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2000-01-01
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【実験】最高速300km/hバイクの『隼』でローギア/1速を使って高速道路を走ってみたところ……【SUZUKI 隼スペシャルエディション(2026)/試乗インプレ・レビュー おまけ編】
北岡博樹@スズキのバイク!
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はじめて公道で新型『DR-Z4SM』に乗った感想→サーキットと印象がまるで違うんだが……【SUZUKI DR-Z4SM インプレ・レビュー① 街乗り編】
北岡博樹@スズキのバイク!
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suzukibike
【人気はどっち?】本命は『GSX-8TT』か!? だけど開発最初は“GSX-8T”シリーズとして『TT』を出す予定はなかったらしい……【スズキのバイク! の耳よりニュース】
北岡博樹@スズキのバイク!
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suzukibike
【GSX-R女子】流行りの『バイク女子』かと思いきや……ソロで「伊豆スカ全線往復」が大好きって!? さらに途中で超大物が……【SUZUKI HEROES! スズキ乗り突撃インタビュー】
北岡博樹@スズキのバイク!
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suzukibike
【願望】新型『SV-7GX』が出たということは……純ネイキッド『SV650』や『Vストローム650』の復活は「ある」のか?【スズキのバイク! の耳よりニュース】
北岡博樹@スズキのバイク!
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suzukibike
PICK UP
新型『GSX-8TT』推しの私が『GSX-8T』に乗ってみたら実に悩ましい問題に直面した【SUZUKI GSX-8T/インプレ・レビュー 前編】
話題の新型『GSX-8T』シリーズにようやく乗れました! その感想をお届け……というか非常に「悩ましい問題」があることに気づきました。
北岡博樹@スズキのバイク!
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suzukibike
スズキのバイク
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試乗インプレ
大型バイク
GSX-8T
GSX-8TT
スズキ
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新型『アドレス125』が妙にいい。125ccスクーターは苦手分野なんだけど……弱点や欠点が見当たらない?【SUZUKI アドレス125(2025) インプレ・レビュー① 乗り心地編】
私(北岡)にとって125ccスクーターとは『実用車』である。趣味性は求めない。これまではそういうスタンスだったんだけど……あれ? 新型アドレス125が、なんだかすごくいい。
北岡博樹@スズキのバイク!
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suzukibike
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125cc
スクーター
原付二種
スズキ
SUZUKI
アドレス125
【24歳女性の実話】浮気しちゃっても、いいですか? 愛車一筋のはずだったのに『とあるスズキのバイク』が魅力的すぎて……【大型バイク初心者のGSX-S1000体験レビュー① 出会い編】
webオートバイ編集部の大冨が、スズキの“とある”バイクにひと目惚れ。急遽『スズキのバイク!』編集部に直談判して、試乗&レポートを書かせていただくことになりました。はじめにその経緯をダイジェストでお届けします。
大冨涼@スズキのバイク!編集部
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試乗インプレ
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NEW ARRIVALS
『GSX-8R』は今までにないスタンスのスポーツバイク!? 本領はワインディングだと思うんだけど良い意味でフルカウルスポーツと呼びづらい……【20代バイクインプレ修行中!/GSX-8R ③ワインディング編】
フルカウルスポーツバイクの『GSX-8R』の本領発揮はやっぱりワインディング!もちろんめちゃくちゃ楽しいんだけど……なんか色々書きづらい⁉
石神邦比古@スズキのバイク!
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【夢か?】セパレートハンドルだけど『GSX-8R』は高速道路が辛くない……?実測燃費も悪くないからロングツーリングも期待できそう……!【20代バイクインプレ修行中/GSX-8R ②高速道路編】
たとえはじめて乗ったとしても尋常ならざるスピードで身体が順応する『GSX-8R』。セパレートハンドルを採用したフルカウルスポーツらしからぬ快適なシートの上で高速道路を突っ走る!
石神邦比古@スズキのバイク!
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大型フルカウルスポーツバイク『GSX-8R』が身体に馴染み過ぎてはじめて乗った気がしない! と思ったら……【20代バイクインプレ修行中/GSX-8R ①街乗り編】
前日に降った雨により路面も乾ききらない朝。スズキのミドルクラスフルカウルスポーツ『GSX-8R』の試乗体験開始!濡れた路面におっかなびっくり乗り出したけど、初めて乗った気がしないくらい乗りやすい……⁉
石神邦比古@スズキのバイク!
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GSX-8R
GSX-8S
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スズキの電動モペッド『e-PO(イーポ)』の気になるディテール全部見せます!新ジャンルの原付一種EVは知れば知るほど欲しくなる!?【スズキのバイク!の耳よりニュース/e-PO ディテール 編】
昨年2023年の東京モビリティショーで初披露された、スズキの新しい電動モビリティ『e-PO(イーポ)』。メディア向け試乗会でe-POの気になるディテールや各部を徹底チェックして来ました!
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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イーポ
e-PO
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電動バイク
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【難易度★★☆】ジクサー250に搭載されている『油冷エンジン』はどれ? シルエットだけでわかるかな!?【スズキのバイク! のシルエットクイズ】
バイクの“影像や輪郭だけ”で、どんな車種かを探り当てる「スズキ車シルエットクイズ」を出題!今回は、スズキ・ジクサー250のエンジン当てシルエットクイズです!
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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ジクサーSF250
250cc
Vストローム250SX
ジクサー150
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2025年度最初の『スズキ 北川ライディングスクール』は3月2日に!必ずスキルアップできるおすすめスクールです!【スズキのバイク! のイベントニュース】
2025年度最初の「スズキ 北川ライディングスクール」が 2025年3月2日に開催! 参加受付は1月17日より開始されています!
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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ライディングスクール
北川圭一
スズキ
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最強400ccバイクの予感! 新型「DR-Z4SM」が街やサーキットを疾走する映像で発売日前に性能を予想できる⁉︎【スズキのバイク!の耳寄りニュース】
スズキの海外版YouTubeサイト「Suzuki Global」にEICMA2024で突如発表された新型400スーパーモタード『DR-Z4SM』のプロモーションムービーが公開されているのはご存じですか? スズキ400ccの復活を待ちわびていたライダーにはとても貴重な映像なので是非チェックしてみてください!
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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DR-Z4SM
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【動画】排気音も聞ける!? スズキ新型400ccオフロード・トレール「DR-Z4S」のムービーを見ながら妄想してみた【スズキのバイク!の耳寄りニュース】
スズキの海外版YouTubeサイト「Suzuki Global」にEICMA2024で突如発表された新型400オフロード・トレール『DR-Z4S』のプロモーションムービーが公開されているのはご存じですか? スズキ・オフロードファンにはとても貴重な映像なので是非チェックしてみてください!
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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DR-Z4S
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軽さとパワーを高次元で両立!スズキの250cc直列4気筒『GF250』はあの人気250モデルの礎を作ったバイクだった⁉︎【スズキのバイク今昔辞典/GF250/S(1985年)】
今となってはなかなか見ることが珍しくなった貴重な「スズキの歴代バイク」を紹介する連載企画。 そんなスズキの歴代バイクを振り返りながら、もし「今のバイクに例えるなら…?」と、編集部 岩瀬が独断と偏見で選んでみたいと思います。今回はスズキが産んだ250cc4気筒スポーツ「GF250/S」です。
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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250cc
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日本語解説版の『GSX-8R』動画があった!? ツーリングもスポーツも楽しめる大型バイク『GSX-8R』の魅力がよくわかる!【スズキのバイク!の動画ニュース】
スズキ二輪のYouTubeサイト「suzukicojpmotor」にスズキ「GSX-8R」の電子制御システムを映像で分かりやすく解説しているムービーがアップされているのはご存じですか?
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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GSX-8R
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【胸アツ】譲り受けた『3型カタナ』を20年間乗り続ける! そしてオーナーも愛車とお揃いに……? 【SUZUKI HEROES!/スズキ乗り突撃インタビューFile/KATANA MEETING 2024編 ④】
残暑の残る日差しの中、多くのカタナオーターが浜松フルーツパークに集結した『KATANA MEETING 2024』。スズキのバイク!取材班は今年もカタナオーナーへの突撃インタビューを敢行しました! 今年はどんな「カタナ」オーナーに出会えるか⁉
石神邦比古@スズキのバイク!
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3型カタナ
他と違う! 新型『GSX-8R / 8S』や『Vストローム800 / DE』に搭載されたエンジンが「スズキらしい」と言える理由【スズキのバイク! の耳よりニュース】
2023年に登場した『GSX-8S』に初搭載されたスズキの新型並列2気筒エンジン。現時点では搭載機種も4モデルに増えたこのエンジンのどこがすごい?
石神邦比古@スズキのバイク!
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GSX-8S
Vストローム800
Vストローム800DE
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新型カタナ乗りの女性ライダーをはじめて発見!? と思ったら『その正体』にちょっと納得……【SUZUKI HEROES! スズキ乗り突撃インタビュー】
北岡博樹@スズキのバイク!
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なぜ『GSX250R』は250ccフルカウルバイクなのに『高速道路500km』が快適なのか? 最大の理由は唯一無二の……【スズキ GSX250R /ツーリングインプレ・レビュー エンジン編】
北岡博樹@スズキのバイク!
@ suzukibike
排気量250ccのバイクで高速道路500kmを楽に走れる『スポーツツアラー』は“コレだけ”じゃないか?【スズキ GSX250R/ツーリングインプレ・レビュー ①ツアラーの条件 編】
北岡博樹@スズキのバイク!
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250ccバイク『GSX250R』でこれまで3000km以上を走ってきて感じた『メリット』と『デメリット』とは?【スズキ GSX250R /ツーリングインプレ・レビュー ④まとめ編】
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【限界走行】新型400cc『DR-Z4SM』の登場で再熱! でも「スーパーモタードってなに?」と思ったらこの動画を見れば全部スッキリ!?【スズキのバイク!の動画ニュース】
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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【現実的価格予想】イギリスで『SV-7GX』の価格や発売日のタイミングが発表されてた! 日本国内のお値段はいくらになる?【スズキのバイク! の耳よりニュース】
北岡博樹@スズキのバイク!
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【残りわずか】『チームスズキCNチャレンジ』のスタッフと同じ1足が手に入る!? 「スズキ × SCOYCO」コラボスニーカーが欲しいなら急げ!【スズキのバイク!の耳よりニュース】
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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オーナーだけが知っている『GSX250R』の隠れたツーリングバイク性能とは? 実はエンジンよりも重要かも!?【スズキ GSX250R /ツーリングインプレ・レビュー ③車体&装備編】
北岡博樹@スズキのバイク!
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【推理ゲーム】新型『GSX-8T/GSX-8TT』発表会の真相。開発段階で「最も無双した人物」は誰だ!? その人物が放った衝撃のひと言とは……!?【スズキのバイク! の動画ニュース】
北岡博樹@スズキのバイク!
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新型『カタナ』で「絵に描いたようなバイク乗り」を見かけたので真似してみたら快感だった【SUZUKI KATANA インプレ・レビュー① Tシャツ編】
北岡博樹@スズキのバイク!
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