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全国からカタナファンが大集結！ 3年ぶりの「KATANA Meeting 2022」は大盛況でした！【スズキのバイク！ のイベントレポート ／ カタナミーティング2022参戦レポート】

2022年９月11日（日）に開催された「KATANA Meeting 2022」に第二世代の新型カタナで参戦してきました！ 当日のレポートをお送りします。
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
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場合によっては『GSX-R125』以上に強い！ ネイキッド『GSX-S125』には隠された武器が備わっている【SUZUKI GSX-S125 ／ 試乗インプレ ・レビュー 後編】

走りのポテンシャルはGSX-R125のほうが上？ コーナーでの限界値はそうかもしれないけど、バイクはどこまで言っても『ライダーありき』の乗り物ですから、そう単純な話ではないのです。
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE125cc原付二種GSX-S125GSX-R125試乗インプレスズキSUZUKI

125ccネイキッド『GSX-S125』のメリットとデメリット。あるいは、それゆえに公道最強の原付二種バイクとなりうる可能性について【SUZUKI GSX-S125 ／ 試乗インプレ ・レビュー 中編】

公道のワインディングにおいてならフルカウルの『GSX-R125』以上の速さを見せるかもしれない『GSX-S125』。そう考える理由をお伝えします。
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE125cc原付二種試乗インプレGSX-S125GSX-R125スズキSUZUKI

原付二種／125ccバイクで公道最強は『GSX-R125』以上にネイキッド『GSX-S125』なんじゃないか？ という疑惑【SUZUKI GSX-S125 ／ 試乗インプレ ・レビュー 前編】

ちょっと困っている……普通だったらフルカウルの『GSX-R125』ことが公道最強と言いたいところなんだけれど、現実問題としての感想としては……Sのほうが……
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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【至急】まだ間に合う！ 24歳まで限定「ヤング割0円」の申し込みは9月11日まで！ MotoGP日本グランプリで『チーム・スズキ・エクスター』を応援しにいこう！

あ!? 22歳までだったはずの『ヤング割0円』が24歳まで対象拡大になってる!? でも9/11（日）が申込み期限なのでお急ぎください！
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
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【朗報】既に完売のアイテムがまだ手に入るかも？WEBでのMotoGP『チーム・スズキ・エクスター』限定グッズ発売は9月12日までの待った無し！【寝ても覚めてもスズキのバイク！／MotoGP日本グランプリ限定グッズ 編】

スズキのWebショッピングモール『S-MALL（エスモール）』に「Team SUZUKI ECSTAR」グッズが大量出品されています！しかも、9月12日までの限定発売です！
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
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スズキ『Vストローム1050』に前輪21インチホイールの新型『Vストローム1050DE』を発表！ XTは2022モデルで生産終了か？【スズキのバイク！の新車ニュース ／ SUZUKI V-Strom1050 DE（2023）】

Vストローム1050の本格アドベンチャー仕様が登場です！ フロント21インチホイール採用でかなりガチのオフロード仕様？
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクNEWS大型バイク新車Vストローム1050Vストローム1050DEスズキSUZUKI

スズキ『SV650』ってどんなバイク？ 燃費や足つき性、スペックの他、おすすめポイントや装備を解説します！【スズキのバイク！の新車図鑑▶大型バイク編／SUZUKI SV650（2022）】

新しい排ガス規制に対応した2022年モデルのスズキ『SV650』ってどんなバイク？ 気になる燃費や足つき性を実際に触れてみてレポートします。 その他にもスペックや装備など基本情報を詳しくお届け！
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE大型バイクスズキSUZUKISV650

2022年前半『スズキのバイク！』人気記事ランキング！ まさかの50ccスクーターから推しの250cc、憧れ大型バイクがランクイン！【10～6位編】

2022年1月1日から6月30日の間に人気だった記事TOP10をまとめてみました！ まずは10位から6位を発表します。
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクNEWSスズキSUZUKI50cc大型バイク250cc

2022年前半『スズキのバイク！』人気記事ランキング！ 250cc勢が強いけど……それらを押しのけた第1位は？【5位～1位編】

2022年前半の当サイト・スズキのバイク！ で人気を集めた記事TOP10をまとめました！ この半年で1番人気を集めた記事はどれだ⁉
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクNEWS250cc150ccスズキSUZUKI
Official Staff

250ccなのに125ccレベルの軽さ！ ジクサー250／ジクサーSF250にも通じる軽さへのこだわりは『RG250 / E』から続いている！【スズキのバイク今昔辞典／RG250/E（1978年）】

今となってはなかなか見ることが難しくなった貴重な「スズキの歴代バイク」を紹介する連載企画。 そんなスズキの歴代バイクを振り返りながら、もし「今のバイクに例えるなら…？」と、編集部 岩瀬が独断と偏見で選んでみたいと思います。今回はGPチャンピオンマシン、RGB500の技術を注いだロードスポーツ「RG250/E」です。
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
スズキのバイクBIKE250ccRG250RG250Eジクサー250ジクサー150ジクサーSF250スズキSUZUKI
Official Staff

【レア】スズキの純正『ライディングジャケット』ってどんなのよ？ 一度しっかり見てみようと思います！【寝ても覚めてもスズキのバイク！／スズキ純正ジャケット 編】

東京＆大阪モーターサイクルショーなどで発売されたスズキ純正の「ライディングジャケット」に、ロング丈に加えてショートタイプも加わりました！ スズキのWebショッピングモール『S-MALL（エスモール）』でも買えます。
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
スズキのバイクPARTS&CUSTOM用品ジャケットスズキSUZUKI
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