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2000-01-01
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SUZUKI
新型『GSX-8TT』推しの私が『GSX-8T』に乗ってみたら実に悩ましい問題に直面した【SUZUKI GSX-8T/インプレ・レビュー 前編】
話題の新型『GSX-8T』シリーズにようやく乗れました! その感想をお届け……というか非常に「悩ましい問題」があることに気づきました。
北岡博樹@スズキのバイク!
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GSX-8TT
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【必見】こんなの見せて大丈夫⁉︎ 新型『DR-Z4S』や『GSX-R1000/R』のフレームやエンジン製造の現場がみられるムービーが貴重すぎる!【スズキのバイク!の耳寄りニュース】
スズキの海外版YouTubeサイト「Suzuki Global」で、新型「DR-Z4S」「GSX-R1000/R」のフレーム溶接やエンジン製造などが日本語解説で観られます!
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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suzukibike
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ヘルメットインが衝撃だった『アクロス』実はハイパワー250ccツアラーという一面も持っていた⁉【スズキのバイク今昔辞典/ACROSS(1990年)】
今となってはなかなか見ることが難しくなった貴重な「スズキの歴代バイク」を紹介する連載企画。 そんなスズキの歴代バイクを振り返りながら、もし「今のバイクに例えるなら…?」と、編集部 岩瀬が独断と偏見で選んでみたいと思います。今回はタンク位置のヘルメットインが画期的だった「アクロス」の登場です。
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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ジクサーSF250
ジクサー250
Official Staff
スズキ『Vストローム250SX』でインド亜大陸横断!? 総距離5000㎞以上走るダカールラリーみたいなイベントが楽しそう⁉ 【スズキのバイク!の動画ニュース】
スズキの海外版YouTubeサイト「Suzuki2Wheelers」に、スポーツクロスオーバーモデル「Vストローム250SX」で長距離クロスカントリーに参加している映像が公開されているのはご存じですか?
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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スズキ専門レンタルバイクが“浜松”でもスタート!新型『GSX-8TT』や『DR-Z4SM』が 東京・静岡・愛知・大阪で借りられます!【スズキのバイク! の耳よりニュース】
スズキ車のプロフェッショナル『スズキワールド』グループが行っているレンタルバイクサービスがさらに店舗拡大! スズキワールド浜松でも人気車種が借りらるようになりました!
北岡博樹@スズキのバイク!
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GSX-8TT
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【スズキ一家】25歳『GSX-8R』乗りの落としどころ。本当は「赤」が好きだけど家のバイクが「銀のカタナ」ばっかりなので……【SUZUKI HEROES! スズキ乗り突撃インタビュー】
イベント会場、街角、道の駅……各地で見つけたスズキ車オーナーさんに突撃インタビュー! バイク乗りには、バイク乗りの数だけエピソードがある!
北岡博樹@スズキのバイク!
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【実験】最高速300km/hバイクの『隼』でローギア/1速を使って高速道路を走ってみたところ……【SUZUKI 隼スペシャルエディション(2026)/試乗インプレ・レビュー おまけ編】
隼の2026モデルに乗って改めて感じたのは、マイナーチェンジうんぬんではなく『格の違い』でした。今回はすこし気になったことを“おまけ”として実験してみます。
北岡博樹@スズキのバイク!
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【デカい】250cc並みの迫力ボディを持つMTネイキッド『ジクサー150』が大胆チェンジ! 高速道路も乗れて「新車価格40万円アンダー」は250ccのジクサー250以上のインパクトでは?【スズキのバイク! の新車ニュース】
ジクサー250シリーズやVストローム250SXと同時に『ジクサー』も2026年モデルが発表! ちょっと意外なほどにインパクトが強いんだが……?
北岡博樹@スズキのバイク!
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【新生活にも】250ccバイクで新車価格49万2800円!? 6速MT搭載のネイキッド『ジクサー250』が2026モデルとしてカラーチェンジしました!
250ccスポーツネイキッドとして十分なパフォーマンスを備えつつ燃費も良好。1台でマルチに使える『ジクサー250』がお色直しを受けての新発売です!
北岡博樹@スズキのバイク!
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ジクサー250
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【本格的】250ccアドベンチャーツーリング『Vストローム250SX』がまるで違うバイクに!? だけど価格はアンダー60万円もキープしてる!【スズキのバイク! の新車ニュース】
250ccクラスだけどラフロードでも高い走破力を発揮する『Vストローム250SX』に2026モデルとしてニューカラーが登場です!
北岡博樹@スズキのバイク!
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250cc
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【隼か?】2026モデル『ジクサーSF250』が高貴すぎて震えた……価格52万5800円の250ccバイクです!【スズキのバイク! の新車ニュース】
250ccフルカウルスポーツ『ジクサーSF250』がカラーチェンジ! この高級感はいったい……あっ!?
北岡博樹@スズキのバイク!
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【隼ハック】最高出力188馬力の『隼』でローギア1速を使ってワインディングを楽しむ方法。そのためには“アレ”を使う!【SUZUKI 隼スペシャルエディション(2026)/試乗インプレ・レビュー 後編】
最高速300km、最高出力188馬力の『隼』でローギア/1速を使ってワインディングを走るなんて……昔の私には夢でしたが……3型の『隼』なら誰でもできるかも?
北岡博樹@スズキのバイク!
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【新店】『スズキワールド世田谷』が二輪・四輪の駐車場完備でリニューアルオープン! さらに気軽に立ち寄れる好立地に移転されました!【スズキのバイク!の耳寄りニュース】
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新型『GSX-8TT』で峠を走った感想→価格138万6000円でも買って後悔しないバイクだと思った。【スズキ GSX-8TT/試乗インプレ・レビュー③ ワインディング 編】
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3850円で手に入る『隼』があった!? 組立て不要の1/12スケールフィギュアで『ハヤブサオーナー』に俺はなる!【寝ても覚めてもスズキのバイク!/Hayabusa 1/12スケールフィギュア 編】
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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【比較】250ccツアラーの『Vストローム250SX』と『Vストローム250』の違いって? 後悔しない250ccツーリングバイクの選びかた!【バイク初心者おすすめ知識学 on スズキのバイク!】
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【人気の理由】令和版『男のバイク』は“スズキ”で決まりじゃないか? ネイキッドで乗りやすい……だけじゃない!【スズキ GSX-8TT/試乗インプレ・レビュー① スタイル編】
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スズキ新型『GSX-8TT』は“愛せるバイク”だ! その理由のひとつには「日本のネイキッド」感があると思う……【スズキ GSX-8TT/試乗インプレ・レビュー④ まとめ編】
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【価格改定】出たぞ! 2026モデル『GSX-8R』には隼25周年記念モデルに採用されたカラーが新登場!? でも実はホワイトもいい感じ……【スズキのバイク! の新車ニュース】
北岡博樹@スズキのバイク!
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【極限】最高出力8.3馬力/排気量125ccで『スポーツスクーター』だとっ!? つまりこういうこと……なのか?【スズキ アヴェニス125/インプレ・レビュー 前編】
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