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2000-01-01
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人生初、2日間で1700km走って感じた『GSX-S1000GT』とロングツーリングの魅力【GSX-S1000GTで行く青森ツーリングインプレ/⑦まとめ編】
2日間の総走行距離が1681.7kmに及んだ『GSX-S1000GT』での青森弾丸ツーリング。はじめはどうなることかと不安だったツーリングも終わってみれば得るものが多くあったように感じました。『GSX-S1000GT』で長距離を走って見つけたロングツーリングの魅力って?
石神邦比古@スズキのバイク!
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『GSX-S1000GT』でのツーリングも終盤戦! 東京まで残り600kmを駆け抜ける!【GSX-S1000GTで行く青森ツーリングインプレ/⑥高速復路編】
津軽岩木スカイラインの通行止めに加え、八幡平アスピーテラインも霧に襲われた今回の青森ツーリング。悔やんでも日付が変わる前に東京に帰還しなければなりません! 残り600km強、無事にたどり着けるのか……?
石神邦比古@スズキのバイク!
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ツーリング2日目は八幡平アスピーテラインへ! 存分に『GSX-S1000GT』の走りを堪能!……するハズが……【GSX-S1000GTで行く青森ツーリングインプレ/⑤八幡平アスピーテライン編】
北海道を視界に収める目標を達成した1日目。2日目は青森県を後にし秋田県・岩手県を跨ぐ八幡平アスピーテラインに向かいます。『GSX-S1000GT』でのスポーツライディングを楽しもうと思ったら今度は……?
石神邦比古@スズキのバイク!
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GSX-S1000GTと津軽半島を寄り道しながら北上! 竜泊ラインを抜け竜飛崎で目標完遂!【GSX-S1000GTで行く青森ツーリングインプレ/④メロンロード・竜飛崎編】
個人的大本命・津軽岩木スカイラインを豪雨により阻止され、そもそもの目的である北の大地を拝むため竜飛崎へと歩を進める津軽半島。せっかくなので道中寄り道していきます!
石神邦比古@スズキのバイク!
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到着したらまさかの大雨⁉ だけど『GSX-S1000GT』はウェット路面でも強さを見せた!【GSX-S1000GTで行く青森ツーリングインプレ/③雨の青森到着編】
約700kmの高速道路を乗り切り辿り着いた青森県弘前の地。しかし到着した矢先にまさかの……。
石神邦比古@スズキのバイク!
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『GSX-S1000GT』で青森へ向け出発! 高速道路で「SUZUKI mySPIN」が大活躍!【GSX-S1000GTで行く青森ツーリングインプレ/②高速往路編】
『GSX-S1000GT』を相棒にチョイスし、たくさん食べて寝て気合十分! 意気揚々と乗り出した高速道路で“あの機能”が大活躍⁉
石神邦比古@スズキのバイク!
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どうしてこうなった⁉ 『GSX-S1000GT』で目指す1泊2日1700kmの青森ツーリング開幕!【GSX-S1000GTで行く青森ツーリングインプレ/①寸劇編】
「北海道に行きたい」がいつの間にか「青森に2日で行って来い」に⁉ 1泊2日で青森を目指す強行軍。選ぶバイクはアレしか無い!
石神邦比古@スズキのバイク!
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【価格と発売日】2024モデルの『GSX-S1000GT』が色々とズルい! 鮮烈レッド登場の裏側に伏兵が潜んでる?【スズキのバイク! の新車ニュース】
大人のグランドツアラー『GSX-S1000GT』がいきなり強烈なレッドをまとって登場!? このカラーはちょっとズルいでしょ……と思ったら、もうひとつヤバいのがいた。
北岡博樹@スズキのバイク!
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【新車】大型ネイキッドバイク『GSX-S1000』の2024モデルは“スズキらしさ”が3割増し!? 価格据え置きで発売日も決定です!【スズキのバイク! の新車ニュース】
目下のところスズキ最強バイクのひとつでもあるGSX-S1000にニューカラーが登場! ストライプが入ってスポーティになった……んだけど、注目は新色シルバーかも?
北岡博樹@スズキのバイク!
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さすがカタナ……本当に食玩か⁉ 「ヴィンテージバイクキット Vo.10 SUZUKI GSX1100S 刀」がハイレベルすぎ!【スズキのバイク! の耳寄りニュース 】
先日当サイトでご紹介したカタナの1/24スケールのプラモデルが作れる食玩「ヴィンテージバイクキットVol.10 SUZUKI GSX1100S 刀」に実際にチャレンジ! でもこれ、食玩であることを疑うレベルで上級者向けなんだが⁉
石神邦比古@スズキのバイク!
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昼はスズキで夜はヨシムラ⁉︎しかもヤマハ本社の超近くという『スズキラーメン』ってなんだ?気になりすぎたので実際に行ってみた!【スズキのバイク! の耳よりニュース】
スズキファンはおろかバイク好きやラーメン好きなら、そのネーミングを聴いただけでも行ってみたくなる『スズキラーメン』と言う名前のラーメン店が、静岡県・磐田エリアにオープンしたらしい。これは我々スズキのバイク!編集部としては行かない訳にはいきません!
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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【新車】Vストローム800DEがフロント19インチに!? 新型『Vストローム800』が発表されました!【スズキのバイク! の新車ニュース】
欧州でニューモデルとしてフロント19インチの『Vストローム800』が新たに発表されました!
北岡博樹@スズキのバイク!
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新型『カタナ』をセパハンに! 走りや好みに合わせて高さ調整も可能なヨシムラ製「KATANA ハンドルKIT」で往年のスタイルが蘇る!?【スズキのバイク!の耳寄りニュース】
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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【新書】歴代レーシングマシンを完全網羅したMOOK『ヨシムラ伝』発売! 昭和から平成、令和の今も最高峰に挑み続ける『ヨシムラのすべて』がこの一冊に!? 【スズキのバイク!の耳よりニュース】
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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【仕様変更】2026新型はウイングレットを標準装備! スーパースポーツ直系『GSX-S1000GX』がツーリングバイクの枠を完全に超えた!?【スズキのバイク! の新車ニュース GSX-S1000GX】
北岡博樹@スズキのバイク!
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【参加費5000円】スズキ公式『安全運転スクール』で安心&スキルアップ! U30バイク初心者やリターンライダーにおすすめです!【スズキのバイク! の耳よりニュース】
北岡博樹@スズキのバイク!
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スズキ新型『GSX-8TT』は“愛せるバイク”だ! その理由のひとつには「日本のネイキッド」感があると思う……【スズキ GSX-8TT/試乗インプレ・レビュー④ まとめ編】
北岡博樹@スズキのバイク!
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【人気の理由】令和版『男のバイク』は“スズキ”で決まりじゃないか? ネイキッドで乗りやすい……だけじゃない!【スズキ GSX-8TT/試乗インプレ・レビュー① スタイル編】
北岡博樹@スズキのバイク!
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新型『GSX-8TT』で峠を走った感想→価格138万6000円でも買って後悔しないバイクだと思った。【スズキ GSX-8TT/試乗インプレ・レビュー③ ワインディング 編】
北岡博樹@スズキのバイク!
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【脳筋型】新型『GSX-8TT』のカウルがあるからツーリングも快適……という話じゃない。男のネイキッドは高速道路でも“戦うバイク”だ!【スズキ GSX-8TT/試乗インプレ・レビュー② 高速道路 編】
北岡博樹@スズキのバイク!
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【極限】最高出力8.3馬力/排気量125ccで『スポーツスクーター』だとっ!? つまりこういうこと……なのか?【スズキ アヴェニス125/インプレ・レビュー 前編】
北岡博樹@スズキのバイク!
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【2026年4月改訂】買って後悔しない原付二種・125ccスクーター選び/新生活のバイク通勤・通学におすすめなのは結局『アドレス125』なのか? 【バイク初心者おすすめ知識学 on スズキのバイク!】
北岡博樹@スズキのバイク!
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