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2000-01-01
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新型『DR-Z4S』に乗って思ったこと→スズキは「とんでもないバイク」を世に出してきたのでは……?【SUZUKI DR-Z4S/DRZ-4SM 試乗インプレ・レビュー DR-Z4S①】
北岡博樹@スズキのバイク!
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suzukibike
隼の新車価格『223万3000円』は高い? 安い? ただしオーナーは全員その値段を『高い』とは思っていない件について【SUZUKI Hayabusa/試乗インプレ・レビュー 前編】
北岡博樹@スズキのバイク!
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suzukibike
GSX250Rの『ツーリングバイク』としての実力は? 燃費や航続距離もだけど「高速道路での余裕」が250ccとは思えない!?【SUZUKI GSX250R / バイク選び② 燃費・ツーリング編 】
北岡博樹@スズキのバイク!
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【GSX-R女子】流行りの『バイク女子』かと思いきや……ソロで「伊豆スカ全線往復」が大好きって!? さらに途中で超大物が……【SUZUKI HEROES! スズキ乗り突撃インタビュー】
北岡博樹@スズキのバイク!
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suzukibike
【願望】新型『SV-7GX』が出たということは……純ネイキッド『SV650』や『Vストローム650』の復活は「ある」のか?【スズキのバイク! の耳よりニュース】
北岡博樹@スズキのバイク!
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suzukibike
PICK UP
新型400ccバイク『DR-Z4SM』はフロントタイヤがあまりにも簡単に……オフロード『DR-Z4S』と真逆すぎる!? 【SUZUKI DR-Z4S/DR-Z4SM 試乗インプレ・レビュー DR-Z4SM①】
サーキットで行われたスズキ主催の新型『DR-Z4SM』&『DR-Z4S』の試乗会。午前のオフロードに続き午後はモタード『DR-Z4S』に乗ることになりましたが……まずはじめに気になっていたことは!?
北岡博樹@スズキのバイク!
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suzukibike
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試乗インプレ
DR-Z4SM
DR-Z4S
スズキ
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400cc
新型『SV-7GX』は足つき良好なだけじゃない! 空力も前後サスペンションもタンク容量も装備もロングツーリングに本気だ!【スズキのバイク! の新車ニュース/EICMA2025】
ボディサイズがけっこう大柄みたいだけど足つき性は抜群。それだけでも嬉しいのにどうやら『ロングツーリングの快適性』に対して本気でアップデートされているみたいです。
北岡博樹@スズキのバイク!
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SV-7GX
新車
EICMA2025
スズキ
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『Vストローム800』のツーリング性能は名車『Vストローム650』と同等か? でもその先に「大きな違い」が待っていた!【スズキ Vストローム800 / ツーリングインプレ・レビュー② 一般道 編】
Vストローム650で往復1400kmのツーリングをした後に間髪いれず新型『Vストローム800』に乗り換え! 高速道路での差も大きかったけど、一般道ではそれ以上に「違うこと」があったんです。
北岡博樹@スズキのバイク!
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大型バイク
Vストローム800
Vストローム650
スズキ
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NEW ARRIVALS
高速道路で『Vストローム250SX』の意外な事実に直面!? 逆に『Vストローム250』の実力を思い知ることになった件【SUZUKI V-STROM250SX 試乗インプレ・レビュー② 高速道路編】
Vストローム250SXは見ての通りのアドベンチャースタイル。私だけじゃなく、誰だって高速道路を使ったロングツーリングをイメージすると思うんですが……これがまた、思ってたのとはちょっと違う印象だったんです。
北岡博樹@スズキのバイク!
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suzukibike
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Vストローム250SX
Vストローム250
スズキ
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新型『Vストローム250SX』で500kmツーリングしてみたら、試乗会で乗った時とかなり印象が変わったんだけど……【SUZUKI V-STROM250SX 試乗インプレ・レビュー① 街乗り編】
9月に行われた試乗会で新型『Vストローム250SX』に初乗り! でもほんのちょっとしか乗れてないので改めてスズキさんからお借りして、今回はきっちりツーリングしてみました。そしたら試乗会の時の印象とぜんぜん違うバイクになっちゃったんだけど……
北岡博樹@スズキのバイク!
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suzukibike
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試乗インプレ
250cc
Vストローム250SX
スズキ
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Official Staff
【隼限定グッズ情報】ジャパンモビリティショー2023の『ハヤブサ限定グッズ』が再販だって!? 買える最後のチャンスです!【スズキのバイク!の耳寄りニュース】
ジャパンモビリティショー2023「スズキ限定グッズ」がS-MALLで再販決定!プレミア必至の限定グッズを手に入れるラストチャンスです!
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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ハヤブサ
隼
HAYABUSA
スズキ
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用品
Official Staff
【11/23から】今度のモビリティショーは名古屋で開催!話題の「eチョイノリ」や「e-PO」を間近で見れるチャンス!【スズキのバイク! の耳よりニュース/名古屋モビリティショー2023】
スズキブースも出展される「名古屋モビリティショー」が11月23日〜11月26日の日程でポートメッセなごやで開催されます!
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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名古屋モビリティショー
スズキ
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ジクサー250が『買って後悔しないバイク』だと言い切れる、たったひとつの理由【SUZUKI GIXXER 250/試乗インプレ・レビュー まとめ編】
バイクを手に入れて、時間のある時に走りに出て……そうして家に帰った後に感じたこと。それがジクサー250をおすすめしたいたったひとつの理由です。
北岡博樹@スズキのバイク!
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ジクサー250
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ジクサー250の2023モデルは峠がスゴい! 250ccのスポーツバイクとして、けっこう『完成してる』と思うんだが……【SUZUKI GIXXER 250/試乗インプレ・レビュー 後編】
個人的には250ccスポーツって『ジクサー250』の在り方が正しいんじゃないかと思ってます。2023モデル、これほど『楽しい!』って思えるバイクはそうそう無いと思うんだけどっ!?
北岡博樹@スズキのバイク!
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ジクサー250
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高速道路の『ジクサー250』で困ったことが……これは2023モデル特有の弱点かもしれない【SUZUKI GIXXER 250/試乗インプレ・レビュー 中編】
街をちょっと乗っただけでもわかるジクサー250(2023モデル)の進化の片鱗。これは急いでワインディングへ行かねば! と高速道路に飛び乗ってみたのですが……
北岡博樹@スズキのバイク!
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250cc
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今から2023モデルの『ジクサー250』をベタ褒めするぞ? 250ccとかネイキッドとか……このバイクの魅力はそこじゃなくてもっとシンプル!【SUZUKI GIXXER 250/試乗インプレ・レビュー 前編】
今年(2023)4月に兄弟車ジクサーSF250に乗って感動。そして同系エンジンのVストローム250SXの発売。だけどある意味、最強なのはネイキッド『ジクサー250』なのかもしれない……
北岡博樹@スズキのバイク!
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250cc
ジクサー250
スズキ
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冬でも必要だよね? スズキの『バイクTシャツ』は1枚くらい持っておいても損はないぞ! 唯一の“絶版車”チョイスがセンスがありすぎっ!【スズキのバイクの耳よりニュース/バイクTシャツ編】
以前紹介した「漢字」Tシャツ以外にも、「S-MALL」ではスズキのバイクをデザインしたオシャレなTシャツを販売中です!
石神邦比古@スズキのバイク!
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ついに1200台オーバー⁉ 今年の『Vストロームミーティング』は過去最高の台数がスズキ本社に集結しました!【スズキのバイク! のイベントニュース/Vストロームミーティング2023】
2023年11月12日にスズキ本社で開催された「Vストロームミーティング2023」。会場にはなんと1200台を超えるバイクが集まりました! 当日のレポートをお届けします!
石神邦比古@スズキのバイク!
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【爆速】ゼロヨン最強最速の新型『隼(ハヤブサ)』ドラッグレーサー⁉︎名門「バンス&ハインズ」が手掛けた隼がモンスターすぎるっ!【スズキのバイク! の動画ニュース】
スズキの海外版YouTubeチャンネル「Suzuki Cyckes」に、新型「Hayabusa」をドラッグレーサー仕様にカスタムした動画が公開されているのをご存じですか?スケールが大きすぎて現実離れしたカスタムマシンですが、めちゃくちゃ面白い映像になっていますので、隼ファンならずとも是非チェックしてみてください!
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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ハヤブサ
HAYABUSA
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SUZUKI
新型『GSX-8R』と『GSX-S1000GX』の今わかっている情報まとめ! 価格予想から特徴・スペックなどを解説します!【スズキのバイク! の2024新車ニュース /EICMA2023】
2023年11月7日にスタートしたEICMA2023で発表されたスズキの2024ニューモデルの情報を一旦まとめます!
北岡博樹@スズキのバイク!
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GSX-8R
GSX-S1000GX
EICMA2023
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北岡博樹@スズキのバイク!
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スズキの125ccスクーター『アドレス125』の実走燃費は? 足つき性、スペックの他、おすすめポイントや装備を解説します!【スズキのバイク! の新車図鑑▶原付二種クラス 編/SUZUKI ADDRESS 125(2022)】
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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【3月28日(土)開催】東京モーターサイクルショーで『GSX-8T/8TT』のオーナーさんを募集! 15時からのトークショーでお待ちしてます!【スズキのバイク! のイベントニュース】
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スズキ純正ジャケットに身を包み『スズキラーメン』してから参上! 本当は買うはずじゃなかったのに……【SUZUKI HEROES! スズキ乗り突撃インタビュー】
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あいにくの雨でもみんなで走れば楽しい!? 250ccバイク『Vストローム250SX』の万能性があればツーリングはいつだって最高の旅の思い出に!【スズキのバイク!の動画ニュース】
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【100%スズキ贔屓】2026年の『チームスズキCNチャレンジ』は鈴鹿8耐が“勝ちに行く”って言い切った!? だけど3年目は真価が問われる年になりそう予感…… 【100%スズキ贔屓のバイクレース 2026①】
北岡博樹@スズキのバイク!
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【禁断】本音で言うけどさ……『電子制御サスペンション』って「あったらいいな」くらいじゃない? 【スズキ GSX-S1000GX 試乗インプレ・レビュー サスセッティング 前編】
北岡博樹@スズキのバイク!
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スズキ『GSX-S1000GX』は「既定のモード」だけじゃ実力を半分も発揮できていない疑惑について【スズキ GSX-S1000GX 試乗インプレ・レビュー サスセッティング 中編】
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新型『アドレス125』が妙にいい。125ccスクーターは苦手分野なんだけど……弱点や欠点が見当たらない?【SUZUKI アドレス125(2025) インプレ・レビュー① 乗り心地編】
北岡博樹@スズキのバイク!
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