー① 解説 編】
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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