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2000-01-01
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SUZUKI
【2026モデル】超万能250ccバイク『GSX250R』が“凝ったグラフィック”で新登場! だけど価格は据え置きです!【スズキのバイク! の新車ニュース】
独自路線を貫く250ccフルカウルスポーツ『GSX250R』が2026モデルとしてニューグラフィックを獲得! そしてやっぱり「スズキはえらいナァ」と思いました。
北岡博樹@スズキのバイク!
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GSX-8Rを『しっとりツアラー系』に調整してみて良かったことまとめ。ツーリングならネガティブはほとんど無いのでは?【SUZUKI GSX-8R / 試乗インプレ・レビュー 後編】
GSX-8Rの『高負荷に耐えられる設定』をすこし緩めてみたところ……ワインディング以外での恩恵もけっこう大きかった!
北岡博樹@スズキのバイク!
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【12月21日まで】VR空間で「スズライド2」に乗れる⁉︎ 世界最大級のメタバースイベント「バーチャルマーケット2025 Winter」の「スズキブース」が未来すぎるんだが⁉︎【スズキのバイク!のイベントニュース】
VR空間でスズキのモビリティに乗れる──そんな摩訶不思議な体験ができるのが「バーチャルマーケット2025 Winter」。メタバース初心者の筆者が、スズキブースを実際に体験してきました!
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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【無料】新型『DR-Z4SM/S』や新型『アドレス125』も! パソコン&スマホ待ち受け『壁紙』がダウンロードできます!【寝ても覚めてもスズキのバイク!/壁紙ダウンロード 2025年 後編】
スズキの公式ホームページ内に、好きなバイクの「壁紙」がダウンロードできるようになっているってご存知ですか? 無料で新車はもちろん、一部生産終了モデルまであるんです!
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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同じエンジンやフレームが『別のバイク』に生まれ変わる⁉︎ ジクサー250とVストローム250SXが「兄弟車」と言われる理由【スズキ共通プラットフォーム選手権/250ccクラス 編】
いまのバイクは共通のエンジンやフレームを使っていてもアレンジ次第で全く別のバイクが作れちゃう?現在の車体設計で主流になりつつある「共通プラットフォーム」で構成されたスズキのバイクを排気量別に見てみよう!今回は250ccクラスです!
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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【軽量化】『隼』が2026モデルで初のマイナーチェンジ!? スペシャルエディションも登場! 価格と発売日は?【スズキのバイク! の新車ニュース】
2021年に3代目へと進化した『隼』が仕様変更されました! 満を持してスペシャルエディションも登場です!
北岡博樹@スズキのバイク!
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【失敗】フルカウル『GSX-8R』に「ネイキッドの軽快さ」を上乗せする実験は予想外の結果に…… だけど思わぬ拾い物が!?【SUZUKI GSX-8R / 試乗インプレ・レビュー 中編】
ひょんなことで発見したフルカウルスポーツ『GSX-8R』とネイキッド『GSX-8S』の違い。8Rにネイキッドの軽快さを追加してみようと実験してみた結果がこちらです。
北岡博樹@スズキのバイク!
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【発見】セパハン&フルカウルの『GSX-8R』にネイキッド『GSX-8S』みたいな軽快さをプラスできるかも? 実際にやってみた結果……【SUZUKI GSX-8R / 試乗インプレ・レビュー 前編】
ネイキッドのGSX-8Sよりも『高負荷に耐えられる』というGSX-8Rの理由の一端を発見したかも? ということはひょっとしてこれ、8Rに8Sみたいな軽快さをブラスできるってことか?
北岡博樹@スズキのバイク!
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スズキ『Vストローム1050』ってどんなバイク? 燃費や足つき性、スペックの他、おすすめポイントや装備を解説します!【スズキのバイク!の新車図鑑▶1000cc編/SUZUKI V-Strom1050(2025)】
スズキの『Vストローム1050』ってどんなバイク? 気になる燃費や足つき性などを実際に触れてみてレポートします。 その他にもスペックや装備など基本情報を詳しくお届け!
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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カタナに出会って人生が激変しすぎた26歳の話……天文学者の志した青年は『バイクと生きること』を選びました!【SUZUKI HEROES! スズキ乗り突撃インタビュー】
イベント会場、街角、道の駅……各地で見つけたスズキ車オーナーさんに突撃インタビュー! バイク乗りには、バイク乗りの数だけエピソードがある!
北岡博樹@スズキのバイク!
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KATANA
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Vストローム250SXは250ccクラス最強の冒険バイクだ! 圧倒的な非日常が欲しい人には……おすすめだぞ?【SUZUKI V-STROM250SX ツーリングインプレ・レビュー 後編】
台風が来るらしい天気予報の前日。ド雨確定で突撃した林道15kmは濃霧もおまけでついてきて……普通に考えると最悪な状況なんだけど、なんだか楽しくなってきた!
北岡博樹@スズキのバイク!
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【濃霧追加】Vストローム250SXで『雨ドシャ降りの林道』にソロアタックしてみた正直な感想【SUZUKI V-STROM250SX ツーリングインプレ・レビュー 中編】
退屈な日々から脱出するために敢行した『台風前日のド雨の林道ツーリング』はついにダート区間へ到達。でもここで予想外の濃霧発生……雨で霧……しかもソロ。私は無事に帰れるんだろうか……
北岡博樹@スズキのバイク!
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【新店】『スズキワールド世田谷』が二輪・四輪の駐車場完備でリニューアルオープン! さらに気軽に立ち寄れる好立地に移転されました!【スズキのバイク!の耳寄りニュース】
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【比較】250ccツアラーの『Vストローム250SX』と『Vストローム250』の違いって? 後悔しない250ccツーリングバイクの選びかた!【バイク初心者おすすめ知識学 on スズキのバイク!】
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【仕様変更】2026新型はウイングレットを標準装備! スーパースポーツ直系『GSX-S1000GX』がツーリングバイクの枠を完全に超えた!?【スズキのバイク! の新車ニュース GSX-S1000GX】
北岡博樹@スズキのバイク!
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【極限】最高出力8.3馬力/排気量125ccで『スポーツスクーター』だとっ!? つまりこういうこと……なのか?【スズキ アヴェニス125/インプレ・レビュー 前編】
北岡博樹@スズキのバイク!
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