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400ccだからこそ！新型モタード『DR-Z4SM』は軽くて、自在で、超エキサイティングだ！【SUZUKI DR-Z4S／DR-Z4SM 試乗インプレ・レビュー DR-Z4SM②】

走り出す前からやけに安心感を感じる新型400ccモタード『DR-Z4S』でコースイン！ しまった……パワーモードをフルパワー「A」のままで入っちゃった!?
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE400cc試乗インプレDR-Z4SMDR-Z4SスズキSUZUKI

新型400ccバイク『DR-Z4SM』はフロントタイヤがあまりにも簡単に……オフロード『DR-Z4S』と真逆すぎる!? 【SUZUKI DR-Z4S／DR-Z4SM 試乗インプレ・レビュー DR-Z4SM①】

サーキットで行われたスズキ主催の新型『DR-Z4SM』＆『DR-Z4S』の試乗会。午前のオフロードに続き午後はモタード『DR-Z4S』に乗ることになりましたが……まずはじめに気になっていたことは!?
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE試乗インプレDR-Z4SMDR-Z4SスズキSUZUKI400cc

【急報】スズキ『SV650』および『SV650X』が生産終了！ 傑作650ccVツインエンジンはこれにて最後となります……【スズキのバイク！ の耳よりニュース】

非常に残念なお知らせです……四半世紀の歴史を持つ名車が……
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクNEWSSV650SV650X生産終了大型バイクスズキSUZUKI
Official Staff

【総括】「ヨシムラ SERT Motul」はEWC2025最終戦「ボルドール24時間耐久レース」で完全勝利！ 3連覇の快挙を達成したが……あと1ポイント!?【スズキのバイク！ の耳よりニュース】

鈴鹿8耐2025の決勝レースで3位表彰台を獲得した「ヨシムラ SERT Motul」が、先日、2025世界耐久レース（EWC）の最終戦となる「ボルドール24時間耐久レース」に出場し、見事優勝を果たしました！
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
スズキのバイクRACEGSX-R1000REWCヨシムラスズキSUZUKI

新型『DR-Z4S』は400ccのバイクだけどオフロードでは「1000ccスーパースポーツ」のようなものだと思う【SUZUKI DR-Z4S／DRZ-4SM 試乗インプレ・レビュー DR-Z4S④】

自分のライディングスキルを見誤ってトラクションコントロールをOFFにした途端に……乗り始めから転倒までを通じて思ったことをまとめます。
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE400cc試乗インプレスズキSUZUKIDR-Z4SDR-Z4SM

【ハイライト】新型『DR-Z4S』で電子制御を切った途端に転んだ話／あるいはオフロードでの電子制御について【SUZUKI DR-Z4S／DRZ-4SM 試乗インプレ・レビュー DR-Z4S③】

新型『DR-Z4S』の400cc単気筒エンジンはフルパワーモードで走ると、ダートの上じゃとても扱える気がしない!? だけど……
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE400cc試乗インプレDR-Z4SDR-Z4SMスズキSUZUKI

新型400cc『DR-Z4S』の第一印象……オフロードコース限定では“ほぼエンデューロバイク”にしか思えないんだが……【SUZUKI DR-Z4S／DRZ-4SM 試乗インプレ・レビュー DR-Z4S②】

スズキ主催の『DR-Z4S』＆『DR-Z4SM』試乗会レポート！ まずはオフロードコースに4Sで突撃することに……!?
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE400ccDR-Z4SDR-Z4SM試乗インプレスズキSUZUKI

新型『DR-Z4S』に乗って思ったこと→スズキは「とんでもないバイク」を世に出してきたのでは……？【SUZUKI DR-Z4S／DRZ-4SM 試乗インプレ・レビュー DR-Z4S①】

ついに発売されたスズキ新型400cc『DR-Z4S』と『DR-Z4SM』の試乗会が開催されました！ 本気で言いますが……これ、とんでもないバイクなのかもしれません。
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE400cc試乗インプレスズキSUZUKIDR-Z4SDR-Z4SM

スズキ『GSX-S1000GX』は“高級な部分”を誰でも使いつくせる等身大のプレミアムツアラーだ！【20代バイクインプレ修行中／GSX-S1000GX⑤まとめ編】

最初は“必要性”を疑問視していた「電子制御サスペンション」だけど、乗ってみたら「いるか要らないか」じゃなくて「欲しいか欲しくないか」に変わってしまいました。そして、自分には到底手が届かない『GSX-S1000GX』をそれでも「欲しい！」って思わせるのはココだと思うんです……！
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE大型バイク試乗インプレGSX-S1000GXスズキSUZUI

原付二種／125ccスクーター『アヴェニス125』が初のカラーチェンジ！ 価格は「据え置き」でアンダー30万円をキープしたまま新発売!?【スズキのバイク！ の新車ニュース】

先日の『アドレス125』に続いて、スポーティな『アヴェニス125』もお色直し！ 個人的には新色のブラックが非常に良いような気がする……
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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スズキ『GSX-S1000GX』なら荒れた路面もなんのその！タンデムツーリングもワンランク上の快適さ！【20代バイクインプレ修行中／GSX-S1000GX④ツーリング編】

ワインディングでも安定感のある走りを披露してくれた『GSX-S1000GX』。でもこのバイクが真の実力を発揮するのはツーリングで出会うこんなシーンだと思います！
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE大型バイク試乗インプレスズキSUZUKIGSX-S1000GX

スズキ流クロスオーバー⁉『GSX-S1000GX』は高級ツアラーと思いきや中身は生粋の『GSX』だ！【20代バイクインプレ修行中／GSX-S1000GX③ワインディング編】

街乗り快適！高速道路快適！と、なんだかんだ快適な面ばかりが前面に出てきている今回の『GSX-S1000GX』の試乗体験。でもいざワインディングに飛び込むと「GSX-S」の名を冠する走りは伊達じゃない……⁉
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
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