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400ccスクーターは峠も楽しく走れます！ 『バーグマン400』の嗜み方はあのバイクに似ている……？【20代バイクインプレ修行中／SUZUKI BURGMAN 400 ③ ワインディング編】

心地いいシートに座っているだけで、目的の郊外まで送り届けてくれた『バーグマン400』。高速クルージング性能はすこぶる高く感じましたが、この安定感とパワーはもしかしてワインディングでも発揮されるのでは、と思ったけれど……。
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
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『バーグマン400』じゃなかったらヤバかった……。高速道路で垣間見える400ccスクーターの真価【20代バイクインプレ修行中／SUZUKI BURGMAN 400 ABS ② 高速道路編】

街乗りでは思っていたのと少し違った感想を覚えた『バーグマン400』。ですが、高速道路に乗ることのできる『バーグマン400』ならその排気量によるアドバンテージをしっかり活かせるはず！ 一段と冷え込んだ冬の高速道路に突入です！
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
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400ccスクーター『バーグマン400』の乗り心地がまるで高級車！ 原付二種スクーターとは明らかに方向性が違うみたい【20代バイクインプレ修行中／SUZUKI BURGMAN 400 ① 街乗り編】

今回試乗するのは『バーグマン400』！ ……なんですが、私の中に「ビッグスクーター」に抗い続ける反骨精神が。しかし、そんなことも言っていられないので早速市街地に繰り出します！
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
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【更新】新型『隼』やアドレス125／アヴェニス125など続々登場！ スズキ公式HPから最新モデルの『壁紙』が無料でダウンロードできます！【寝ても覚めてもスズキのバイク！／PC壁紙2023年モデル 編】

スズキの公式ホームページ内に、パソコンやモバイル端末の待ち受け画面に便利な「壁紙」が無料でダウンロードできるようになっているってご存知ですか？
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
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【永久保存版】組立て不要の完成品！チーム・スズキ・エクスター『GSX-RR』の1/12スケールモデルは買っておいて損は無いぞ！【寝ても覚めてもスズキのバイク！／GSX-RRフィギュア 編】

MotoGP2022シーズンを見事走りきったチーム・スズキ・エクスターの『GSX-RR』。そのデザインを忠実に再現した1/12スケールのフィギュアがTAMIYAから発売されました！
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
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Official Staff

【急げ】見納めか？ リンスとミルが伝説のGPマシン『RM62』に跨る“温故知新”な映像がカッコ良すぎる！【スズキのバイク！ の耳寄りニュース】

スズキの海外版YouTubeサイト「Suzuki Racing News」はご存じでしょうか？ MotoGPやEWCに参戦しているスズキのレースシーンが見られるオススメコンテンツなんですが、今回はリンスとミルの2人が新型カタナに乗ってどこかへ向かっているようなんです……
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
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弱点なんて関係ないぜ！ 新型『アヴェニス125』は「見た目」で選べる原付二種スクーターだ！【20代バイクインプレ修行中！／SUZUKI Avenis 125（2022） ⑤ 番外編】

前回までで『アヴェニス125』に乗ってみたレポートは一通りまとめたつもりですが、話したりないことがまだあります。それは、その超カッコいいデザインについてです！ 『アヴェニス125』で私が気に入っているポイントにフィーチャーして番外編をお送りします！
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE125cc原付二種スクーター試乗インプレアヴェニス125

【国内予想】新型『GSX-8S』が英国価格が発表！ 気になる日本仕様のお値段はどうなる？【スズキのバイク！ の新車ニュース／SUZUKI GSX-8S】

新型『Vストローム800DE』と共に発表されたスズキの新型スポーツネイキッド『GSX-8S』の海外価格が発表されていました！ それを元に未発表の国内価格を予想してみます！
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
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【決着】新型『GSX-8S』は2気筒エンジンの『SV650』の延長線上にあるのか、4気筒『GSX-S750』の後継機なのか？【スズキのバイク！ の新車ニュース】

2022年のミラノショー（EICMA）で発表された新設計800cc並列2気筒エンジンを搭載する新型『GSX-8S』。注目バイクの気になる部分……ここに決着！
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクNEWS大型バイク2023速報GSX-8SSV650GSX-S750スズキSUZUKI新車

毎日乗れる250ccスポーツバイク！ それでも『GSX250R』がスズキのGSXを名乗る理由【SUZUKI GSX250R ／ 試乗インプレ⑤ まとめ編】

ピークパワーは24馬力。乗ってみても優しいフィーリングで、なんなら街乗りだけじゃなくツーリングが得意分野。だけどやっぱりGSX250Rはスズキ『GSX』なんです。
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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【殿堂入り】スズキの誇るレジェンドバイク『GSX1100S KATANA』と『GSX750S』が日本自動車殿堂の「歴史遺産車」に登録されました！【スズキのバイク！ の耳よりニュース／カタナ歴史遺産車登録】

『GSX1100S KATANA』と『GSX750S』が2022日本自動車殿堂の「歴史遺産車」に登録されました！
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクNEWSGSX1100SGSX750SKATANAカタナ

街乗り快適な「原付二種スクーター」だけど『アヴェニス125』はそれだけじゃもったいなさそう⁉【20代バイクインプレ修行中／SUZUKI Avenis125 ④ 可能性編】

街乗りで楽しく装備も充実して快適そのものな原付二種スクーター『アヴェニス125』。でも個人的には、街乗りではおさまらないポテンシャルを秘めているような予感がするのです……。
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクBIKE125cc原付二種試乗インプレ新車アヴェニス125スクーター
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