【実験】最高速300km／hバイクの『隼』でローギア／1速を使って高速道路を走ってみたところ……【SUZUKI 隼スペシャルエディション（2026）／試乗インプレ・レビュー おまけ編】
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
 

はじめて公道で新型『DR-Z4SM』に乗った感想→サーキットと印象がまるで違うんだが……【SUZUKI DR-Z4SM インプレ・レビュー① 街乗り編】
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
 

【人気はどっち？】本命は『GSX-8TT』か!? だけど開発最初は“GSX-8T”シリーズとして『TT』を出す予定はなかったらしい……【スズキのバイク！ の耳よりニュース】
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
 

【GSX-R女子】流行りの『バイク女子』かと思いきや……ソロで「伊豆スカ全線往復」が大好きって!? さらに途中で超大物が……【SUZUKI HEROES！ スズキ乗り突撃インタビュー】
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
 

【願望】新型『SV-7GX』が出たということは……純ネイキッド『SV650』や『Vストローム650』の復活は「ある」のか？【スズキのバイク！ の耳よりニュース】
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
 

PICK UP

新型『GSX-8TT』推しの私が『GSX-8T』に乗ってみたら実に悩ましい問題に直面した【SUZUKI GSX-8T／インプレ・レビュー 前編】

話題の新型『GSX-8T』シリーズにようやく乗れました！ その感想をお届け……というか非常に「悩ましい問題」があることに気づきました。
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE試乗インプレ大型バイクGSX-8TGSX-8TTスズキSUZUKI

新型『アドレス125』が妙にいい。125ccスクーターは苦手分野なんだけど……弱点や欠点が見当たらない？【SUZUKI アドレス125（2025） インプレ・レビュー① 乗り心地編】

私（北岡）にとって125ccスクーターとは『実用車』である。趣味性は求めない。これまではそういうスタンスだったんだけど……あれ？ 新型アドレス125が、なんだかすごくいい。
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE125ccスクーター原付二種スズキSUZUKIアドレス125

【24歳女性の実話】浮気しちゃっても、いいですか？ 愛車一筋のはずだったのに『とあるスズキのバイク』が魅力的すぎて……【大型バイク初心者のGSX-S1000体験レビュー① 出会い編】

webオートバイ編集部の大冨が、スズキの“とある”バイクにひと目惚れ。急遽『スズキのバイク！』編集部に直談判して、試乗＆レポートを書かせていただくことになりました。はじめにその経緯をダイジェストでお届けします。
大冨涼@スズキのバイク！編集部 @ suzukibike
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NEW ARRIVALS

Vストローム650XTで1400km走った直後に『Vストローム800』に乗ったらどう感じる？【スズキ Vストローム650XT ／ ツーリングインプレ・レビュー 引継ぎ編】

生産終了を迎える希代の名車とのラストランは秋田県・男鹿半島。今回も最高の体験をさせてくれた『Vストローム650XT』には感謝！ そしてだからこそ……やってみたいことがあるんです！
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE大型バイクスズキSUZUKIVストローム650Vストローム650XTVストローム800試乗インプレ

【速報】スズキが新型125ccスクーター『アドレス125』を国内発表！ 価格30万円アンダーをキープ！ だけどエンジン刷新に新設計フレームって!?【スズキのバイク！ の新車ニュース】

原付二種／125ccスクーターの中核モデル『アドレス125』の新型を正式に国内導入するとアナウンスがありました。デザインもエンジンも車体もまるで違うバイクになってる!?
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクNEWS新車スズキSUZUKIアドレス125125cc原付二種

本州に『ミニチュア北海道』みたいな場所を発見!? Vストローム650XTはやっぱり“ツーリング好きの神バイク”だった……【スズキ Vストローム650XT ／ ツーリングインプレ・レビュー 後編】

Vストローム650XTと出かけた『目的地を決めないツーリング』で、朝から600kmを走った結果……本州なのに北海道みたいな場所に辿り着きました。
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE650cc大型バイクVストローム650Vストローム650XTスズキSUZUKI試乗インプレ

【やりすぎた】Vストローム650XTで雨から逃げ続けた結果→気が付いたら600km走っていた件【スズキ Vストローム650XT ツーリングインプレ・レビュー 中編】

生産終了を迎える『Vストローム650XT』とのラストランは残念すぎる雨。とにかく『晴れ』を求めて走り続けた結果……
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE試乗インプレ大型バイクVストローム650Vストローム650XT650ccスズキSUZUKI

旅人っぽいので『目的地を決めないツーリング』を実践してみた→バイクによっては恐ろしいことになるので要注意！【スズキ Vストローム650XT ツーリングインプレ・レビュー】

あてのない旅。なんとも『ロマンのある響き』で、なんかカッコいい気がするぜ！ だから実際にやってみたんだけど……えらいことになった!?
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE大型バイク650ccVストローム650XTVストローム650試乗インプレスズキSUZUKI
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【ガチ映像】リアル冒険バイク『Vストローム800DE』のポテンシャルがハンパない！ これぞ大型アドベンチャーの夢そのもの!?【スズキのバイク！の動画ニュース】

スズキの海外版YouTubeサイト「Suzuki Australia」に「Vストローム800DE」で大草原を走る林道ツーリングムービーが公開されているのはご存じですか？
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
スズキのバイクNEWS動画大型バイクVストローム800Vストローム800DEスズキSUZUKI

一人旅が趣味の21歳ライダーが『Vストローム250』選んだ理由。 積載性・燃費性能ともに十分な頼れる相棒！【SUZUKI HEROES！／スズキ乗り突撃インタビュー V-Strom MEETING 2024編⑤ 】

2024年11月10日に浜松のスズキ本社で開催された「Vストロームミーティング2024」。その会場で今年もVストロームオーナーに突撃インタビュー！今年はどんなライダーに出会えるのか……⁉
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
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【ニセブサ白書2025 ⑤】気をつけて！ ニセブサの『深淵』をのぞく時、ニセブサもまた貴方のことを見ています……【隼駅まつり2025イベントレポート⑥】

膨大な量のレポートとなった令和7年度版『ニセブサ白書2025』の最終報告書を提出いたします。
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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【ニセブサ白書2025 ④】巧妙に捜査を逃れた『ニセブサ』が多発!? 進化を続ける“偽装手法”の傾向と今後の対策について【隼駅まつり2025イベントレポート⑤】

昨年2024年以上に多数の『ニセブサ』および『ニセブサ乗り』の検挙に成功した特別捜査本部。しかし実態は予想を遥かに超えていました。実は数多くの『ニセブサ』が捜査の手をかいくぐり、まんまと逃走に成功していたのです。
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクNEWS大型バイク隼ニセブサ隼駅まつり隼駅まつり2025スズキSUZUKI

【ニセブサ白書2025 ②】大物検挙！ だが確保した人物は単なる『実行役』だった!? 裏で操る『指示役』の正体は……【隼駅まつり2025イベントレポート③】

隼駅まつりの裏側で激化する『ニセブサ』の急増。足かけ3年の捜査の末についに大物を捕らえた！
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクEVENT隼隼駅まつりニセブサスズキSUZUKI

【ニセブサ白書2025 ③】新たに出現した『運び屋』への警戒高まる。新形態『脱法ニセブサ』はシロか？ クロか？【隼駅まつり2025イベントレポート④】

複雑かつ巧妙な手法を『隼駅まつり2025』へと潜入を試みるニセブサたち……ライダーごと確保に成功した中でも極めて“高レベル”と判断されたニセブサを報告いたします。
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクEVENT隼隼駅まつりスズキSUZUKIニセブサ

【ニセブサ白書2025 ①】隼駅まつり2025の『ニセブサ』が危険水域に到達！ バイクを離れられたら追跡が絶望となる新たな手口とは？【隼駅まつり2025イベントレポート②】

恐れていたことが現実となってしまいました……隼駅まつり2025における最新の『ニセブサ事情』をレポートします。
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクNEWS隼駅まつり隼ニセブサスズキSUZUKI
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