【実験】最高速300km／hバイクの『隼』でローギア／1速を使って高速道路を走ってみたところ……【SUZUKI 隼スペシャルエディション（2026）／試乗インプレ・レビュー おまけ編】
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
 

はじめて公道で新型『DR-Z4SM』に乗った感想→サーキットと印象がまるで違うんだが……【SUZUKI DR-Z4SM インプレ・レビュー① 街乗り編】
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
 

【人気はどっち？】本命は『GSX-8TT』か!? だけど開発最初は“GSX-8T”シリーズとして『TT』を出す予定はなかったらしい……【スズキのバイク！ の耳よりニュース】
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
 

【GSX-R女子】流行りの『バイク女子』かと思いきや……ソロで「伊豆スカ全線往復」が大好きって!? さらに途中で超大物が……【SUZUKI HEROES！ スズキ乗り突撃インタビュー】
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
 

【願望】新型『SV-7GX』が出たということは……純ネイキッド『SV650』や『Vストローム650』の復活は「ある」のか？【スズキのバイク！ の耳よりニュース】
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
 

PICK UP

新型『GSX-8TT』推しの私が『GSX-8T』に乗ってみたら実に悩ましい問題に直面した【SUZUKI GSX-8T／インプレ・レビュー 前編】

話題の新型『GSX-8T』シリーズにようやく乗れました！ その感想をお届け……というか非常に「悩ましい問題」があることに気づきました。
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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新型『アドレス125』が妙にいい。125ccスクーターは苦手分野なんだけど……弱点や欠点が見当たらない？【SUZUKI アドレス125（2025） インプレ・レビュー① 乗り心地編】

私（北岡）にとって125ccスクーターとは『実用車』である。趣味性は求めない。これまではそういうスタンスだったんだけど……あれ？ 新型アドレス125が、なんだかすごくいい。
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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【24歳女性の実話】浮気しちゃっても、いいですか？ 愛車一筋のはずだったのに『とあるスズキのバイク』が魅力的すぎて……【大型バイク初心者のGSX-S1000体験レビュー① 出会い編】

webオートバイ編集部の大冨が、スズキの“とある”バイクにひと目惚れ。急遽『スズキのバイク！』編集部に直談判して、試乗＆レポートを書かせていただくことになりました。はじめにその経緯をダイジェストでお届けします。
大冨涼@スズキのバイク！編集部 @ suzukibike
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NEW ARRIVALS

峠でジャイアントキリング！ なのにツーリングも最強クラスって!? 新型『Vストローム800』が“不満”とか“後悔”に無縁すぎる……【SUZUKI V-STROM800 試乗インプレ・レビュー⑤ ツーリング編】

想像を遥かに超えたスポーティさでワインディングを走ることができる新型Vストローム800。それでいて『アドベンチャーバイク』としての快適性も備えているってことは……なんかもうズルい。
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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【峠の伏兵】新型『Vストローム800』に感じた“リッターキラー”の素質。80馬力だからってナメんなよッ!?【SUZUKI V-STROM800 試乗インプレ・レビュー④ ワインディング編】

想像以上……新型『Vストローム800』のオンロード性能の話です。これはひょっとしたら『令和のリッターキラー』と言っていいレベルかもしれません！
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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新型『Vストローム800』は高速道路で注意が必要？ 気づかないうちにヤバいことに……【SUZUKI V-STROM800 試乗インプレ・レビュー③ 高速道路 編】

かなりオンロードに本気な様子のVストローム800で高速道路へ。エンジン仕様はVストローム800DEと同じはずなのに、なんだか速度感にズレがある？
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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新型Vストローム800の『知られざる変更点』に驚愕!? スズキさん、こういうのは先に言っておいてください……【SUZUKI V-STROM800 試乗インプレ・レビュー② 変更点 編】

良いバイクだっていうのは想像つくけど、いかんせん身内に優秀なバイクがラインアップされすぎてるせいで『ちょっと影が薄い』気がしていたVストローム800が、まさかの……
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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新型『Vストローム800』には期待しかない。でも偉大なる名車『Vストローム650』を超えられるのだろうか……【SUZUKI V-STROM800 試乗インプレ・レビュー① ライバル編】

2024モデルとして発売されたばかりのVストローム800なんだけど、このバイクには期待が大きいと同時に「悩ましい部分もある」という気がしてます……
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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【最終案内】プレゼント応募期限は本日4日23時59分まで！ スズキ乗りの『愛』はこんなもんじゃないはずだろ？

2023年の年末29日から前触れもなくスタートさせた『スズキカレンダー2024』プレゼント企画！ けっこう盛り上がってきたので、そこのあなたも是非どうぞ！
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクEVENT

【自己紹介】『スズキのバイク！』ってどんなサイト？ 私たちはスズキ乗りの『好き！』の気持ちを応援します！

WEBサイト『スズキのバイク！』って何なの？ という人のために、改めまして自己紹介をさせて頂こうと思います！
スズキのバイク！編集部 @ suzukibike
スズキのバイクNEWS
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【動画】これ知ってる？ 海外版のVストロームミーティング「V-STROM DAY 2023」は参加者全員でツーリングも!?【スズキのバイク！の耳寄りニュース】

スズキの海外版Youtubeチャンネル『Suzuki Moto Italia』に、海外で行われている「Vストロームミーティング」の動画がアップされているのをご存知ですか？
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
スズキのバイクNEWSVストローム250Vストローム650Vストローム250SXVストローム1050Vストローム800Vストローム800DEVストローム1050DE
Official Staff

【プレゼント】『スズキカレンダー2024』が当たるかも!? SNS『X』でみんなの『スズキ愛』を聞かせてください！【スズキのバイク！の耳よりニュース】

スズキの最新モデルが描かれた「スズキカレンダー2024」が完成！このサイトをご覧頂いている方にプレゼントしちゃいます！
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
スズキのバイクNEWSプレゼントスズキSUZUKI
Official Staff

回転運動で発生する抵抗を自動調整⁉︎ スズキ『GR650』は、世界初の「可変マス機構」を搭載した空冷バーチカルツインだった!【スズキのバイク今昔辞典／GR650（1983年）】

今となってはなかなか見ることが難しくなった貴重な「スズキの歴代バイク」を紹介する連載企画。 そんなスズキの歴代バイクを振り返りながら、もし「今のバイクに例えるなら…？」と、編集部 岩瀬が独断と偏見で選んでみたいと思います。今回は空冷バーチカルツインエンジンを搭載した「GR650」です。
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
スズキのバイクBIKEGSX-8SスズキSUZUKIGR650
Official Staff

【足つき王GP】スズキの400cc〜800ccクラスで一番『足つき性』が良いバイクはどれ？ ミドルクラスだから余裕……なんてことはないので要チェック！【足つき性ランキング／400c〜800cc 編】

スズキのラインアップされている400〜800ccクラスで、そのマシンの「足つき性」だけに焦点を絞って当サイト独自のランキングにしてみました！
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
スズキのバイク400cc大型バイクNEWSスズキSUZUKI足つき王GP

新型『Vストローム250SX』と『Vストローム800DE／1050DE』のオーナーに突撃！ 愛車のおすすめポイントを教えてくださーい！【スズキのバイク！ のイベントニュース／V-Strom Meeting オーナーインタビュー】

2023年11月12日に浜松にあるスズキ本社で開催された「Vストロームミーティング2023」。昨年に増して多くのオーナーが来場し、広い駐輪スペースには所せましと「Vストローム」が並びました！ そんな中からこの1年で登場した新型「Vストローム」オーナーさんにインタビューをしてきました！
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクEVENTVストローム250SXVストローム800DEVストローム1050DEVストロームミーティング
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