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2000-01-01
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【実験】最高速300km/hバイクの『隼』でローギア/1速を使って高速道路を走ってみたところ……【SUZUKI 隼スペシャルエディション(2026)/試乗インプレ・レビュー おまけ編】
北岡博樹@スズキのバイク!
@
suzukibike
はじめて公道で新型『DR-Z4SM』に乗った感想→サーキットと印象がまるで違うんだが……【SUZUKI DR-Z4SM インプレ・レビュー① 街乗り編】
北岡博樹@スズキのバイク!
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suzukibike
【人気はどっち?】本命は『GSX-8TT』か!? だけど開発最初は“GSX-8T”シリーズとして『TT』を出す予定はなかったらしい……【スズキのバイク! の耳よりニュース】
北岡博樹@スズキのバイク!
@
suzukibike
【GSX-R女子】流行りの『バイク女子』かと思いきや……ソロで「伊豆スカ全線往復」が大好きって!? さらに途中で超大物が……【SUZUKI HEROES! スズキ乗り突撃インタビュー】
北岡博樹@スズキのバイク!
@
suzukibike
【願望】新型『SV-7GX』が出たということは……純ネイキッド『SV650』や『Vストローム650』の復活は「ある」のか?【スズキのバイク! の耳よりニュース】
北岡博樹@スズキのバイク!
@
suzukibike
PICK UP
新型『GSX-8TT』推しの私が『GSX-8T』に乗ってみたら実に悩ましい問題に直面した【SUZUKI GSX-8T/インプレ・レビュー 前編】
話題の新型『GSX-8T』シリーズにようやく乗れました! その感想をお届け……というか非常に「悩ましい問題」があることに気づきました。
北岡博樹@スズキのバイク!
@
suzukibike
スズキのバイク
BIKE
試乗インプレ
大型バイク
GSX-8T
GSX-8TT
スズキ
SUZUKI
新型『アドレス125』に欠点が見当たらない……125ccスクーターは苦手分野なんだけど【SUZUKI アドレス125(2025) インプレ・レビュー① 乗り心地編】
私(北岡)にとって125ccスクーターとは『実用車』である。趣味性は求めない。これまではそういうスタンスだったんだけど……あれ? 新型アドレス125が、なんだかすごくいい。
北岡博樹@スズキのバイク!
@
suzukibike
スズキのバイク
BIKE
125cc
スクーター
原付二種
スズキ
SUZUKI
アドレス125
【24歳女性の実話】浮気しちゃっても、いいですか? 愛車一筋のはずだったのに『とあるスズキのバイク』が魅力的すぎて……【大型バイク初心者のGSX-S1000体験レビュー① 出会い編】
webオートバイ編集部の大冨が、スズキの“とある”バイクにひと目惚れ。急遽『スズキのバイク!』編集部に直談判して、試乗&レポートを書かせていただくことになりました。はじめにその経緯をダイジェストでお届けします。
大冨涼@スズキのバイク!編集部
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suzukibike
スズキのバイク
BIKE
GSX-S1000
大型バイク
試乗インプレ
スズキ
SUZUKI
NEW ARRIVALS
Official Staff
250ccアドベンチャーバイク『Vストローム250SX』はツーリングやオフロードだけじゃなくてタンデムまで……ちょっと万能すぎじゃないか!?【スズキのバイク! の動画ニュース】
スズキの海外版Youtubeチャンネル『Suzuki Colombia』に「Vストローム250SX」のとっても素敵なツーリングムービーを発見しました!
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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suzukibike
スズキのバイク
NEWS
動画
Vストローム250SX
スズキ
SUZUKI
Official Staff
パワーは正義だ! リッタークラス大型バイクの『パワーウエイトレシオ』を比較! 加速性能の指標と現実はどう違う?【スズキパワーウエイトレシオ選手権/大型バイク1000ccクラス 編】
スズキの現行モデルを各排気量別に分けての「パワー・ウエイト・レシオ選手権」を勝手に開催。今回はOver1000ccクラスにカテゴリーされている全8車種で検証します!
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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suzukibike
スズキのバイク
BIKE
パワーウエイトレシオ選手権
隼
GSX-R1000R
GSX-S1000
GSX-S1000GX
GSX-S1000GT
KATANA
Vストローム1050
Official Staff
【締切間近】今だけ限定『スズキオシTシャツ』や『鈴木式二輪車Tシャツ』がWebで買える!? あとになって「買っときゃヨカッタ……」とならないように!【スズキのバイク!のイベントニュース】
モーターサイクルショー2024で話題になった「スズキ限定グッズ」がS-MALLで受注販売されていますが……受付は4月8日(月)10:00までなので急いでチェック!
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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suzukibike
スズキのバイク
用品
スズキ
SUZUKI
モーターサイクルショー2024
【本日スタート】名古屋モーターサイクルショー『スズキブース』の見どころは? 注目は「会場限定グッズ」だけじゃないぞ!【スズキのバイク! のイベントニュース】
大阪モーターサイクルショー2024はすごい盛り上がりでした! 名古屋に向けて、大阪モーターサイクルショーの現地レポートをお届けします!
北岡博樹@スズキのバイク!
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suzukibike
モーターサイクルショー2024
スズキのバイク
EVENT
SUZUKI
スズキ
Vストローム250は『250ccツーリングバイクの王様』だ! あるいは新型『GSX-S1000GX』や『Vストローム250SX』に乗ったからこそ気がついたこと……【SUZUKI V-Strom250 試乗インプレ・レビュー 後編】
新しいエンジンはスポーティさだけでなく、ロングツーリングの快適性にまで貢献していることを確認。そして、もうひとつ感じたのは「Vストローム250のハンドリングについて」です。
北岡博樹@スズキのバイク!
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suzukibike
スズキのバイク
BIKE
試乗インプレ
250cc
Vストローム250
スズキ
SUZUKI
【名古屋モーターサイクルショー最強説】4月6日(土)のスズキトークショーは『名古屋生まれ&岐阜育ちの北岡』と『三重県出身の西口さん』による東海地方MC布陣でお届けします!【スズキのバイク! のイベントニュース】
モーターサイクルショー2024も名古屋開催を残すのみとなりましたが……スズキブースで行われる『GSX-S1000GXトークショー』は名古屋が最高の完成度になる予定です。東海ライダーさん、いらっしゃい!
北岡博樹@スズキのバイク!
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スズキのバイク
EVENT
名古屋モーターサイクルショー
スズキ
SUZUKI
Vストローム250は『高速道路最強』の250ccバイクでは?さらにロングツーリングで疲れなくなってるぞ!【SUZUKI V-Strom250 試乗インプレ・レビュー 中編】
昨年2023年からずっと引きずっていた『Vストローム250にもう一度乗りたい願望』をようやく実現! 改めて乗って、軽くツーリングしてみたら……
北岡博樹@スズキのバイク!
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スズキのバイク
BIKE
試乗インプレ
Vストローム250
SUZUKI
スズキ
250cc
人気の250ccバイク『Vストローム250』で新発見! エンジンの進化が他の部分にも影響をしてる?【SUZUKI V-Strom250 試乗インプレ・レビュー 前編】
2023年にエンジンの大幅なアップデートを受けてリニューアルしたVストローム250。なんとなくもう一度乗ってみたくなって走り出してみたのですが……
北岡博樹@スズキのバイク!
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suzukibike
スズキのバイク
BIKE
250cc
SUZUKI
スズキ
Vストローム250
試乗インプレ
Official Staff
軽さが決め手か!? 250ccバイクの『パワーウエイトレシオ』を比較! 加速性能の指標と現実はどう違う?【スズキパワーウエイトレシオ選手権/250cc編】
スズキの現行モデルを各排気量別に分けての「パワー・ウエイト・レシオ選手権」を勝手に開催! 今回は250ccクラス(軽二輪)にカテゴリーされている全6車種を比較してみます!
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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スズキのバイク
BIKE
パワーウエイトレシオ選手権
250cc
ジクサー150
ジクサー250
ジクサーSF250
GSX250R
Vストローム250
Vストローム250SX
Official Staff
電子制御システムの開発ってこんなことやってるの!? スズキの『電子制御システム』をわかりやすく“視覚化”したムービーが見応えあり!【スズキのバイク!の動画ニュース】
スズキの海外版YouTubeサイト「Suzuki Global」にスズキ最新の電子制御システムを映像で分かりやすく解説しているムービーが公開されているのはご存じですか?
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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スズキのバイク
NEWS
動画
隼
Vストローム1050
SUZUKI
スズキ
【なんでやった?】木製『隼』フィギュアのペイントに挑戦……してみたんだけど、これってもしかしなくても……?【スズキのバイク! の耳よりニュース】
以前組立の工程をご紹介した『組立式木製フィギュア ki-gu-mi Hayabusa』に色を塗ってみた! 悪い出来ではないと思うけど、これってもしかしなくても……?
石神邦比古@スズキのバイク!
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スズキのバイク
NEWS
用品
隼
HAYABUSA
GSX1300R
SUZUKI
スズキ
【速報】スズキが『東京モーターサイクルショー2024』で新発表! 今年は『鈴鹿8耐』と『GSX−S/Rミーティング』に注目!
東京モーターサイクルショー2024でプレスカンファレンスで発表された内容をお伝えします!
北岡博樹@スズキのバイク!
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suzukibike
スズキのバイク
EVENT
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1日1000kmなんてもう当たり前……このバイクなら『1日1500kmのツーリング』すら夢じゃないと思えてくる。【SUZUKI GSX-S1000GX(2026)/ツーリングインプレ・レビュー⑤ まとめ編】
北岡博樹@スズキのバイク!
@ suzukibike
400ccの『カタナ』を詳しく知ってる? 一世を風靡した『GSX400S KATANA』は“限定解除”難民の救世主だった!? 【スズキのバイク今昔辞典/GSX400S KATANA(1992年)】
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
@ suzukibike
メーカー純正の超弩級カスタム『隼』のお値段はいくら? 発売時期や日本への割り当て台数はどうなる!?【スズキのバイク! のイベントニュース】
北岡博樹@スズキのバイク!
@ suzukibike
【ステッカー配布も】荒天中止になった『カタナミーティング2026』がプチ復活! これは逆に『貴重な体験』ができるかも?【スズキのバイク! のイベントニュース/KATANAミーティング2026】
北岡博樹@スズキのバイク!
@ suzukibike
お試しで乗ってみない? 400ccバイクに対する『常識』がひっくり返る体験ができるかも!【スズキのバイク! の耳よりニュース】
北岡博樹@スズキのバイク!
@ suzukibike
【カテゴリー最軽量】250cc・6速MT・セパハンが揃った『運転が上手くなるバイク』ならコレがおすすめ! 最新モデルで注目なのは……【SUZUKI ジクサーSF250/インプレ・レビュー 前編】
北岡博樹@スズキのバイク!
@ suzukibike
世界限定100台程度の超希少『隼』の詳細が判明! というかこれは……本当に生産できるのか?【スズキのバイク! のイベントニュース/東京ゲームショウ2026】
北岡博樹@スズキのバイク!
@ suzukibike
スーパーモタード『DR-Z4SM』の真髄は「最高速」や「馬力」などのスペックからは見えてこない。400ccで新車価格が約120万円のバイクの価値とは?【SUZUKI DR-Z4SM ツーリングインプレ・レビュー 後編】
北岡博樹@スズキのバイク!
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ふたりで楽しむ『カタナライフ』の理想形では? 新型KATANAのタンデム&アドベンチャー(?)仕様カスタムにも注目!【SUZUKI HEROES! スズキ乗り突撃インタビュー】
北岡博樹@スズキのバイク!
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250ccバイク『ジクサーSF250』は完璧じゃない。でもそれは弱点や欠点じゃなく『ブレーキの達人』への最短距離なのかも……【スズキ ジクサーSF250/インプレ・レビュー 中編】
北岡博樹@スズキのバイク!
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