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2000-01-01
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Official Staff
2025年度最初の『スズキ 北川ライディングスクール』は3月2日に!必ずスキルアップできるおすすめスクールです!【スズキのバイク! のイベントニュース】
2025年度最初の「スズキ 北川ライディングスクール」が 2025年3月2日に開催! 参加受付は1月17日より開始されています!
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
@
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スズキのバイク
ライディングスクール
北川圭一
スズキ
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EVENT
Official Staff
最強400ccバイクの予感! 新型「DR-Z4SM」が街やサーキットを疾走する映像で発売日前に性能を予想できる⁉︎【スズキのバイク!の耳寄りニュース】
スズキの海外版YouTubeサイト「Suzuki Global」にEICMA2024で突如発表された新型400スーパーモタード『DR-Z4SM』のプロモーションムービーが公開されているのはご存じですか? スズキ400ccの復活を待ちわびていたライダーにはとても貴重な映像なので是非チェックしてみてください!
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
@
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DR-Z4SM
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Official Staff
【動画】排気音も聞ける!? スズキ新型400ccオフロード・トレール「DR-Z4S」のムービーを見ながら妄想してみた【スズキのバイク!の耳寄りニュース】
スズキの海外版YouTubeサイト「Suzuki Global」にEICMA2024で突如発表された新型400オフロード・トレール『DR-Z4S』のプロモーションムービーが公開されているのはご存じですか? スズキ・オフロードファンにはとても貴重な映像なので是非チェックしてみてください!
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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スズキのバイク
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DR-Z4S
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軽さとパワーを高次元で両立!スズキの250cc直列4気筒『GF250』はあの人気250モデルの礎を作ったバイクだった⁉︎【スズキのバイク今昔辞典/GF250/S(1985年)】
今となってはなかなか見ることが珍しくなった貴重な「スズキの歴代バイク」を紹介する連載企画。 そんなスズキの歴代バイクを振り返りながら、もし「今のバイクに例えるなら…?」と、編集部 岩瀬が独断と偏見で選んでみたいと思います。今回はスズキが産んだ250cc4気筒スポーツ「GF250/S」です。
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
@
suzukibike
スズキのバイク
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GF250
スズキ
SUZUKI
250cc
Official Staff
日本語解説版の『GSX-8R』動画があった!? ツーリングもスポーツも楽しめる大型バイク『GSX-8R』の魅力がよくわかる!【スズキのバイク!の動画ニュース】
スズキ二輪のYouTubeサイト「suzukicojpmotor」にスズキ「GSX-8R」の電子制御システムを映像で分かりやすく解説しているムービーがアップされているのはご存じですか?
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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suzukibike
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GSX-8R
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動画
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【胸アツ】譲り受けた『3型カタナ』を20年間乗り続ける! そしてオーナーも愛車とお揃いに……? 【SUZUKI HEROES!/スズキ乗り突撃インタビューFile/KATANA MEETING 2024編 ④】
残暑の残る日差しの中、多くのカタナオーターが浜松フルーツパークに集結した『KATANA MEETING 2024』。スズキのバイク!取材班は今年もカタナオーナーへの突撃インタビューを敢行しました! 今年はどんな「カタナ」オーナーに出会えるか⁉
石神邦比古@スズキのバイク!
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スズキヒーローズ
カタナ
KATANA
スズキ
SUZUKI
3型カタナ
他と違う! 新型『GSX-8R / 8S』や『Vストローム800 / DE』に搭載されたエンジンが「スズキらしい」と言える理由【スズキのバイク! の耳よりニュース】
2023年に登場した『GSX-8S』に初搭載されたスズキの新型並列2気筒エンジン。現時点では搭載機種も4モデルに増えたこのエンジンのどこがすごい?
石神邦比古@スズキのバイク!
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スズキのバイク
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GSX-8R
GSX-8S
Vストローム800
Vストローム800DE
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【価格改定】大型バイク『SV650』のニューカラーが攻めてるぞ! 2025モデルはブルーもいいけど『グリーン』が似合いすぎなんだが…… 【スズキのバイク! の新車ニュース】
根強い人気の大型ネイキッド『SV650』が新色でお色直しされて発表されました! スズキらしい『ブルー』も安定のカッコよさだけど、注目すべきは……!?
北岡博樹@スズキのバイク!
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SV650X
新車
スズキ
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650cc
【価格改定】『Vストローム650』『Vストローム650XT』が2025モデルとしてお値段アップ!? でもスタンダードは100万円アンダーをキープ!【スズキのバイク! の新車ニュース】
スズキ『Vストローム』シリーズの中核モデルとも言える650の2モデルが価格改定となりました……
北岡博樹@スズキのバイク!
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650cc
Vストローム650
Vストローム650XT
スズキ
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新車
【新車】2025モデルで『SV650X』がスポーティに変身!? 現代版カフェレーサーの価格と発売日は?【スズキのバイク! の新車ニュース!】
カフェレーサースタイルの650cc大型バイク『SV650X』が一気にスポーティな雰囲気に!? これはこれでアリなのでは?
北岡博樹@スズキのバイク!
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650cc
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スズキ
SUZUKI
SV650X
SV650
オフロードに興味ない人が『Vストローム800DE』に乗ったらどう感じる? → たぶん最高のツーリングバイク! 【SUZUKI Vストローム800DE インプレ・レビュー⑤ まとめ編】
オフロード志向が強いリアル・アドベンチャーの『Vストローム800DE』が実は「普通のツーリングバイク」としてすごく優秀だという理由はここまでお伝えしてきた通り。でもオフロードを走らなかったら「宝の持ち腐れ」になるのでは?
北岡博樹@スズキのバイク!
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Vストローム800
【核心】Vストローム800DEが『一般道のツーリング』で疲れない理由は「前輪がアレだから」に違いない……【SUZUKI Vストローム800DE インプレ・レビュー④ ハンドリング編】
前回は徹底してVストローム800DEの『足つき性』について追い込みましたが、ここで本題に戻ります。Vストローム800DEが『普通のツーリングバイク』として優秀な理由。その核心がこちらです!
北岡博樹@スズキのバイク!
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新型『GSX-8TT』は「SV650」のような気軽さとフルカウル「GSX-8R」のスポーツ性を併せ持ったバイクなのかもしれない……【スズキ GSX-8TT/試乗インプレ・レビュー まとめ編】
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大型ネイキッドバイク『GSX-8TT』は“大型バイク初心者向け”としておすすめ? 個人的には「GSX-8R」と同じくらい走れる気がするんだが……【スズキ GSX-8TT/試乗インプレ・レビュー 中編】
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2026年度『カタナミーティング』『GSX-S/Rミーティング』『Vストロームミーティング』の開催が決定! 日時や開催場所はどうなった?【スズキのバイク! のイベントニュース】
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400ccの『DR-Z4S』なら高速道路は楽に走れるのか? 250ccオフロードバイクだと「我慢の時間」だけど……【スズキ DR-Z4S / 試乗インプレ・レビュー② 高速道路 編】
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【林道】250ccの『Vストローム250SX』とは“棲む世界”が違う!? 400cc/38馬力でも『DR-Z4S』はフルパワーモードで林道を走りたくなる!【スズキ DR-Z4S / 試乗インプレ・レビュー④ オフロード編】
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雨の中で感じた『DR-Z4S』の一般道ツーリング性能。そしてやはり「パワーは正義だ!」と思った話【スズキ DR-Z4S / 試乗インプレ・レビュー③ ツーリング編】
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新型『GSX-8T/TT』シリーズの原点! 当時の市販車最速を誇った伝説の2スト500cc『T500』に見るスズキ魂!?【スズキのバイク!の名車紹介/T500(1968年)】
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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