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【マニアック解説】新型『DR-Z4S』が“ナンバー付きオフロードバイク”の歴史を一気に覆す！本気で「最強400ccオフロード」が誕生するぞ!?【スズキのバイク！の新車ニュース／DR-Z4S エンジン・シャーシ編】

イタリア・ミラノで開催されている世界最大のモーターサイクルショー「EICMA 2024」で新型『DR-Z4S』を発表！「ライディングモード」や「トラクションコントロール」などの電子制御システムも採用されてるってマジか⁉︎▶▶▶写真はこちら｜スズキ「DR-Z4S」（24枚）

岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike

スズキのバイク BIKE DR-Z4S DR-Z4SM 400cc スズキ SUZUKI 2025速報 EICMA2024

【絶句】2025新型は400ccバイク!? 最強スーパーモタード『DR-Z4SM』がカッコよすぎて語彙を失った……【スズキのバイク！の新車ニュース／DR-Z4SM スタイリング編】

イタリア・ミラノで開催されている世界最大のモーターサイクルショー「EICMA 2024」でスズキの新型モデル『DR-Z4SM』が発表！まさかのニューフェイス“スーパーモタード”は中身以前にスタイリングがクールすぎるぞ⁉▶▶▶写真はこちら｜スズキDR-Z4SM

石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike

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【沼】Vストローム650XTは『盲目的に好きになる』のが逆に欠点かも……しかも「その先にあるもの」がさらにヤバいと思われる【SUZUKI V-Strom650XT／ツーリングインプレ・レビューまとめ編】

予想外の夏日に見舞われ、季節外れの熱中症にやられそうだったところを助けてくれたのは他ならぬVストローム650XTでした。そうかぁ……こうやってみんな、このバイクの虜になるのか……

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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【怪現象】Vストローム650XTの日帰り500kmぼっちツーリングで『走っている時』を“休憩時間”に感じた件【SUZUKI V-Strom650XT／ツーリングインプレ・レビュー後編】

早朝出発で伊豆1周日帰り500km！ここまで快適だと逆に困るんだけどナァ……なんて苦笑いになっていた矢先、その『快適性能』に助けられることになったお話です。

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイク BIKE 試乗インプレ大型バイク 650cc Vストローム650 Vストローム650XT スズキ SUZUKI

【Vストローム650XT】完全ぼっちで東京発→伊豆1周『日帰り500km』を走ってみた感想……待ったなしでダメなバイク乗りになりそう【SUZUKI V-Strom650XT ／ツーリングインプレ・レビュー中編】

新車価格『ほぼ100万円』なのにリッターバイク並みにデカくて偉そうなVストローム650XT。今回は完全ひとりで日帰り伊豆1周にトライしてみたのですが……

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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新車価格『ほぼ100万円』で「リッターバイク並みにデカくて偉そう」と言えばスズキのコレしかないだろう？【SUZUKI V-Strom650XT ／ツーリングインプレ・レビュー前編】

最近バイクの新車って高いですよねぇ……リッタークラスともなれば150万円なんて当たり前になってきたし。でもね、スズキにはいろんな意味で『奇跡のバイク』があるから大丈夫！

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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【激アツ昭和】50cc原付バイクにエアロパーツ⁉ 本気度MAXなスズキの歴代「スポーツスクーター」をまとめてみたら逆に笑えてきた【スズキのバイク！のスポーツスクーター列伝】

スズキが過去にラインナップしていた“スポーツスクーター”をピックアップして紹介！中にはエアロパーツや高性能サスペンションを搭載した本気度MAXなスクーターまで……？

石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike

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Vストローム250SXって『新車の価格』『250ccバイクの維持費』『楽しみの幅』の三位一体でおすすめできる最強アドベンチャーなのでは……【SUZUKI V-STROM250SX ツーリングインプレ・レビュー後編】

Vストローム250SXの魅力はラフロードの走破性だけじゃない！ツーリングバイクとしても優秀だし、そのうえでお財布にも優しいのです！

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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Vストローム250SXを『オフロードバイク』ではなく普通に『250ccツーリングバイク』として考えたら自由になれた気がする……【SUZUKI V-STROM250SX ツーリングインプレ・レビュー中編】

ほぼコスプレ状態でオフロードジャージに袖を通して『Vストローム250SX』と日帰り冒険ツーリングへ！なんだかそんなに「オフロード」にこだわらなくても良いような気がしてきた……

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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Vストローム250SXならアレをキメても大丈夫そうなのでやってみた→ヤル気が出すぎるので注意【SUZUKI V-STROM250SX ツーリングインプレ・レビュー前編】

未舗装路の走破性を“けっこう高め”に意識して生み出されたVストローム250SX……あ、このバイクならひょっとして『アレ』がイケるんじゃ？

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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Official Staff

【難易度★★☆】歴代「Vストローム650」シリーズを見抜けるかな？シルエットを良～く見てね！【スズキのバイク！のシルエットクイズ】

バイクの“影像や輪郭だけ”で、どんな車種かを探り当てる「スズキ車シルエットクイズ」を出題！今回は、Vストローム650シリーズのシルエット当てクイズに挑戦！

岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike

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新型『カタナ』の弱点は高速道路でのロングツーリングに……だが、そんなことは些細な問題だ。【SUZUKI KATANA インプレ・レビュー④ まとめ編】

その走りは本家ストリートファイター以上にファイターしている新型カタナ。スタイルも走りも自由に楽しめるこのバイクの『唯一の弱点』を伝えておきましょう。

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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