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コンパクトでヒラヒラ曲がる！高回転エンジンの『バーグマン200』はもはやスポーツ・スクーターと言っていいんじゃないか⁉︎【個人的スズキ最強説 ／ SUZUKI BURGMAN200 ABS レビュー コーナリング編】

バーグマン200は装備も充実しているのにコーナリング性能も高い⁉︎ スクーターらしからぬ高回転型のエンジンはワインディングもめちゃくちゃ楽しめるんです！
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
スズキのバイクBIKEスクーター試乗インプレバーグマン200200cc
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【動画】新型『バーグマン200 』はビジネスシーンでも大活躍！スーツ姿で疾走するライダーが超カッコイイ!?【スズキのバイク！の耳寄りニュース／BURGMAN 200 ABS（2021年）Promotion Movie】

スズキの海外版YouTubeサイト「Suzuki Global」に『BURGMAN 200 ABS』のプロモーションムービーが公開されました。ABSを搭載して、ますます使いやすくなったバーグマン200の魅力が詰まったオススメ映像です！
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
スズキのバイクBIKEスクーター200ccバーグマン200スズキSUZUKI
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【動画】90秒でわかる！ 新型『カタナ』のデザインはどうやって生み出された？【スズキのバイク！の耳寄りニュース／KATANA デザイン 編】

スズキ100周年記念の一環となる『Suzuki Global』のYoutubeチャンネルはご存知でしょうか？ 今回は、カタナファンならずとも是非見てほしい、新生「KATANA」が出来上がるまでの工程が見られるオススメ動画をご紹介します！
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
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【動画】スズキのバーグマンは200と400だけじゃなかった！ 当時の世界最大排気量『バーグマン650』はとんでもなくラグジュアリーなメガスクーターだ！【懐かしスズキの名車を愛でる／BURGMAN 650（2013年）】

スズキの歴代モデルを映像で振り返る「Suzuki Bikes UK」の中から、世界最大排気量（当時）となる650ccのメガスクーター「バーグマン（BURGMAN）650」をご紹介します！
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
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1000ccスーパースポーツ1台だけを所有して、バイクライフは幅広く楽しめるのか？【新米編集部員のGSX-R1000R体験レポート⑤まとめ編】

スズキ最高峰のスポーツモデル「GSX-R1000R」。市街地・ワインディング・高速道路を走ってみて、この偏った性能を持ったバイクが街乗りからツーリングまですべてをこなす「唯一の1台」に相応しいバイクなのか、個人的な考察をお送りします。
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE試乗インプレ大型バイクスーパースポーツGSX-R1000RスズキSUZUKI

高速道路の帰り道、自分の様子がちょっとおかしいんだが？【新米編集部員のGSX-R1000R体験レポート④高速道路・燃費編】

200馬力級スーパースポーツの洗礼を受け、その性能の高さと自身のスキル不足に打ちのめされたワインディング。しかし、その後に走った高速道路で不思議な体験をすることとなりました。
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE試乗インプレ大型バイクGSX-R1000RスーパースポーツスズキSUZUKI

【大型バイク初心者 vs GSX-R1000R】こんなハズでは……1000ccスーパースポーツの洗礼をモロに浴びた件【新米編集部員のGSX-R1000R体験レポート③ワインディング編】

街乗りでは意外な実用性を見せたスズキ「GSX-R1000R」。しかし、ワインディングでこそ楽しめると踏んだ矢先、手痛いしっぺ返しを食らうことに……
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE試乗インプレGSX-R1000R大型バイクスーパースポーツスズキSUZUKI

街乗りでGSX-R1000Rの意外な一面を見た【新米編集部員のGSX-R1000R体験レポート②街乗り・足つき編】

カタログスペックだけみても驚異的な性能を誇るスズキ「GSX-R1000R」を街乗りしてみたレポートを足つきやライディングポジションを交えてお送りします。
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE試乗インプレGSX-R1000R大型バイクスズキSUZUKI

大型バイク初心者だけど1000ccスーパースポーツに乗ってみたい！【新米編集部員のスズキ GSX-R1000R体験レポート① 寸劇編】

お久しぶり、または初めまして。 webオートバイから『スズキのバイク！』に出張中の石神です。今回は憧れのリッタースポーツ「GSX-R1000R」に乗らせていただいたのですが、レポートの前に乗るまでの経緯と今回設定した命題を前置きさせていただきます。
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE試乗インプレGSX-R1000Rスーパースポーツ大型バイクスズキSUZUKI

弱点が消えた!? 新型『バーグマン400』が中型バイク（250cc～400cc）最強のツーリング王だと思う3つの理由【SUZUKI BURGMAN400／試乗インプレ 後編】

懸念されていたパワーダウンはまったく影響なし！ ということは、これまで以上に滑らかな走りを手に入れたバーグマン400こそ、アンダー400cc最強の旅バイクってことでいいんじゃない？
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE試乗インプレ中型バイク400ccスクーターバーグマン400スズキSUZUKI

【気になる】2馬力ダウンの新型『バーグマン400』は遅くなったの？ 国産バイク唯一の400ccスクーターの行く末は……【SUZUKI BURGMAN 400 試乗インプレ 前編】

2021年7月に発売となった新型バーグマン400。衝撃だったのは2馬力の最高出力ダウンです。国産唯一の400ccスクーターというアドバンテージは……どうなるんだ？
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE試乗インプレ中型バイク400ccスクーターバーグマン400スズキSUZUKI

新型『バーグマン400』の高速道路に感じた違和感……こんなことって、あるのか？【SUZUKI BURGMAN400／試乗インプレ・レビュー 中編】

新しい排ガス規制に対応するため2馬力のダウンとなった新型バーグマン400。最高出力ダウンが最も影響するはずの高速道路で感じたのは……
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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