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最強400ccバイクの予感！ 新型「DR-Z4SM」が街やサーキットを疾走する映像で発売日前に性能を予想できる⁉︎【スズキのバイク！の耳寄りニュース】

スズキの海外版YouTubeサイト「Suzuki Global」にEICMA2024で突如発表された新型400スーパーモタード『DR-Z4SM』のプロモーションムービーが公開されているのはご存じですか？ スズキ400ccの復活を待ちわびていたライダーにはとても貴重な映像なので是非チェックしてみてください！
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
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【動画】排気音も聞ける!? スズキ新型400ccオフロード・トレール「DR-Z4S」のムービーを見ながら妄想してみた【スズキのバイク！の耳寄りニュース】

スズキの海外版YouTubeサイト「Suzuki Global」にEICMA2024で突如発表された新型400オフロード・トレール『DR-Z4S』のプロモーションムービーが公開されているのはご存じですか？ スズキ・オフロードファンにはとても貴重な映像なので是非チェックしてみてください！
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
スズキのバイクNEWS動画400ccスズキSUZUKIDR-Z4S
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軽さとパワーを高次元で両立！スズキの250cc直列4気筒『GF250』はあの人気250モデルの礎を作ったバイクだった⁉︎【スズキのバイク今昔辞典／GF250/S（1985年）】

今となってはなかなか見ることが珍しくなった貴重な「スズキの歴代バイク」を紹介する連載企画。 そんなスズキの歴代バイクを振り返りながら、もし「今のバイクに例えるなら…？」と、編集部 岩瀬が独断と偏見で選んでみたいと思います。今回はスズキが産んだ250cc4気筒スポーツ「GF250/S」です。
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
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日本語解説版の『GSX-8R』動画があった!? ツーリングもスポーツも楽しめる大型バイク『GSX-8R』の魅力がよくわかる！【スズキのバイク！の動画ニュース】

スズキ二輪のYouTubeサイト「suzukicojpmotor」にスズキ「GSX-8R」の電子制御システムを映像で分かりやすく解説しているムービーがアップされているのはご存じですか？
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
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【胸アツ】譲り受けた『3型カタナ』を20年間乗り続ける！ そしてオーナーも愛車とお揃いに……？ 【SUZUKI HEROES！／スズキ乗り突撃インタビューFile／KATANA MEETING 2024編 ④】

残暑の残る日差しの中、多くのカタナオーターが浜松フルーツパークに集結した『KATANA MEETING 2024』。スズキのバイク！取材班は今年もカタナオーナーへの突撃インタビューを敢行しました！ 今年はどんな「カタナ」オーナーに出会えるか⁉
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクNEWSスズキヒーローズカタナKATANAスズキSUZUKI3型カタナ

他と違う！ 新型『GSX-8R ／ 8S』や『Vストローム800 ／ DE』に搭載されたエンジンが「スズキらしい」と言える理由【スズキのバイク！ の耳よりニュース】

2023年に登場した『GSX-8S』に初搭載されたスズキの新型並列2気筒エンジン。現時点では搭載機種も4モデルに増えたこのエンジンのどこがすごい？
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
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【価格改定】大型バイク『SV650』のニューカラーが攻めてるぞ！ 2025モデルはブルーもいいけど『グリーン』が似合いすぎなんだが…… 【スズキのバイク！ の新車ニュース】

根強い人気の大型ネイキッド『SV650』が新色でお色直しされて発表されました！ スズキらしい『ブルー』も安定のカッコよさだけど、注目すべきは……!?
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクNEWSSV650SV650X新車スズキSUZUKI650cc

【価格改定】『Vストローム650』『Vストローム650XT』が2025モデルとしてお値段アップ!? でもスタンダードは100万円アンダーをキープ！【スズキのバイク！ の新車ニュース】

スズキ『Vストローム』シリーズの中核モデルとも言える650の2モデルが価格改定となりました……
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクNEWS大型バイク650ccVストローム650Vストローム650XTスズキSUZUKI新車

【新車】2025モデルで『SV650X』がスポーティに変身!? 現代版カフェレーサーの価格と発売日は？【スズキのバイク！ の新車ニュース！】

カフェレーサースタイルの650cc大型バイク『SV650X』が一気にスポーティな雰囲気に!? これはこれでアリなのでは？
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクNEWS大型バイク650cc新車スズキSUZUKISV650XSV650

スズキが250ccバイクの『ジクサーSF250』や『Vストローム250SX』に新型『油冷エンジン』を搭載する理由はたぶんだけど……【スズキのバイク！ の耳よりニュース】

2020年に登場した『ジクサー250』＆『ジクサーSF250』でスズキのラインナップに復活した「油冷エンジン」。現在は『Vストローム250SX』にも採用されていますが、現代の油冷エンジンはどこが魅力？
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクNEWS250ccジクサー250ジクサーSF250Vストローム250SXスズキSUZUKI

スズキと言えば油冷！ ……ってなんで？ スズキの『油冷エンジン』の歴史を調べてみたら本当にスゴかった話【スズキのバイク！ の耳よりニュース】

「スズキといえば油冷エンジン」なんてしばしば耳にしますが、それくらいスズキと油冷エンジンの歴史は強力に結びついています。今回はスズキの「油冷エンジン」の歴史について調べてみましたよ！
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
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125ccの『カタナ』を知ってる？ “小刀”や“脇差”と親しまれた『GS125E KATANA』は最新「GSX-S125」にも負けない超低燃費＆高性能スポーツだった⁉【スズキのバイク今昔辞典／GS125E（1982年）】

今となってはなかなか見ることが珍しくなった貴重な「スズキの歴代バイク」を紹介する連載企画。 そんなスズキの歴代バイクを振り返りながら、もし「今のバイクに例えるなら…？」と、編集部 岩瀬が独断と偏見で選んでみたいと思います。今回は“小刀”や“脇差”の愛称で親しまれた「GS125E KATANA」です。
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
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