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2000-01-01
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【絶句】2025新型は400ccバイク!? 最強スーパーモタード『DR-Z4SM』がカッコよすぎて語彙を失った……【スズキのバイク!の新車ニュース/DR-Z4SM スタイリング編】
石神邦比古@スズキのバイク!
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新型『カタナ』で「絵に描いたようなバイク乗り」を見かけたので真似してみたら快感だった【SUZUKI KATANA インプレ・レビュー① Tシャツ編】
北岡博樹@スズキのバイク!
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suzukibike
【マニアック解説】新型『DR-Z4S』が“ナンバー付きオフロードバイク”の歴史を一気に覆す! 本気で「最強400ccオフロード」が誕生するぞ!?【スズキのバイク! の新車ニュース/DR-Z4S エンジン・シャーシ編】
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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suzukibike
【警報級】急拡大する『ニセブサ駅まつり』と珍種『隼』を一斉摘発! 今後は『集団偽装工作』などにも警戒が必要か!?【スズキのバイク! のイベントレポート/隼駅まつり2024④】
北岡博樹@スズキのバイク!
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suzukibike
PICK UP
【要点まとめ】スズキの新型400ccバイク『DR-Z4SM』と『DR-Z4S』は何がスゴいの? 発売日や250ccとの違い、車検の有無なども含めて一度まとめます!【スズキのバイク! の新車ニュース/EICMA2025】
10月5日に発表されたスズキの新型400ccバイク。その2台の何がスゴいのかをなるべく『わかりやすく』まとめます!
北岡博樹@スズキのバイク!
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DR-Z4S
DR-Z4SM
400cc
スズキ
SUZUKI
EICMA2024
2025速報
そうは見えないけど『GSX-8R』の走りに“耐久レーサー”みたいな雰囲気を感じたので報告しておこうと思います【SUZUKI GSX-8R ツーリングインプレ・レビュー 前編】
新型直列2気筒800ccエンジン搭載車の中で『最も高負荷に耐えられる』というGSX-8R。ついにその真相を確かめる時がやってきた……
北岡博樹@スズキのバイク!
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GSX-8R
スズキ
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新車価格『ほぼ100万円』で「リッターバイク並みにデカくて偉そう」と言えばスズキのコレしかないだろう?【SUZUKI V-Strom650XT / ツーリングインプレ・レビュー 前編】
最近バイクの新車って高いですよねぇ……リッタークラスともなれば150万円なんて当たり前になってきたし。でもね、スズキにはいろんな意味で『奇跡のバイク』があるから大丈夫!
北岡博樹@スズキのバイク!
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Vストローム650
Vストローム650XT
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【12/8から】関西方面の方お待たせしました!今度のモビリティショーは『インテックス大阪』で開催です!【スズキのバイク! の耳よりニュース/大阪モビリティショー2023】
先日の名古屋モビリティショーに続いて、今度は2023年12月8日(金)~11日(月)日程で「大阪モビリティショー」が開催されます!
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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大阪モビリティショー
スズキ
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結局どっちがおすすめ? 新型『Vストローム250SX』と『Vストローム250』との違いをロングツーリング後に考えてみた【SUZUKI V-STROM250SX 試乗インプレ・レビュー⑤ 比較編】
じっくり600km乗ってみて、ちょっとだけVストローム250SXのことがわかってきた気がする。Vストローム250とSX、この選択は……実に悩ましい!
北岡博樹@スズキのバイク!
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Vストローム250SX
Vストローム250
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Vストローム250SXはどこまでオフロードを楽しめる? 250ccバイクで林道チャレンジしたい初心者にはおすすめです!【SUZUKI V-STROM250SX 試乗インプレ・レビュー④ ダート編】
峠道を真面目に走らせようとしたら、思った以上に『スポーツバイク』してたVストローム250SX。これは……林道での操作がけっこうシビアになるのかも?
北岡博樹@スズキのバイク!
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試乗インプレ
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Vストローム250
Vストローム250SX
スズキ
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え? 峠で『Vストローム250SX』がガチ系スポーツバイクみたいに“高回転キープ”を要求してくるんだけど……!?【SUZUKI V-STROM250SX 試乗インプレ・レビュー③ ワインディング編】
街乗りから高速道路を経て『Vストローム250SX』の新しい一面を見つけ、バイク自体の扱いにも慣れてきた頃合い。ワインディングに突撃してみたら、これまた試乗会の時とは大きく印象が違うんだがっ!?
北岡博樹@スズキのバイク!
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試乗インプレ
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スズキ
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高速道路で『Vストローム250SX』の意外な事実に直面!? 逆に『Vストローム250』の実力を思い知ることになった件【SUZUKI V-STROM250SX 試乗インプレ・レビュー② 高速道路編】
Vストローム250SXは見ての通りのアドベンチャースタイル。私だけじゃなく、誰だって高速道路を使ったロングツーリングをイメージすると思うんですが……これがまた、思ってたのとはちょっと違う印象だったんです。
北岡博樹@スズキのバイク!
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Vストローム250
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新型『Vストローム250SX』で500kmツーリングしてみたら、試乗会で乗った時とかなり印象が変わったんだけど……【SUZUKI V-STROM250SX 試乗インプレ・レビュー① 街乗り編】
9月に行われた試乗会で新型『Vストローム250SX』に初乗り! でもほんのちょっとしか乗れてないので改めてスズキさんからお借りして、今回はきっちりツーリングしてみました。そしたら試乗会の時の印象とぜんぜん違うバイクになっちゃったんだけど……
北岡博樹@スズキのバイク!
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【隼限定グッズ情報】ジャパンモビリティショー2023の『ハヤブサ限定グッズ』が再販だって!? 買える最後のチャンスです!【スズキのバイク!の耳寄りニュース】
ジャパンモビリティショー2023「スズキ限定グッズ」がS-MALLで再販決定!プレミア必至の限定グッズを手に入れるラストチャンスです!
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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ハヤブサ
隼
HAYABUSA
スズキ
SUZUKI
用品
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【11/23から】今度のモビリティショーは名古屋で開催!話題の「eチョイノリ」や「e-PO」を間近で見れるチャンス!【スズキのバイク! の耳よりニュース/名古屋モビリティショー2023】
スズキブースも出展される「名古屋モビリティショー」が11月23日〜11月26日の日程でポートメッセなごやで開催されます!
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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名古屋モビリティショー
スズキ
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ジクサー250が『買って後悔しないバイク』だと言い切れる、たったひとつの理由【SUZUKI GIXXER 250/試乗インプレ・レビュー まとめ編】
バイクを手に入れて、時間のある時に走りに出て……そうして家に帰った後に感じたこと。それがジクサー250をおすすめしたいたったひとつの理由です。
北岡博樹@スズキのバイク!
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ジクサー250
試乗インプレ
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250cc
ジクサー250の2023モデルは峠がスゴい! 250ccのスポーツバイクとして、けっこう『完成してる』と思うんだが……【SUZUKI GIXXER 250/試乗インプレ・レビュー 後編】
個人的には250ccスポーツって『ジクサー250』の在り方が正しいんじゃないかと思ってます。2023モデル、これほど『楽しい!』って思えるバイクはそうそう無いと思うんだけどっ!?
北岡博樹@スズキのバイク!
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ジクサー250
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高速道路の『ジクサー250』で困ったことが……これは2023モデル特有の弱点かもしれない【SUZUKI GIXXER 250/試乗インプレ・レビュー 中編】
街をちょっと乗っただけでもわかるジクサー250(2023モデル)の進化の片鱗。これは急いでワインディングへ行かねば! と高速道路に飛び乗ってみたのですが……
北岡博樹@スズキのバイク!
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ジクサー250
250cc
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今から2023モデルの『ジクサー250』をベタ褒めするぞ? 250ccとかネイキッドとか……このバイクの魅力はそこじゃなくてもっとシンプル!【SUZUKI GIXXER 250/試乗インプレ・レビュー 前編】
今年(2023)4月に兄弟車ジクサーSF250に乗って感動。そして同系エンジンのVストローム250SXの発売。だけどある意味、最強なのはネイキッド『ジクサー250』なのかもしれない……
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【速報】スズキが新型『GSX-8T』と『GSX-8TT』を発表! Tといってもツーリングじゃない……800cc大型ネイキッドバイクが誕生です!【スズキのバイク! 新車ニュース】
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もうひとつの新型『GSX-8TT』は同時発表の『GSX-8T』となにが違う? こちらは「ロードレーサーイメージ」らしいけど……【スズキのバイク! の新車ニュース】
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スズキ新型『GSX-8T』は“優しいだけのレトロ系バイク”じゃなさそう→その根拠は『GSX-8S』にあり!【スズキのバイク! の新車ニュース】
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【価格予想】新型『GSX-8T』と『GSX-8TT』の英国価格がもう出てた!? もし日本導入されるとしたらいくらになる?【スズキのバイク! の新車ニュース】
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30歳以上のスズキ好き集合!待望のオトナ向けバイクレッスン『スズキ リターンライダースクール』が7月20日に宮城県塩釜市で開催されます!【スズキのバイク! のイベントニュース】
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空・水・油冷エンジンってなに!? いま見ても衝撃デザインの『GSX400X インパルス』は“あの超有名デザイナー”が手掛けていた!【スズキのバイク今昔辞典/GSX400X IMPULSE(1986年)】
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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KATANAファンの祭典『カタナミーティング2025』開催日が決定! 再び1000台オーバーのバイクが浜松に集結する!?【スズキのバイク! のイベントニュース/KATANA meeting2025】
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エンジンやフレームが同じでも別のバイクを生み出せる「共通プラットフォーム」って何? コスト面だけじゃない意外なメリットもある!【スズキ共通プラットフォーム選手権/125ccクラス 編】
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